Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Посевный автор 2.08.2020 - 23:04
Весельчак

 Регистрация: 3.01.16
Сообщений: 120
МК-12. 2.5 СССР. 60е

расклад (отсутствуют прокладки)

Это сообщение отредактировал Посевный - 2.08.2020 - 23:06

Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР
Все комментарии:
Bidlya 2.08.2020 - 23:06
Шутник
2
Цитата (Посевный @ 2.08.2020 - 22:58)
Цитата (19Игна62 @ 2.08.2020 - 22:48)
Оба неправы.Наладить производство-как два пальца,только нах это никому не нужно.
Производство "на коленке" тоже проблематично,потому что литьё,причём литьё точное. Катализационные свечи как делать? Фрезеровка-как минимум нужен ЧПУ. Не получится в гараже.

В 60-80е в мире был культ механических игрушек и моделирования, сейчас любой дрончик или вертолётик, купленный в Ленте за тыщщу, летает и управляется лучше, чем продвинутые модели 70х... зачем что то клеить и паять, если папа на др подарит.

литьё осваивали любители и в 60е и позже, если даступ к оборудованию был. а так как в СССР много народу работало в машиностроении, самоделок было немало. даже мелкосерийки.

совсем в гараже никак не получится.

Совершенно верно, нам наш руководитель, если надо и новую головку вытачивал (был прецедент, увеличил объём двигателя), и всевозможные бобышки-втулки(для резиномоторных) и т.д. Работал Фрезировщиком на нашем городском заводе.
skyrex 2.08.2020 - 23:09
А есть видео?
4
А уж винтом по пальцам при заводе так обычное дело.. ээхх молодость. В Орен на соревнования мотались в 98, а там чего только не приезжало: и скорости, и планеры, и копии-полукопии, пилотажки уухх
Как щас помню, делал горку с переходом в 8ку, но спутал корды, провисли, и пиздец. Земля-обломки . Но после все таки взял свое на ‘бою’

Это сообщение отредактировал skyrex - 2.08.2020 - 23:12
Посевный автор 2.08.2020 - 23:11
Весельчак
13
еще пара
ЦСТКАМ 2,5 Д

Центральный спортивно-технический клуб авиационного моделизма ДОСААФ СССР

Это сообщение отредактировал Посевный - 2.08.2020 - 23:13

Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР
Посевный автор 2.08.2020 - 23:13
Весельчак
8
ЦСТКАМ 2,5 Д

Центральный спортивно-технический клуб авиационного моделизма ДОСААФ СССР

Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР
лукас 2.08.2020 - 23:17
Ярила
3
Цитата
Производство "на коленке" тоже проблематично,потому что литьё,причём литьё точное. Катализационные свечи как делать? Фрезеровка-как минимум нужен ЧПУ. Не получится в гараже.
выражение условное ..я знаю КЮТы которые копировали движки Росси во времена СССР
Kaiserus 2.08.2020 - 23:19
Приколист
3
Сука, какие все злые, или на что-то обозленые, в обычной теме и то одни минусы. Как так то....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lucky555 2.08.2020 - 23:22
Ярила
3
Цитата (зудука @ 3.08.2020 - 00:46)
Цитата (lucky555 @ 2.08.2020 - 22:44)
Цитата (зудука @ 3.08.2020 - 00:13)
Цитата (Увыиах @ 2.08.2020 - 22:03)
Чувак, ты реально крут! У меня были МК-17 и "Ритм". Калильные (по молодости) были недоступны.

Калильный хорош был тем, что на метаноле или этаноле мог работать. Эфир был в кружке, можно было в аптеке купить (но не всегда и со взрослым). Но открыл пузырек эфира, полетал, а назавтра пузырек уже пустой, всё испарилось. А денатурат вот он, и в аптеке и хозмаге.
Но на метаноле вроде как КМД работали. Они больше и тяжелее МК были.

КМД-2,5 как раз 4-х компонентное топливо: керосин, эфир, МС-20, касторка

А кто ж тогда метаноловое потреблял? Ведь были же. И именно крупняк. Старшаки полукопии и копии кордовые запускали.
И буеры. Там именно тяжелые ставили, что б в полет не уходили. Я понимаю, что чем легче, тем быстрее. Но в нашей юношеской криворукости взлететь буеру было легче лёгкого. А где взлет, там и приземление с разлетанием в щепки.

калильные движки. комод переделывали конечно, но это уже .. другой комод. по умолчанию топливо керосин и прочее. для зимы и ускорения - добавки :)
KrolllkaEnot 2.08.2020 - 23:30
Приколист
0
Ты собрался сбежать из России?
maximus20727 2.08.2020 - 23:35
Ярила
0
Цитата (Linden55 @ 2.08.2020 - 21:33)
Была у меня парочка таких моторчиков в детстве. Вот только для них горючее особое нужно, а его в советские времена невозможно было достать. Так и валялись без дела... А модельки самолётов тогда шли в наборах: надо было только выпилить, склеить, собрать и покрасить.

Эфир, керосин и касторовое масло. Никаких проблем.
ФэтФрумос 2.08.2020 - 23:36
Ярила
3
Цитата (eddik72 @ 2.08.2020 - 22:39)
там ещё баки под давлением делали-врезка в картер и на бак, а для мощи -нитроглицерин. как давно это было...

