Брошенные ракетовозы РВСН возле бывшей базы утилизации ракетной техники

Эх, камер сколько пропало. Отличнейшая весчь была в детстве от 543, если кому-нибудь предок из автопарка притаскивал бэушную. Мелким на пруду один раз свалился в "дырку бублика",пережил немало неприятных мгновений (плавал еще неважно тогда и поднырнуть не вариант), держась за сосок камеры, пока гогочущие "мореплаватели" наверх не вытащили.

Цитата (Berdos @ 6.09.2022 - 17:35)

Если уж вывели из народного хозяйства милионы рублей на создание такой техники, то нельзя было хотя бы тем же МЧС передать. Мобильные дизеля к тем же больницам на резервное питание. Мало ли пиздецьв в жизни бывает. А так сгниет к хуям и кроме фоток и воспоминаний по пьяни "на какой я хуете служил" не останется.

Для сельского хозяйства даже К 700 и то много. Т 150 оптимальный трактор, а ракетовозы нахрен нигде кроме армии не нужны.

Цитата (entropy163 @ 6.09.2022 - 14:42)

Цитата (АМаркОвич @ 06.09.2022 - 14:24) МОБД (машина обеспечения боевого дежурства) - мое рабочее место в 1993 году практически готовая  дача два дизель генератора по 36 кВт кухня столовая с холодильником плитой и раковиной три 4 местных купе и в хвосте отсек управления башенной пулеметной установкой с НСВТ ПКТ же,а не НСВТ. В БЭС два генератора по 45 кВт

старый стал, не помню уже ни хрена
почему то в памяти отложилось 35 кВт

Цитата (Vista17 @ 6.09.2022 - 14:29)

Цитата (kondrat80 @ 06.09.2022 - 14:05) "Разруха, она не в клозетах, разруха в головах" Вот почему не отдать было, это все, в сельхоз и лесхоз предприятия? Там бы им цены не было. Нет - пусть е....ся с убитой,  50-60-ти летней техникой, а это пускай гниет и разворовывается... Хрен прокормишь. У нас в артели два чебурашки были (537) на ходу и три полуразобранных 543. Чебурашки сколько-то ездили, пока их окончательно на КрАЗ не заменили, а 543 даже не пытались собрать. Проходимость с грузом ниже Урала, грузоподъёмность конечно ого-го, но по твёрдым грунтам.

Нет там никакого "Ого-го".
Грузоподъёмность вот этого опытного самосвала, созданного в 70-х, всего 19 тонн.


Это сообщение отредактировал ataman102 - 6 сен 2022 в 15:00

ВЫ уже задрали с этим кладбищем.... Вы где инфу берете? с дзена? Это 2 разных территории. где валяются кабины это бывшая территория воинской части автомобильных войск. Кабины это остатки от капитальных ремонтов. фото где стоят сами мазы. это бывшая в/ч 01175 потом стала 487 ЦАРЗ. сейчса он обанкрочен и его пилят. Вернее уже распилили. расположено это в Башкирии в Алкино-2. откуда инфа? я сам живу в Алкино-2

вот координаты этого места широта 54.66489660002442
долгота 55.59631347656251


И они просто расположены через забор.
Это сообщение отредактировал Сизоблюдов - 6 сен 2022 в 14:55

И чего у нас гражданские машины, те же УАЗики так не красят? Вона сколько стоят и не ржавеют особо..

Цитата (electroNICK @ 6.09.2022 - 14:05)

Вот бы дом на колёсах заебенить на базе такого пепелаца

У меня знакомый в 90х купил за 200$ кунг самый длинный. Поставил его на бетонное основание, получилась дача с погребом. Там термоизоляция хорошая. Летом прохладно, зимой тепло. И воздух фильтрованный.

Цитата (АМаркОвич @ 6.09.2022 - 14:49)

Цитата (entropy163 @ 6.09.2022 - 14:42) Цитата (АМаркОвич @ 06.09.2022 - 14:24) МОБД (машина обеспечения боевого дежурства) - мое рабочее место в 1993 году практически готовая  дача два дизель генератора по 36 кВт кухня столовая с холодильником плитой и раковиной три 4 местных купе и в хвосте отсек управления башенной пулеметной установкой с НСВТ ПКТ же,а не НСВТ. В БЭС два генератора по 45 кВт старый стал, не помню уже ни хрена почему то в памяти отложилось 35 кВт

ни ты не я неправы
вот выдержка из ТТХ МОБД
"В дизельном отсеке размещены ДВА дизель-электрических агрегата АД-30 мощностью 30 КВТ и блок управления АД в ручном режиме. Для устранения передачи вибрации от дизельного отсека к основному отсеку, дизельный отсек смонтирован на демпфирующих устройствах, которые фиксируются при совершении агрегатом марша. В боковых стенах первого отсека кузова имеются две одностворчатые двери и люки для забора и выброса воздуха с радиаторов агрегатов. Для снижения шумности выхлопа АД на агрегате 15В148 установлена выхлопная труба вертикального типа с компенсирующим устройством (труба длиной 4 м покрыта асбесто-гипсовым шнуром).
Между первым и вторым отсеками расположен топливный баки с запасом топлива 2 398 л для АД."

