Обычно есть ещё и гараж) Как и теплица с сараем. И грядки всякие, кустики, чтоб их
Долго ли проживёт машина если её каждый день запихивать с мороза в тёплый гараж?
Если это сухой, теплый и нормально вентилируемый гараж - долго. Кооперативные гаражи времен Брежнева, где конденсат на потолке литрами круглый год конечно убьет её.
Если это сухой, теплый и нормально вентилируемый гараж - долго. Кооперативные гаражи времен Брежнева, где конденсат на потолке литрами круглый год конечно убьет её.
Товарищ, я не говорю по конденсат в самом помещении. Вас бы, знатокам вентиляции, почитать про точку росы. Простой пример, занеси железяку с мороза в тёплое помещение и посмотри что с ней станет через некоторое время
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обычно есть ещё и гараж) Как и теплица с сараем. И грядки всякие, кустики, чтоб их
Долго ли проживёт машина если её каждый день запихивать с мороза в тёплый гараж?
Охренеть! Я от этого вопроса аж дар речи потерял Этот вопорос, по моему, самое смешное в данной теме
А можно пояснить за смешное? Я туплю просто Но одно я знаю точно - вещь (особенно металлическая), внесенная с холода в тепло покрывается конденсатом из воздуха, что не есть гуд.
ПС прочтите любую инструкцию к технике, где есть хотя бы пара микросхем. Рекомендуется в такой ситуации выдержать товар в упаковке какое-то время
Я чота не вкурил, почему имея свой дом не надо греть машину?
Машина не на улице,а в теплом гараже!
Сколько у меня есть знакомых с личным домом, никто машину в гараж не загоняет, у всех на улице ночует. А гараж - это большая кладовка
Подтверждаю собственным опытом. Гараж - это чтобы либо ремонтировать/обслуживать машину, либо убрать туда надолго. А ночь может и во дворе постоять, ничего не случится. Зато греть намного проще. Вышел, завел, зашел обратно пить чай.
Вы хотели спросить кого называют билингвами? Людей, владеющих двумя языками, называют били́нгвами, тремя — полили́нгвами, более трёх — полиглотами.
Это сообщение отредактировал Fluctuator - 13 фев 2024 в 15:24
#24 (про лень в резюме) - честное слово, я сейчас работаю на такой работе, и трудоустроили примерно по таким же описанным критериям, без собеседования. Видать им очень надо было. Случаются ведь странные вещи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кто-нибудь может посчитать с точки зрения науки, насколько упадет температура в гараже , при раскрытых воротах в течении 3-5 минут. Если в гараже было +15, на улице -25, и при этом в гараже появится кусок железа, с температурой наружной поверхности -25, и в течении какого времени восстановится +15, без тепловой завесы. А потом уже можно спорить про точку росы.
Подтверждаю собственным опытом. Гараж - это чтобы либо ремонтировать/обслуживать машину, либо убрать туда надолго. А ночь может и во дворе постоять, ничего не случится. Зато греть намного проще. Вышел, завел, зашел обратно пить чай.
1. С гаражом можно вообще не выходить, а садиться, открывать ворота и ехать 2. Последние лет 20 есть такая штука, дистанционный запуск называется
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На 10 картинке про покраску не вкурил прикол. Можно пояснить?
Всё просто, нужно вычислить сколько весит краска, необходимая для покраски одного метра квадратного внешнего топливного бака длиной (высотой) 56 метров.
примерный диаметр топливного бака будет 12м. Тогда площадь одного погонного метра получится 3,14х12=37,68 м2. В итоге площадь бака будет 37,68х56=2110,08м2. Примерный расход при толщине 80 мкм будет 0,25кг/м2. Итого 2 110,08х0,25=527,52кг. Близко но не 600
Конечно смешной, особенно если взять в расчёт конденсат
Не водитель, но попалась интересная статья на эту тему, потом ее с родственником-водителем воплотили в реале, работает.
Чтобы в нишах автомобиля не скапливался конденсат, в гараже была устроена активная вентиляция низа машины двумя бытовыми тепловентиляторами (он электроэнергию пиздил, так что не в наклад). В итоге машина сухая (рено лагуна начала нулевых), следов коррозии даже в самых подлых закоулках корпуса - нет.
Делается элементарно: В гараже, на стыке пола и стены,( не обязательно именно там, любое место, откуда воздух будет дуть снизу вверх), проложены пластиковые трубы с отверствиями вверх. К ним, через раздвоенный стык подсоединён вентилятор от старой автомобильной печки. Подключёный через обычный трансформатор 220/ 12 и китайский таймер. В подогреве воздуха нет нужды, в гараже стоит обычная батарея от системы отопления дома. Загнал машину, включил таймер на час-два и пошёл спать. Машине 25 лет, ни следа ржавчины. Правда, это не обычный автомобиль, а СААБ-9-3 1998 г. Там кузова вечные, если следить правильно за ними.
P.S.В принципе, достаточно пары обычных бытовых вентиляторов, дующих снизу.
Это сообщение отредактировал Котяра117 - 14 фев 2024 в 03:36
На 10 картинке про покраску не вкурил прикол. Можно пояснить?
Всё просто, нужно вычислить сколько весит краска, необходимая для покраски одного метра квадратного внешнего топливного бака длиной (высотой) 56 метров.
примерный диаметр топливного бака будет 12м. Тогда площадь одного погонного метра получится 3,14х12=37,68 м2. В итоге площадь бака будет 37,68х56=2110,08м2. Примерный расход при толщине 80 мкм будет 0,25кг/м2. Итого 2 110,08х0,25=527,52кг. Близко но не 600
А кто-нибудь может посчитать с точки зрения науки, насколько упадет температура в гараже , при раскрытых воротах в течении 3-5 минут. Если в гараже было +15, на улице -25, и при этом в гараже появится кусок железа, с температурой наружной поверхности -25, и в течении какого времени восстановится +15, без тепловой завесы. А потом уже можно спорить про точку росы.
Он не весь -25! Колёса, мотор, раздатка, мосты (4х4) всё после поездки тёплое. Салон, прикинь, тёплый, то есть холодным остаётся кузов и рама, если машина рамная, да и то лишь частично. На личном опыте: гараж имел отопление от двух ТЭН с вентилятором сверху, чтоб воздух сгонять. Печки не было. Неделю не появляешься в гараже, подпол тёплый, машину загнал, 20 минут и в гараже можно в майке гонять. Становится +10, хотя было -15. Правда у меня были деревянные перекрытия... Вот сосед страдал, у него пол был бетонный, как и потолок. Вот там хрен прогреешь, пока трубы с водой не проложил в пустотах. А так жара вроде, +22 уже, а ходит в валенках приходится, ведь пол холодный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com