Ты еще доводку двигателя вспомни. Которая шла отдельно от форсирования.
rualeh 2.08.2020 - 23:38
Шутник
1
Спасибо, детство вспомнил, как в кружки ходил, модели мастерил))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Jazz36 2.08.2020 - 23:40
Удиёфил
1
Цитата (лукас @ 2.08.2020 - 22:41)
Цитата
в теперешней России вряд ли смогут наладить производство микро двигателей
их можно изготавливать на коленке в гараже .. не надо гнать беса по незнанию

на коленке много чего можно сделать,
но раньше их выпускала отечественная промышленность, а теперь не в состоянии.
да, не потому что технология сложная, а потому что в стране что то пошло не так,
помню их в магазине Юный техник, 10 рублей стоили, если память не изменяет.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 2.08.2020 - 23:41
солнечный 2.08.2020 - 23:41
компонентный ремонт
3
вот видно РЕАЛЬНО УВЛЕЧЕННОГО человека!
всё по полочкам!
я со со своим бардаком, нервно курю в сторонке...

Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР
sbitneff 2.08.2020 - 23:45
Мастер Идиотского Комментария
3
Цитата
Повзрослел и сам стал зарабатывать перешел на спирт

Вот для тех кто не в теме, эта фраза звучит двояко...
bysj 2.08.2020 - 23:45
Ярила
1
Цитата (19Игна62 @ 2.08.2020 - 21:24)
Очень мало людей,кто в теме .Этот неповторимый запах эфира,керосина и касторки,в сочетании с едва уловивым ароматом свежеструганного дерева с нотками нитроцеллюлозного клея! agree.gif

У мну в школе доуг этим делом очень ... Так я ходил в поликлиннику просить эфир ну и заодно касторку .... Это в середине 70-х было .
manager2 2.08.2020 - 23:48
Ярила
0
Цитата (Посевный @ 2.08.2020 - 21:11)
Если есть интерес,.

нет
bous 2.08.2020 - 23:49
Шутник
4
Первый был ублюдок - ЦСТКАМ, до сих пор можно шрамы на пальцах разглядеть...
Потом достал КМД 2.5 - это как на иномарку после запорожца пересесть :))
да, мама в больнице работала, эфир не проблема была

Это сообщение отредактировал bous - 2.08.2020 - 23:51
Атлас 2.08.2020 - 23:50
Ярила
7
Цитата (юсень @ 02.08.2020 - 21:13)
пистолетики?
количество пикчей не указано! не слом

че вы шпалите то? не было количества фото!!
увидели свои штучки и понеслось,
а для меня мож это пистолетики, ваще одно фото было в начале, минут 10 висело
блин! все мужики .. сами знаете кто

Ебанутая? Пусть человек пост закончит, потом свой никчёмный высер оставишь.

Интересные двигатели, и коллекция тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ
McLeod 2.08.2020 - 23:52
Юморист
1
Цитата (зудука @ 2.08.2020 - 22:46)
А кто ж тогда метаноловое потреблял? Ведь были же.

Калильные (со свечой) на метаноле работали, например "Талка" 2.5 (были и большего обьема).

КМД (компрессионный модельный двигатель) на смеси эфира этилового, керосина, касторового масла.
Pa5ha 2.08.2020 - 23:57
Ярила
3
Старый сокол у которого цилиндр прикручивался в картеру как гайка поменял на кмд. Летал на нем.
Потом тоже "перешел на спирт": tunder tiger 6.5, который ни разу не заводил )
Сейчас лежит бензин 28 кубов от бензопилы champion с винтом 16x8, ждет когда руки дойдут биплан под него выпилить.
prednizolon 3.08.2020 - 00:02
Весельчак
2
Отличная коллекция! Книга такая была, помню «Лети, модель“ об авиамоделизме. Кордовые, копии, полукопии,резиномоторные. Сейчас многие и не знают, что такое было.
sdloop 3.08.2020 - 00:02
Ярила
1
Цитата (СкептикРФ @ 2.08.2020 - 21:16)
Круто! А я в свое время искал, но не нашёл...

Можно было у производителя купить. Отправляли по почте наложенным платежом.
Это было долго и надо было правильно заявку оформлять, желательно еще вести личную переписку.
Помню случай, как любители, по бумажной почте за пол года организовали заявку на 500 двигателей.
torroid 3.08.2020 - 00:06
Ярила
1
Цитата (Посевный @ 02.08.2020 - 21:33)
У него ды и пятой части нет ;)

Он давно на турботягу перешёл, нах ему эти перделки )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bent1 3.08.2020 - 00:07
Ярила
0
Цитата (Negue @ 2.08.2020 - 21:52)
Оооо! Спсибо, напомнил детство!
Помню собирал я радиоуправляемый самолет. Двигатель такой купил за три рубля аж. С копейками. Был гемор с топливом. Там в смеси эфир должен был быть, что достать простому школьнику было ой как тяжело. Но находил. Заправлял. Заводил. Трещит - пиздец! На два района слышно было)))

И касторовое масло еще - во! Вспомнил.
Для смазки.

Про радиоуправляемый то сказочка, коли эфир достать не мог?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 45826
0 Пользователей:
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх