13 сентября 1998 эти снимки (фото НЛО) были показаны по ТНТ. Впоследствии каналу пришлось заплатить 10000 долларов за их показ. По телевидению говорилось, что фотографии эти фотографии были сделаны на территории Свердловской области в 1969 году и относились к секретным материалам КГБ. Доселе неизвестно, что же это за фотографии – правда или миф…
у меня есть фильм этих съемок - бред. не совпадение знаков отличий родов войск и т.д. пустышка"""
1000% Все затоптано так как будто там месяц каток ездил. И ходят перед тарелкой как у себя дома. Да и вкопана она коряво. В общем дурдом!
Это сообщение отредактировал Niksonik - 20 окт 2010 в 08:43
13 сентября 1998 эти снимки (фото НЛО) были показаны по ТНТ. Впоследствии каналу пришлось заплатить 10000 долларов за их показ. По телевидению говорилось, что фотографии эти фотографии были сделаны на территории Свердловской области в 1969 году и относились к секретным материалам КГБ. Доселе неизвестно, что же это за фотографии – правда или миф…
у меня есть фильм этих съемок - бред. не совпадение знаков отличий родов войск и т.д. пустышка"""
1000% Все затоптано так как будто там месяц каток ездил.
я уже не говорю, что при падении этой хери какой был бы кратер и к ебеням повалило бы ближайщие деревья, ну если только его туда не положили специально... Вообщей, тут сейчас начнется очередной холивар на тему - "ВЕРЮ-НЕ ВЕРЮ"
этот объект туда специально поставили. нету следов соударения с земной поверхностью вообще, просто все присыпано земелькой...
да не я сирьёзна чуваки, он инапланетянку шпилял, у меня систра дваюрадная с тримя сиськами радилась
Молодец Твой дядька, не растерялся... Нам такие герои нужны!!! я бы сам при случае пошпилил бы инопланетянку, для истории так сказать
Это сообщение отредактировал Goppader - 20 окт 2010 в 08:52
у меня и таких фот куча... только там ничего удивительного, в реальности действительно в III-ем рейхе велись исследования в области перспективных летательных аппаратов... только там основной двигатель был на реактивной тяге, просто форма была необычная у аппаратов... и всего лишь... и хватит постить фото из инета и с лженаучных сайтов, я эти фотки еще лет 5 назад видел на уфологических сайтах... БРЕД"!!! Это сообщение отредактировал Goppader - 20 окт 2010 в 08:56
я бы сам при случае пошпилил бы инопланетянку, для истории так сказать
а прикинь у неё када шпилять начинаеш хуй вылазит и те в то самое сакравенное место фтыкаеца.., чё тада?, вайта с инапланетным разумом??, точно в историю пападёш
я бы сам при случае пошпилил бы инопланетянку, для истории так сказать
а прикинь у неё када шпилять начинаеш хуй вылазит и те в то самое сакравенное место фтыкаеца.., чё тада?, вайта с инапланетным разумом??, точно в историю пападёш
не-еее. ну нах такое!!! я уже не хочу в историю!!!
у меня и таких фот куча... только там ничего удивительного, в реальности действительно в III-ем рейхе велись исследования в области перспективных летательных аппаратов... только там основной двигатель был на реактивной тяге, просто форма была необычная у аппаратов... и всего лишь... и хватит постить фото из инета и с лженаучных сайтов, я эти фотки еще лет 5 назад видел на уфологических сайтах... БРЕД"!!!
ТТХ тех хуевин и их судьба, которая постигает всех уродцев:
1942 год: На земле аппарат опирался на небольшие резиновые колеса. Для взлета и горизонтального полета использовал управляемые сопла газо-турбинного двигателя. Из-за невозможности точного регулирования тяги был крайне неустойчив в полете. Технические характеристики – диаметр 6 м, горизонтальная скорость около 700 км/ч; посадочная скорость 60 км/ч.
1944 год. Конструкторы Шривер и Габермоль изобрели свой второй доскообразный летательный аппарат, который получил название Модель-2 «Вертикальный самолет». «Вертикальный самолет» получил официальное обозначение V-7 (Фау-7) и разрабатывался в рамках программы «Оружие Возмездия». Испытан 17 мая 1944 г. возле Праги. Аппарат представлял собой усовершенствованный вариант Модели 1. Увеличена мощность двигателей, повышены запасы топлива. Для стабилизации был использован рулевой механизм. Технические характеристики — диаметр. 21 м, скороподъемность 288 км/ч, горизонтальная скорость до 200 км/ч.
1945 год. Конструкторами Шривер и Габермоль был создан доскообразный летательный аппарат, получивший название “Дисколет”. Испытан 14 февраля 1945 года. Технические характеристики — диаметр 42 м, горизонтальная скорость 200 км/ч.
И даже эта инфа попахивает 100000000% желтизной!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Молодец Твой дядька, не растерялся... Нам такие герои нужны!!!
я тоже уверен в этом... и даже зеленых человечков... маленьких и с грибочками.
yaplakal.com