Батя брал Гранту в 2012 году, когда она только вышла, за 310 тысяч (по факту 270+допы всякие). Тогда это тоже казалось дорого. Ничего плохого сказать не могу про машину - ездила, нигде ни разу колом не вставала. Но, сука, сгнила кхуям за 13 лет. Батя у меня старой закалки, охуел, но пошел в феврале в салон автоваза и опять купил Гранту)) Хоть и говорил ему - давай докину лям-два, и возьмешь японца косорукого или китайца нового. Нет и все. Понравилась ему машинка. Тем более она сейчас на фарше - с кондером, с электрозеркалами и прочими жопогрейками. И я тоже не против. Такая машина имеет место быть. Но, сука, не за 1,1 лям, которые нынче батя отдал
Сравнивать наш автопром с китайским может только полный олух. Производство автомобиля в РФ всегда будет дороже. Ибо ваз производит максимум 100тыс в год, а китайцы по несколько миллионов, причём каждая марка. Из-за этого их себестоимость стремится к 0. АВТОВАЗ ахуел, ибо ахуели производители автокомпонентов, ибо ахуели поставщики сырья, ибо ахуел монополист держатель сырья. Так что ваз это всего лишь маркер. Работаю в автопроме с 2004 года. Сначала у поставщика авокомпонентов ваза, потом завод ФВ, сейчас тот же завод, но "собираем" китайцев. За всё это время государство только вредило. Вместо развития собственных предприятий государство давало большие льготы иностранным компаниям, которые под видом локализации делали отвёрточную сборку из иностранных компонентов и комплектующих. Как результат - ушли иностранцы и даже вазу не из чего стало собирать.
а почему не скопировать тот-же автомат-как китаезы поначалу-или блд эту неуклюжую ниву 70х обозвать спорт или хз-и лупить за эти дрова неебическую цену-у меня для вас плохие новости-нахуй втридорога вашу поделку антикварную и иже с ними-н н арод хуй будет брать-у вас мозгов не хватает на аербэки-да хули -все проебано-
Китайцы сами АКПП не производят, как ни странно, только совместно с японцами. Те же аисин и джатко. Сами только вариаторы. Даже роботы и те совместно с буржуями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому-что они могут себе это позволить. Вопрос - почему мы это позволили?
Тогда уточним вопрос. А почему в такой большой и прекрасной стране вытравили термин (определение, характеритику) «мы»? Даже для меня «мы» уже давно не существует. Есть я. Есть они. И есть все остальные. Политтехнологи и прочие операторы мышлением масс от кремля - не даром едят свой хлеб. У них получилось.
с утильсобрами вообще странная история получается:
царь (условно скажем) повелел для стимуляции продаж автоваза ввести поборы с иномарок... но Шариковы и Швондеры не поняли замысел, и въебали утильсборы и прочие поборы на все машины... в том числе и на автоваз. Ну а хули?
Проблема осталась, и стала дороже. А в казну прибавились денежки за воздух. Ну что может пойти не так?
Оказывается, цены на китайские автомобили, в разы превышающие таковые же в самом Китае, - это "демпинг"? Видимо, какой-то отрицательный.
Убирай ставки, акцизы, сборы, поборы из итоговой цены и получишь сколько стоила бы машина у нас, не будь заботы о дважды автомобильном. Или сравни одинаковые комплектации какой ни будь Весты и китайского седана у них. Если ещё найдешь такое. Китайцы в первый свой заход были в более богатых комплектациях, нежели сейчас лады.
Нужно просто принципиально не покупать творения нашего автопрома, пока в цену для покупателя включен утильсбор. Схерали его вообще должен оплачивать покупатель за российское авто? В утильсборе на иномарки логика какая-то есть, а вот в утиоьсборе на нашемарки вообще логики не вижу, да еще в таком конском размере.
Это сообщение отредактировал Dimon555 - 5 июл 2025 в 17:11
Тогда уточним вопрос. А почему в такой большой и прекрасной стране вытравили термин (определение, характеритику) «мы»? Даже для меня «мы» уже давно не существует. Есть я. Есть они. И есть все остальные. Политтехнологи и прочие операторы мышлением масс от кремля - не даром едят свой хлеб. У них получилось.
Как легко вас с пути сбить. Как с цыганкой общаетесь? Пасуете перед ней?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дело не в том, что машина плохая, она, в целом... ну потянет. Дело в цене. И тут два варианта. Если себестоимость не велика, но Автоваз устанавливает огромные наценки, значит менеджмент предприятия губит сам себя. А если же наценки не большие, но затраты на производство таковы, что дешевле продавать просто не получается, то нужно понять, наконец, что проиграли в конкурентной борьбе и продать завод тем же китайцам. Может купят.