Цитата (АМаркОвич @ 06.09.2022 - 14:49)

старый стал, не помню уже ни хрена почему то в памяти отложилось 35 кВт

МОБД,которые современные,так сказать,2 по 45 точно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметьте, большинство колёс за столько лет не сдулись...

Цитата (АМаркОвич @ 06.09.2022 - 14:49)

старый стал, не помню уже ни хрена почему то в памяти отложилось 35 кВт

Не в Котовске начинал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kotelev @ 06.09.2022 - 14:54)

Заметьте, большинство колёс за столько лет не сдулись...

Десять лет назад бу покрышки с малых агрегатов скупали по 30000руб.
Откуда знаю? ))) Где-то в маршрутке услышал,тов.майор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМаркОвич @ 6.09.2022 - 14:48)

Цитата (Berdos @ 6.09.2022 - 14:35) Если уж вывели из народного хозяйства милионы рублей на создание такой техники, то нельзя было хотя бы тем же МЧС передать. Мобильные дизеля к тем же больницам на резервное питание. Мало ли пиздецьв в жизни бывает. А так сгниет к хуям и кроме фоток и воспоминаний по пьяни "на какой я хуете служил" не останется. реально действительно было несколько проектов по переделке старых грунтовых подвижных ракетных комплексов для гражданских нужд. контейнеры от ракет как зерно хранилища (там же система поддержания температуры ) шасси 4-осные для тогда только появившегося в 1994 году МЧС 6-осные некуда было пристроить (трубы возить?) был проект на 7 осное шасси поставить КРАН ни один из вариантов в работу так и не пошел хуле "святые девяностые " не к ночи будут упомянуты ...

Ресурс мотора таких ракетовозов 800 часов, расход топлива, по нормативу, 125л на 100км. Плюс 4,5л масла по тому же нормативу.
Кому, кроме армии, нужно такое "счастье"?

Кто там Горбачев-Центр хотел? Забирайте.

Цитата (ataman102 @ 06.09.2022 - 14:59)

Ресурс мотора таких ракетовозов 800 часов, расход топлива, по нормативу, 125л на 100км. Плюс 4,5л масла по тому же нормативу. Кому, кроме армии, нужно такое "счастье"?

Поэтому в 90-х маршы совершали "до стоп линии",никаких передвижений по маршрутам боевого патрулирования не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может и мой тут стоит "Мазепа"...
50РА,32 РД.249РП ,"Эскадра"1982-1987 гг

Цитата

в хвосте отсек управления башенной пулеметной установкой с НСВТ

Пулемёт Калашникова танковый -ПКТ 7.62мм там стоит в башне АСОО
А Утёс (НСВ) 12 .7мм
Это сообщение отредактировал CarabineR - 6 сен 2022 в 15:18

Ну ничо, подлатать чутка и можно на Украину слать...

Цитата (admiral7870 @ 6.09.2022 - 14:51)

И чего у нас гражданские машины, те же УАЗики так не красят? Вона сколько стоят и не ржавеют особо..

Стеклопластиковые кабины и капоты МАЗ-543 не могут ржаветь...

Прям Суроватихой пахнуло. И база ликвидации а не утилизации.
Это сообщение отредактировал DOBROVTABLO - 6 сен 2022 в 15:11

Цитата (ataman102 @ 06.09.2022 - 14:50)

Нет там никакого "Ого-го". Грузоподъёмность вот этого опытного самосвала, созданного в 70-х, всего 19 тонн.

Люди тралы придумали. И там до 60 тонн можно поместить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в городах крышки люков чугунные воруют на металл.

Цитата (Vista17 @ 6.09.2022 - 15:17)

Цитата (ataman102 @ 06.09.2022 - 14:50) Нет там никакого "Ого-го". Грузоподъёмность вот этого опытного самосвала, созданного в 70-х, всего 19 тонн. Люди тралы придумали. И там до 60 тонн можно поместить.

Как думаешь, выгодно ли таскать тралы полноприводным тягачем который жрет больше 125л на 100км и просит капремонта двигателя каждые 800 часов?
Такое себе только Советский Союз мог позволить...

Почему их на металлом не сдают?

сколько денег в это говно вложили,а могли в экономику,медицину,образование...

Цитата (electroNICK @ 6.09.2022 - 14:05)

Вот бы дом на колёсах заебенить на базе такого пепелаца

Ваще тема!!!