Как долго сможет лететь авиалайнер в случае отказа всех двигателей 

Цитата (Alien999 @ 1.08.2022 - 10:18)

А нельзя на вход двигателя ставить какие-нибудь сетки (обтекаемой формы) от птичек? Да, может что-то в ней застрять, но сам движок не повредит. Сделать сетки сбрасываемыми

Птичка влетит в эту сетку, сломает ее. Вентилятор и его лопатки будут очень рады, когда вместо мягкой тушки в него полетят куски проволоки :)

пассажирские самолёты вообще не рассчитаны на сваливание в штопор, происходит разрушение конструкции

Цитата (Barmaley65 @ 31.07.2022 - 22:48)

Цитата (GarriL @ 1.08.2022 - 06:41) Цитата Как долго сможет лететь авиалайнер в случае отказа всех двигателей  А зачем вам это знать? Паксы должны знать только одно.Маршрут составляется так,что в случае любой аварии с двигателями на эшелоне самолет сможет приземлиться.И не абы где,а в порту.Поэтому задаю вопрос? Почему ,например,при полете через океан лайнеры не используют самый короткий маршрут,по прямой? Есть такое понятие локсодромия и ортодромия, прямая не есть кратчайший путь. Земля шар однако. На флоте мы то же по дуге через океан ходим.

Помимо локсо- и ортодромии, он не так уж и не прав. На самом деле маршрут планируется таким образом, чтобы в случае внештатной ситуации можно было посадить самолет в течении определенного времени.

Цитата (Лякса @ 31.07.2022 - 22:56)

Хм...: "Серьёзный авиационный инцидент, произошедший 7 сентября 2010 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Алроса» выполнял внутренний пассажирский рейс ЯМ516 по маршруту Удачный-Москва, но через 3,5 часа после взлёта на его борту произошла полная потеря электропитания, которая привела к отключению бортовых навигационных систем. Электропривод топливных насосов был также отключён, что означало невозможность достижения аэропорта назначения или пригодного запасного аэродрома." Самолет продержался в воздухе до посадки чуть менее часа.

Ой вот Ижму, лучше вообще не вспоминать. Это по круче "Кукурузона" будет. Там тоже экипаж наградили еще до того как закончили расследование.

Цитата (shinikpov @ 31.07.2022 - 23:45)

Планеры, в теории, могут сутками летать, надо только постоянно ловить восходящие потоки.

Рекорд, по моему 36 часов. Но больше в этом не соревнуются. Спортивного смысла нет.

Цитата (GromovN @ 1.08.2022 - 01:41)

Наверное ещё от веса самолёта как то зависит, если это большой дальнемагистрал который только взлетел и набрал высоту и по сути с полными баками топлива, то он далеко не улетит.  В случае с боингом 767 как раз у него топливо и закончилиось с полупустым салоном он весил как «пушинка». Такой самолёт планировать может долго.

Открою маленькую тайну. Полный Боинг улетит ровно туда же куда и пустой, но с большей скоростью.

Цитата (va3610 @ 1.08.2022 - 10:21)

Цитата Однако современные авиалайнеры всё чаще обходятся 2 двигателями, отчасти это связано с повысившейся надежностью оборудования. А я думаю что основное здесь не надёжность а желание сэкономить на топливе и получить больше прибыли. А про надёжность нам просто в уши льют. Потому я считаю что самолёты с четырьмя двигателями на дальних перелётах значительно надёжнее. Мне в таком было бы спокойнее. ИМХО.

"Один мотор – это сто процентов риска, а четыре – четыреста" (С) Говорят что Чкалов. :)

Цитата (Barmaley65 @ 31.07.2022 - 22:48)

Цитата (va3610 @ 1.08.2022 - 10:21) Цитата Однако современные авиалайнеры всё чаще обходятся 2 двигателями, отчасти это связано с повысившейся надежностью оборудования. А я думаю что основное здесь не надёжность а желание сэкономить на топливе и получить больше прибыли. А про надёжность нам просто в уши льют. Потому я считаю что самолёты с четырьмя двигателями на дальних перелётах значительно надёжнее. Мне в таком было бы спокойнее. ИМХО. "Один мотор – это сто процентов риска, а четыре – четыреста" (С) Говорят что Чкалов. :)

Надо учитывать в связи с чем Чкаловым была сказана эта шутка. Выбора-то у него всё равно не было.

