Редкие кадры и архивные снимки (01.01.20)

Купец Солодовников. Интересно если чубайс сдохнет он свое наследство в израиловку еврейским нацистам переведёт или нацистам Европы подарит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однако
Секси бейба

Никакой академии погранвойск не было, как и академиков погранвойск.

А название в 1987 году звучало так:
Московское высшее пограничное командное ордена Октябрьской Революции Краснознамённое училище КГБ СССР им. Моссовета.

Это сообщение отредактировал beback - 1.01.2020 - 16:41

...

"Москвич-2140SL" был задуман сугубо для экспорта, но спроса на внешнем рынке не имел(кому нафиг нужна платформа начала 60-х в начале 80-х даже с английскими тормозами, немецкими фарами и югославской пластмассой), потому его стали усиленно впаривать на внутреннем, но и там чрезмерно дорогой устаревший автомобиль мало кому оказался нужен, 2140SL оказался единственной моделью советского автомобиля на которую не то, что очереди не было - наоборот, его чуть ли не насильственно впихивали вместо более востребованных ВАЗ-2106, давали на покупку льготные кредиты итп.

Достаточно стать меценатом,чтоб тебя "вся маасква" возненавидела...
Эх,прав был старик Кутузов...

Кто помнит эту крысу?
Кажется только вчера было.

Зря тётенька юпку не подвернула...
Да,я гнусный

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 1.01.2020 - 18:38

Не знал, что Трамп на Малинине был женат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой,блят ,"поворот"-закономерно всё до мозга костей...

А вот интересно, я один измерил, или ещё кто-нибудь есть?
54 см, а если как следует выпрямить, то и 55!

Блин! 1957 год,а пацан распаковывает коробки с пластиковыми моделями! В СССР они появились только в 60-е,причём весьма посредственного качества и в скудном ассортименте.Удивляет даже не сам факт наличия этих моделей,а насколько тогда Запад опережал Союз что по технологиям точного станкостроения(ведь сделать такую прессформу далеко не простая задача),что по технологиям производства пластмасс,из которых эти модели штамповались,не говоря уж о технологиях позволявших выполнить эту штамповку.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 1.01.2020 - 19:05

А какой ресурс у этих насосов был? 70 часов.

Как-то в Миассе проходил через двор, где разгружали УралЗис в молочный магазин с заднего двора. Это семидесятые.

Подойдя к машине на два метра, я понял, что мотор работает! Это происходило совершено бесшумно и безо всяких вибраций. Можно было поставить монетку на ребро и она бы осталась стоять на крыле.

Но самое интересное было наблюдать за вентилятором. Решётка спереди была открыта для лета. По вращению лопастей можно было читать каждый такт. Были видны ускорения и замедления мотора. Скорость вращения коленвала не превышала 100 оборотов в минуту!

Заворожённый этой магической картиной, я простоял несколько минут, просто наблюдая.

На Мессерах и впрыск топлива был, и системы водно-метанолового форсирования

Хех 1957... Вот набор 1951 года, один из первых фирмы Revell

насколько тогда Запад опережал Союз
мдя...

Это сообщение отредактировал Balazs - 1.01.2020 - 19:42

Про индуса заинтересовало...
"Посол шведский" ниже его стоит по некоей градации, "касте"?
ЧСВ у некоторых народностей зашкаливает. Только они - избранные, а весь остальной мир, это "сахибы", "гяуры", "гои" и прочие..

Это сообщение отредактировал KEN12 - 1.01.2020 - 20:15

ну точно - ведьма

а на большее смысла не было.
на следующий год они бы на тебя уже не налезли бы.

Что за бред , у Кирпича не подрезан язык , это его просто Жеглов подкалывает за шепелявость

Daimler-Benz DB 601.
Не неси хуйню.

Плохой год. Выбрали крысу на все времена. Святые времена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз, не позорьтесь, эксперты.
Daimler-Benz DB 601.

А сколько городов и людей было убито во второй мировой на западе? В США например?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

+++