Плавучий бардак: почему эсминец «Фицджеральд» столкнулся с контейнеровозом?

Я так то против гендерных срачей, но здесь какой то лютый пиздец. Довели бабы кораблик до цугундера.

ну если пишут что едва не утонул то значит бульбой ещё борт эсминцу пропорол а это опасно, норвежский фрегат утонул недавно.....

а что плохого во взгляде в чужую миску?

В помещении стоял запах мочи — оказалось, большинству операторов БИЦ было лень ходить до гальюна, и они справляли нужду в....

Лейтенант Натали Комбс, командир БИЦ...
==========

прям раздел Golden Shower and Watersports

Зато похороны красивые....с сабелькой!!!

Есть еще две части Аэроплан и Солдаты Буффало про авиацию и космос и войска соответственно.

Открою вам страшную тайну. Большинство судов, бороздящих просторы вселенной - в той или иной степени неисправны. У всех что-нибудь да сломано. И ничего, плавают.

Нет работает одна система, другая разобрана, нет штурмана, бабы на вахте, но как можно было не увидеть 222,6 метровый контейнеровоз? Уму просто не постижимо.

Это сообщение отредактировал udof - 16.01.2019 - 10:54

вот результат расследования как раз не публиковал почему то автор - отданы под суд офицеры, шухер на уровне штаба, там тоже летят головы. Бардак есть везле - вопрос как с ним борются - или загребают мусор под ковер или все же убирают.

И Ёлкина у них нет, чтоб про всёпросрали картинку нарисовать...

При надлежащей организации службы на данном корабле ничего особо страшного не произошло бы даже при повреждении бульбом контейнеровоза подводной части корабля. ЛЮБОЙ корабль разделен на водонепроницаемые отсеки. Непотопляемость корабля обеспечивается при затоплении двух или нескольких смежных отсеков. Чего вполне достаточно, что бы корабль остался на плаву. Однако видя такое распиздяйство на борту корабля, маловероятно что будет организована нормальная борьба с водой. Экипаж будет откровенно тупить и в конечном итоге утопит корабль.

толерантность превыше боеспособности.

а у нас плавучий док падает на единственный авианосец, те же яйца.

"Лейтенант Натали Комбс, командир БИЦ, впрочем, всё равно была в это время занята бумажной работой."

Всё-же понятно написано. Не до неё подружке было. А может решила ориентацию в очередной раз поменять. Немудрено при таком огромном выборе! А подруга и разобиделась. Дела семейные....

Бабы-офицеры не хотели разговаривать. Это ппц. Если это все правда, надеюсь у них так везде.

Я знаю за переборки и их назначение.
Раз кричат, что чуть не потопли и 7 человек погибло - все сложилось в одну сторону: не задраеные отсеки, распиздяйство, некомпетентность, неготовность к действиям, отсутствие тренировок и т.д.
Ну и бабы на борту, как без этого

В целом верю. Только вот про бутылки с мочой как-то уж перебор. И да, служил на корабле.

Когда на колониальном крейсере было иначе.

Так и представил себе морду лица нашего старпома, если бы он нашел бы у нас на посту такой песец и соответственно такой песец был бы устроен причастным к заведыванию мичманам и офицерам. А боцман с командиром БЧ в таком случае просто расколошматили бы наши фейсы об переборки. Очередное подтверждение банальной флотской истины - бабе на корабле, тем более боевом, делать нечего в любом качестве.

У нас военная кафедра в ВУЗах примерно тоже самое. Тоже лейтенантом после окончания можешь идти служить.

и да и нет потому что есть такое понятие как критическое оборудование, и когда оно не исправно то выход в море запрещён, к нему относится и рулевое устройство и локатор....

Не то чтобы я прям на ооочень многих кораблях был, но по Балтийску могу сказать - у нас такой хуйни нет! Да, есть проблемы технического плана, но вот распиздяйства такого откровенного в плане гигиены, чистоты - нет! Да, какая бы ни была старая посудина, уж в командных постах уж точно чисто. Ну а взаимоотношения... Одна баба обиделась на другую и не разговаривает? Видимо и по этой же причине баб нет на корабле у нас. Да я видел взаимоотношения некоторых командиров БЧ друг с другом, но вот только во время работы все засовывали свои интересы и гордыню в задницу и выполняли приказ! Ну просто потому, что у капитана хуй больше и лучше пусть гордыня в заднице, чем хуй капитана... хотя там сначала старпом насуёт. По технике... Так же пиздят! Только если б ставили в другие станции, а так за забор они выставяют. Найти целый ЗИП на корабле достаточно проблематично. Это вам не Китай или Вьетнам или Индия, где служба на флоте - это возможность вырваться в люди и там дорожат этим местом многие. Не без распесдяев тоже.

Это сообщение отредактировал GoFrenDiy - 16.01.2019 - 17:46

Командир корабля и старшие офицеры - главная причина.
Хер с ней, с толерантностью.
Но подать заявку на ремонт и замену оборудования - это элементарно.
Так трудно было? Нет. Но...
Как итог - тотальный саботаж, начиная с командира корабля.
А теперь они дружно присядут.
И вся жизнь дальнейшая по пизде.
Никакой пенсии, никакой приличной работы.
Даже тракдрайвером не возьмут - экзамен по вождению опасных грузов не сдашь с судимостью.

согласен...рыба гниёт с головы.

ну если линолеум обоссать, то в него можно смотреться, пока не высохнет.