Это сообщение отредактировал va3610 - 1 авг. 2022 г. в 10:45

Цитата (Sergiost @ 1.08.2022 - 08:47)

Цитата Есть мнение что пилот Уральских авиалиний в 2019 году по неопытности нарушил все правила полета и просто уронил самолет в кукурузу, вместо того чтобы набрать скорость сделать круг и сесть в аэропорту вылета. Им всем очень повезло Хорошо тебя, дебила, за штурвалом того лайнера не было. ПыСы Шпалу в очко себе забей, чтобы выправка была!

А я тебе шпалу не ставил. А вот ты хам трамвайный

Цитата (kikunak @ 1.08.2022 - 10:13)

Цитата (GarriL @ 31.07.2022 - 22:41) Цитата Как долго сможет лететь авиалайнер в случае отказа всех двигателей  А зачем вам это знать? Паксы должны знать только одно.Маршрут составляется так,что в случае любой аварии с двигателями на эшелоне самолет сможет приземлиться.И не абы где,а в порту.Поэтому задаю вопрос? Почему ,например,при полете через океан лайнеры не используют самый короткий маршрут,по прямой? Ты когда-нибудь из Якутска или Владивостока, Камчатки в Москву летал? Летишь над бескрайними просторами Таймыра. Где там приземляться?

В Норильске, Тикси.

Цитата (ПростоХомяк @ 1.08.2022 - 10:05)

Цитата (Tudum @ 31.07.2022 - 22:26) Азорский нафига все аварийные трапы кинул? Нормально мог бы высадить через один-два Вон там даже тачку подогнали Чтобы люди быстрей вышли. Каждому после аварийной посадки хочется быстрей на улицу.

Да уж, запашок в салоне тот еще... Конечно на улицу надо скорей!)

Цитата (DanZL @ 01.08.2022 - 10:15)

Где можно почитать или посмотреть про это мнение? С удовольствием бы ознакомился.

Кого, блжт, я оскорбил этим комментарием? Просто попросил ссылку!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sхвостом @ 31.07.2022 - 22:33)

Цитата (СволочРедкая @ 31.07.2022 - 22:28) чем выше летит. тем дальше сможет. Капитан Дринкинс с этим в корне не согласен

Дринкинс это второй пилот!
И отвечая на вопрос темы - 325 серий может.

Цитата (Бокин @ 31.07.2022 - 22:47)

А совсем безмоторные летательные аппараты - планеры с К под 50 вообще по замкнутому маршруту летают более 500 км. Даже замкнутый маршрут на 1000 км со средней скоростью 120 уже не является необычным.

Такие безмоторные аппараты не возят пассажиров и груз.

Цитата (Замыкало @ 1.08.2022 - 00:27)

Есть мнение что пилот Уральских авиалиний в 2019 году по неопытности нарушил все правила полета и просто уронил самолет в кукурузу, вместо того чтобы набрать скорость сделать круг и сесть в аэропорту вылета. Им всем очень повезло

есть и другое мнение,что некоторые не читают заключений и коментариев самих пассажиров

А от конструкции зависит планирование?
Двигатели на крыльях или в хвосте имеет значение.?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GarriL @ 31.07.2022 - 22:41)

А зачем вам это знать? Паксы должны знать только одно.Маршрут составляется так,что в случае любой аварии с двигателями на эшелоне самолет сможет приземлиться.И не абы где,а в порту.Поэтому задаю вопрос? Почему ,например,при полете через океан лайнеры не используют самый короткий маршрут,по прямой?

Плоскоземельщик?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (subb26 @ 1.08.2022 - 11:33)

Цитата (Замыкало @ 1.08.2022 - 00:27) Есть мнение что пилот Уральских авиалиний в 2019 году по неопытности нарушил все правила полета и просто уронил самолет в кукурузу, вместо того чтобы набрать скорость сделать круг и сесть в аэропорту вылета. Им всем очень повезло есть и другое мнение,что некоторые не читают заключений и коментариев самих пассажиров

По Уральцам нет никаких заключений с данными, а болтовня пассажиров,которые были готовы землю целовать, что их спасли инженеры Airbus, в контексте объективности - такое себе.

