Всё раньше умели и могли...

1985 год, оборонный завод "Знамя Революции" на Масловке, цех ЧПУ укомплектован древними Жальгирисами, на которых точат всякую мелочь.
Все более-менее ответственное и прецизионное вытачивается на немецких многокоординатных Маннесманнах и японских Мицуи.
Можете дрочить на совок дальше.

Это сообщение отредактировал Vwizze - 11.01.2020 - 12:41

И что ты хочешь сказать этим роликом? Я не писал что в России не изготавливаются подшипники, для ВПК, авиации, судостроения - по гос. заказам и прочем очень дорогой специфики - выгодно работать если сумел встать около кормушки, для общего машиностроения - все в жопе.
Вот тебе задача, да и для всех тут, кто топит за возрождение промышленности, мне как инженеру-конструктору необходимо использовать подшипниковую опору как на этом фото, это опора серии UCP 208 ( производители SKF, SNR и т.д.) - очень распостраненная вещь в мире и использующаяся по во многих узлах. Найди ее отечественный аналог изготовленный в России, на одном из вышеуказанных заводов!

Советские станки рулят! У меня на дому стоит(постил уже -не буду повторяться) - ТВ-16 1953 года. Работает как часы

Работают и сейчас.
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода[4], после чего в июле 1995 года государственное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество; последний акции, принадлежащие государству, проданы в 2003.

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[5].

11 октября 2010 после масштабной (вложено 21 млн. евро[1]) реконструкции на площадях завода было открыто ООО «Фурлендер Виндтехнолоджи (нем.)русск.» по производству ветроэнергетических установок, при этом производство башен и рам гондол ветряков организовано непосредственно на КЗТС.

10 июня 2014 механообрабатывающий цех завода пострадал от обстрела.

С августа 2017 в части инженерного корпуса размещается Донецкая областная военно-гражданская администрация.

Это сообщение отредактировал valerobus - 11.01.2020 - 12:45

Китай тоже когда-то был на первом месте по выпуску чугуна из вагранок. Это после того, как они всех воробьев завалили.

ну тут не соглашусь, видел ролик, где здоровый коленвал из заготовки полностью изготавливал один крутой станок с ЧПУ, примерно за 20мин

Да, только люди у нас до сих пор все никак не поймут, что производят у нас все уже давно не КБ. Из страны совок уже выбили, а из людей все как-то не очень. У нас уже полно новых поездов в т.ч. и тепловозов и электровозов и т.д., и производят их такие компании как, например, Синара, а никакое не КБ.

Так он и сейчас на первом месте и в абсолютном значении прирастает на год на РФ или США в производстве стали. Просто в процентах Индия растет быстрее. Китай - 50% металла в мире.

Родственница - это не знакомая знакомых. Зачем ты врешь?
Она работала на последнем оставшемся из бывших четырех ГПЗ. От нее и узнал, что собирают теперь из китайских комплектующих. Недавно уволилась, платят там мало.

Вот визуализация того, каких размеров станки производства КЗТС

Здоровенные всякие хреновины обтачивают

Она ж не сама навернулась. Горбачвская команда над этим усиленно работала.

Это, кстати, время Форда и фразы "мы делаем автомобиль любого цвета, если он черный", время переработок, сверхурочных работы по 14-16 часов, у нас Стахановцы, в США не помню как назывались, нескончаемого потока наркоты на заводах, ибо такой темп выдержать сложно и т.д.

И у нас и в США в это время были похожие тенденции.

Это сообщение отредактировал Amok555 - 11.01.2020 - 12:52

Познавательно. Инфы в пост побольше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Горбачев помог, но и сама навернулась тоже. Ручное управление до добра не доводит.

Я с тебя в ахуе, комментатор

Это сообщение отредактировал Шайтанк - 11.01.2020 - 12:56

Дружище ты совкодрочерам ничего не докажешь. Упоротые долбоебы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а он точно автор этой машины??

Угу. Невидимая рука рынка управляет лучше и эффективнее.

Да....Наверно на чермет уже сдали.......А жаль....

Еще два года назад я бегал по Челябинску и шуршал соседние области на предмет хороших подшипников для ремонта воздушных компрессоров (про газовые даже речи нет), так вот при попытке найти российские - все магазины куда я звонил посылали меня, типа НЕТ нормальных российских подшипников, на продаже китай с маркировками НПЗ.
Разница в цене на скф и "нпз" доходила до 10ти кратной. При попытке передать для ремонта "нпз" - 2 раза меня послали нахер уже в ремонтной мастерской.
Из данной ситуации я сделал вывод, что жопа полная и если у меня на аварийный случай есть 50 тыщ денег, то я ХЕР куплю нормальные подшипники, а те которые я куплю - ставить смысла нет, они говно. Это из личного опыта снабжения.
Личный опыт слесаря - идешь на склад, тебе дают НОВЫЙ подшипник, с маркировкой нпз. СУКА, он хуже старого, осматриваешь еще 10-15 штук - находишь более-менее нормальный, уходишь, ставишь. Насос работает неделю - подшипнику снова пиздец. Зато дешево.
Опыт личный как автолюбителя.
Ставил 2 разных подшипника ступичных, които и тоже японский, но название не помню - отходили по 5 тыщ. Шикарно. Поставил китайский из коробочки фебест (как бы жопа, а не контора) - отходил 10к и я продал машину, подшипник не шуршал. Или подделка или хз.
Опыт инженера в плавилке и разливке - все подшипники скф, никто даже не пытается искать и ставить, что-то другое.
Так что - хз, что, как и из чего делают НПЗ. Но когда там у нового все плохо с зазорами сразу или он грохочет как погремушка - тоска.

Жалеть не о чем. Современная РФ имеет экономику иного типа. Нефть-газ продать - все остальное купить. Правда, с такой экономикой можно быть только колонией развитых держав. Но нам похуй.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 11.01.2020 - 13:02

Ну станок, и чё? Станков не видел? Охренеть глубина анализа, бьюти-блогеры позавидуют.

он наверно спутал с шабрением при установке турбоагрегатов на фундамент

Из нищей аграрной "империи" через две самые разрушительные в истории войны, через голод и разруху, за полвека страна поднялась в первые индустриальные государства...
И тут сидит такой диванный эксперт, и рассуждает: "Ручное управление до добра не доводит."
Это пиздец

Ну нет конечно-же. Надо продолжать клепать "Рубины" по плану, хотя их уже давно никто не покупает и вгонять завод в долги. Надо продолжать шиковать и сорить бабками, когда нефть уже упала и поток денег, как и запасы, уже иссякли, надо всего-то влезть в долги, а потом объявить дефолт по ГКО!