Лиса купленный с потрохами автовазом блогер. Рассказывает сказки про ваз, при этом сама ездит на крузаке. В её видео неоднократно звучало оправдание почему автоваз ничего не меняет в лучшую сторону в своих автомобилях: "Потому что это потребует дополнительных вложений и приведёт к удорожанию автомобилей." 🤣 А то, что их авто и так дорожают, без дополнительных вложений никого не волнует. Им хоть ссы в глаза, всё божья роса.
Да не. Просто она таскает сама японцев и немцев. А китайы ей ппц бизнес портят. Поэтому в каждом своем ролике она их обсирает. Давно перестал смотреть эту сумасбродную бабу, которая свой бизнес тсала за контент выдавать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не буду защищать АвтоВАЗ.но. Впереди покупка щенка. Готовимся. Нужно приобрести вольерчик для привыкания к квартире. Смотрю цены. Из Китая на маркетплейсах - 5000. Из России у них же - 11000. В зоомагазине - 14000. Это к слову о ценообразовании в целом. Так что "место проклятое" это про страну,в которой один делает,а пятеро потом сделаным барыжат
Так тут ровно по старому анекдоту:
Цитата
Времена СССР, иностранец посреди Москвы на центральной улице провалился в яму. Стоит весь грязный и говорит на ломаном русском, обращаясь ко всем прохожим: -Так есть неможно, так есть нельзя, надо оградка, надо красный флажки, опасность... Русский, проходя мимо: - Ты, когда в страну въезжал большой красный флаг видел? Ну так что тогда?
Это сообщение отредактировал PaCiFisT73 - 5 июл 2025 в 19:03
Я на своем ниссане ноут 2013 года подвеску всю заменил, все в идеале. На рынке он сейчас 650-750. Ну и нахуй мне его продавать, если даже на половину Весты не хватит?)) я поезжу еще...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тупорылые никак не поймут, что можно заработать больше, если продавать много и дешево
У них логика как у вокзальных бомбил. Лучше развести клиента на большую сумму и съездить один раз, чем кататься по прайсу и делать свою работу.
У нас при власти сейчас приблатнённая шпана из 90-х... - Переодели они свои турецкие "Abibas" на клифты от Армани с Версаче; - Закидываются теперь элитным вискарём и коксом вместо бормотухи; - По фене ботать перестали... Что от этого они резко интелллигентными и одарёнными управленцами стали и их внутренняя сучность изменилась? Три раза "Ха-ха"... Они как были неспособны ни спиздить, ни покараулить - так и остались... Максимум, что у них хорошо получается - пытаться кошмарить окружающих (особенно, если они уверены - что те отпор не дадут...), да мелочь по карманам тырить... Да ещё диалог с такими же ушлёпками вести (Я про Талибан - которые сейчас першими друзьями заделались... Смотришь, так и ИГИЛ в друзья подтянется)... А потом удивляются: А чойта нас в приличное общество не пускают? Да и вообще не любят?
тупорылые никак не поймут, что можно заработать больше, если продавать много и дешево
Ну да, есть два варианта развития бизнеса - заработок на наценке и на обороте. Но чтоб знать разницу, нужен мозг, а у наших правителей с этим ну оччччень большие сложности
Бацкотировать АвтоВАЗ нужно создать кучу петиции против утильсборов налогов и других воровских накруток. Байкот АвтоВАЗу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там и автоваз хорош и эта Лиса рулит . Посмотрите видео о том как она рекламировала пирамиду . После этого разоблачения перестал её смотреть и отписался .
Лиса - это блогер-проститутка. Кто ей платит, того она и хвалит. Я помню как она нахваливала рапид....полгода со всех экранов. А потом видать Шкода перестала перечислять деньги и сразу полились потоки говна.
Если правительство хочет - пусть поддерживает автоваз за счет госсектора, пусть обязывает ездить на этом говне чиновников, руководство фгупов, мулов, ао, пао с госучастием. От простых людей отъебитесь только. Перспективы автоваза на выпуск авто лучше чем иномарка (похер какая) пока нулевые, а поддерживать бесперспективняк - сливать возможность ездить на нормальном авто здесь и сейчас. Жизнь у людей одна - на черновик не проживешь. АвтоВАЗ может несколько поколений нихера путного производить не будет. Так что если правительство верит в него так сильно - пусть помогает без участия капитала граждан. У меня все!
Полагаю, что китайцы устанавливая цены ориентируются как раз на ценники Лады. Раз Ладу берут за 2 ляма, то и китайцы свои брички соответственно оценивают 2+ ляма, но не сильно +, а то покупать не будут. Обвалила бы Лада ценники свои, вот тут уже и китайцы будут репу чесать.
Это сообщение отредактировал user777 - 5 июл 2025 в 23:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
н арод хуй будет брать-у вас мозгов не хватает на аербэки-да хули -все проебано-
yaplakal.com