к чему это вы нас млять готовите?

Цитата (Alien999 @ 1.08.2022 - 10:18)

А нельзя на вход двигателя ставить какие-нибудь сетки (обтекаемой формы) от птичек? Да, может что-то в ней застрять, но сам движок не повредит. Сделать сетки сбрасываемыми

Тогда в двигатель может затянуть саму сетку. А это гарантированный пиздец.

Примерно раз в год в движок самолёта засасывает человека.

Цитата (Primus525 @ 1.08.2022 - 11:42)

... а болтовня пассажиров,которые были готовы землю целовать, что их спасли инженеры Airbus, в контексте объективности - такое себе.

В контексте объективности самое лучшее это данные СОК, которые всегда публикуются в отчетах МАК, но их почему-то именно по этому пришествию МАК показывать не хочет.

Цитата (Юзерочичичек @ 01.08.2022 - 08:41)

Если все верят в это аэродинамическое качество, то вопрос: одинаковые в размерах модельки самолетов из картона и чугуна, с балкона запущенные, до приземления пролетят одинаковое расстояние?

100 пудов, чувак. Никаких подъемных сил и аэродинамики не существует. Это все заговор массонов. На самом деле магия управляет самолётом.

Вот доказательства. Стюардесса проговорилась)))



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DanZL @ 1.08.2022 - 09:22)

Цитата (grayworld @ 01.08.2022 - 01:49) там если реально знать планерное дело и местность с погодой позволит - вполне можно и дальше улететь , был какой-то военный пилот - который первый решил попробовать вырубить двигители когда летел вдоль береговой линии с горным хребтом или горами - не помню точно на каком-то грузовике военном среднем двух моторном - так он несколько часов и планировал без потери высоты и скорости (тоже планерист был) и высоту набирал при необходимости засчёт восходящих потоков - отражение от гор идущих с моря потоков воздушных масс - там получается эти потоки начинают перпендикулярно поверхности земли ровно подниматься. Пиздёж чистой воды.

а вот и нихуя , это из воспоминаний того пилота - книжка с рассказами , так он эту тему и выявил - вспомнил это я в учебнике планерного дела (ну или планеризм) ДОСААФ СССР прочитал . там кстати не один такой учебник - мастерами написаные- зачитаться можно - интересно составлены учебники - прям интересно изучать не простые вопросы - сразу видно фанаты своего дела трудились , а не "на-отъебись"...

Цитата (Sхвостом @ 31.07.2022 - 22:33)

Капитан Дринкинс с этим в корне не согласен

Он крут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

121 км на пустых двигателях???

Цитата

Как долго сможет лететь авиалайнер в случае отказа всех двигателей  А зачем вам это знать? Паксы должны знать только одно.Маршрут составляется так,что в случае любой аварии с двигателями на эшелоне самолет сможет приземлиться.И не абы где,а в порту.Поэтому задаю вопрос? Почему ,например,при полете через океан лайнеры не используют самый короткий маршрут,по прямой? Ты когда-нибудь из Якутска или Владивостока, Камчатки в Москву летал? Летишь над бескрайними просторами Таймыра. Где там приземляться? В Норильске, Тикси.

Плюс военные аэродромы....Но это-крайний случай.Прецедентов ,на моей памяти,не было.

Это сообщение отредактировал GarriL - 1 авг. 2022 г. в 12:17

Цитата (Шемодан @ 01.08.2022 - 11:59)

121 км на пустых двигателях???

Ну а что, с десяти тыщ метров.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал что время в километрах измеряется. Название топика как долго. Но ответа так и не последовало

Накаркали,паразиты......:)

Самолет, который следует из Израиля в Россию, подал сигнал о чрезвычайной ситуации. Об этом сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на виртуальную кату сайта Flightradar.

Отмечается, что сделал он это через два часа сорок минут после вылета. На момент подачи сигнала борт летел над Каспийским морем.

Издание также подчеркивает, что, вероятно, посадка самолета произойдет в аэропорту Баку – туда он сейчас и направляется. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/49096120/...source=copylink