У меня был такой полнопривод, только с цепным отключаемым приводом на переднее колесо. 99% он не нужен, спокойно на заднем проезжает в ебенях, единственно по снегу едет намного лучше. Но для снега в принципе нужна другая техника. Продал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заценил. Громоздкая, тяжело управляемая хуйня. Передний привод там вообще не к чему, только всё утяжелил и усложнил. Был бы это трицыкл - то да, возможно это прибавит проходимости. Как управлять этой двухколесной ебалдой с ведущим передним колесом, я вообще ума не приложу. Эта поебень на бездорожье - оторвёт руки нахуй.
И как ты себе представляешь трициккл с какой-то проходимостью вне асфальта? Например, на грунтовке с колеёй, хоть сухой, хоть мокрой, трицикл постоянно будет застревать.
Обращаю внимание: если грузовик заточен под асфальт, у него сзади сдвоенные баллоны. Если грузовик повышенной проходимости, все колёса одинарные. Именно чтобы в колее не застревать.
Это сообщение отредактировал RM17 - 3 мая 2022 в 00:57
Вот вездеход. А это куерга тяжелая и глупая. Как по решению так и по исполнению.
ебать-копать.. когда полностью погрузился - я аж запереживал.. а оно едет и едет.. вот это там по грудь в что=то влететь и упасть на бок - сколько выбираться оттуда..
Сделать такой аппарат просто от свободного времени- возможно забавно.. Активно, эффективно эксплуатировать вряд ли.. Колеса расположены на одной линии? Вижу что "привод " на переднее колесо справа, на заднее слева... Колеса имеют возможность пробуксовывать относительно друг друга? Если нет то потихоньку будет пипец КП, плюс к этому: "кардан"- шарнир неравных угловых скоростей, а на переднем приводе их фиг знает сколько и под разными углами..
Об остальных неудобствах выше написали.. Короче "перезаморочились", хотя исполнителям за терпение и верность своей мечте, конечно, респект!
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
-1
Ценность просто как конструкция на звание Кулибина - на высоте. Ценность как средства передвижения - отрицательная величина. Нафига он нужен, если ничего кроме задницы не увезти? Хоть бы трицикл с кузовом - да, тема. А тут только как конструкторское решение, не более. Чуть уронил или кувыркнул - и либо карданом по морде, либо колесо сломает.
На колесах редуктора от советских оппозитников, почему-то перевернутых шиворот навыворот, видны отверстия крепления тормозов, а всё остальное спилено. Кстати получается что на этом монстре тормозов нету?! Угловой редуктор над передним колесом похож на один из приводов переднего моста минитрактора. Угол передачи редуктора явно не 90°, а похож на угол шкворня с балкой, и есть крышечка для обслуживания.
Таки передний дисковый тормоз просматривается
насколько я помню в этом классе ни тормозов, ни коробки 1-2 "ломовых" сверхнизких передачи и центробежная муфта, скорость до 15 климетров в час
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Передний привод имеет смысл только на эндуро, софт эндуро и край - турэндуро мотоциклах. Реально упрощает проезд неровностей и брёвен. Самое оптимальное решение - отключаемый гидропривод переднего колеса.
По внешнему виду делался для внедорожья. Для внедорожья малопригоден. Причина: ход подвески никакой.
Мотоциклы для внедорожья выглядят не так. Интересно как? Гугли класс эндуро.
В ролике объясняется почему не стоит заниматься хуеттой, а проще, дешевле, практичнее купить готовый вариант, с конструкцией проверенной временем, и опытом.
Это сообщение отредактировал raskolbasik - 3 мая 2022 в 11:04
Передний привод имеет смысл только на эндуро, софт эндуро и край - турэндуро мотоциклах. Реально упрощает проезд неровностей и брёвен. Самое оптимальное решение - отключаемый гидропривод переднего колеса.
Особо не нужен. Даже при применении мотор-колеса впереди серьёзно увеличивает неподрессоренную массу и влияет на развесовку. Что чревато полной потерей управляемости. Если бы можно было эффективно и безопасно реализовать передний привод на байке, раллийная техника давно бы им обзавелась. Те же дакаровские африки, прочие DR-ы очень бодро валят на цепях, крутящих жопу.
Тут карданная сборка , а шарниры Гука скорее всего. Потери мощности вообще астрономические будут. Хотя замена подшипников и в этой постоянно перегревающейся фигне будет приятным времяпровождением. Просто соотнесите их размер и условия работы- сколько они проходят?
1-ин день! Вечером перебирать. Если дотащишь до сарая. Говорю как адский эксплуататор мотопедов и мацициклов в позднем совке. Конкретно гоняли по тундре и тайге на "Восходах Ковровцах" и "Минских". Ещё на шести-вольтовых. Дорог нормальных там нет, в принципе. Тундра. Выхлопные трубы сразу срезали, варили стаканы. Воздухан, путём приматывания шланга и какой-нить мыльницы с дырками и с тряпкой, в которой это всё,крепили к баку. Всё это помогало избежать засады в чукотских "поганках"(топляках-болотах), но не не всегда и не всем. Было дело, что забирали свои "разъебаи" только на следующий год, и то по лету, как всё растает. Был у меня "Урал" с приводом на коляску, 90-го года выпуска. Вот на нём в основном мы и вытягивали всех утопленников, в разное время. А бричка в старпосте не жилец! Рождён мёртвым.
Погуглите "Мотоцикл Гаргашьяна" и удивитесь что этой конструкции скоро тридцать лет. Он с цепным приводом на переднее колесо начинал.
Это сообщение отредактировал зудука - 4 мая 2022 в 02:04
Ну лютая хрень ребяты... Объясняю почему. Данные "вездеход" он условно для дорог, по которым почти может проехать машина, но не точно. Колеса широкие, ходов подвески тупо нет, значит подняться в туже самую ЛЭП, он не сможет. Зацепа на таких колесах тоже не будет, ему элементарно нечем грызть будет ту же землю для зацепа. У меня на моем эндуро, такая резина считалась бы лысой.
Передний привод имеет смысл только на эндуро, софт эндуро и край - турэндуро мотоциклах. Реально упрощает проезд неровностей и брёвен. Самое оптимальное решение - отключаемый гидропривод переднего колеса.
Прости дорогой, но ты не прав. Все лишние приводы, это дополнительный вес, а тут и так идет борьба за каждый грамм в эндуро. Заодно посмотри обучающие ролики о переезде бревен и поймешь - привод тут нафиг не нужен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если дотащишь до сарая.
yaplakal.com