Эти машины проехали больше миллиона километров без капремонта

То ли дело наши! Выехал из салона, проехал 20 км - и добро пожаловать в ремонт.
https://www.yaplakal.com/forum28/topic29719...%B8%D0%BE%D1%82

Цитата (Abibas77 @ 12.08.2025 - 00:07)

Цитата (nocturnal11 @ 11.08.2025 - 23:59) Запросто. Поехали как то в колхоз. Потерялись там знатно. Навигаторов не существовало. Туда 300 обратно и полям буеракам 200. А если крутилку поставить, то и по 2000 в день можно проехать. А работу сделали? Или просто туда обратно? И 2000 хер ты ебанёшь сам,не свисти. Я как то почти 1000 проехал,ушло почти 15 часов. Так я был выжат как лимон и следующий день тупо спал и нихуя не хотел. Так что балабол ты.

Да ты че родной!
Каждый год уже больше 10 лет, первый этап Москва Ростов 1150 за день, сон и дальше на следующий день 600 км. Да по серпантину

Километры, хрелометры...

А слабо в моточасах померить эти машины?

Потому как половина "чиста городских машин" достигнет тех же моточасов, что эти "рекордсмены" за 150-200ткм... Но кто ж вникать в это будет...

Цитата (TimLeshim @ 11.08.2025 - 23:48)

А есть российский автопром который пробежал более 300 тыс км? Сарказм если что

Есть конечно. На работе Нива шевроле 380 тысяч прошла, 2005г. выпуска, но сгнила вся от крыши до полов, списали.
У товарища Волга 29-я откатала 400т.км., потом он ее отдал брату, тот еще полтинник накатал. Сгнила нахер вся, порезали на метал, а двигатель подарили в деревне мужику, он его на Уазик поставил, ездит на рыбалки, грибалки.
Вообще наши движки 2000-х годов вполне себе ничего были. Сейчас Ниву перебираю, пробег 215т.км., на одном цилиндре кольца залегли, промерил цилиндры, 80.02мм. при допустимом износе 0.15мм. Две сотки это вообще ни о чем, и коленвал в норме. Если бы нормальное масло в нее заливали бы, может и перебирать не пришлось бы. Коробка живая, раздатка тоже.

Цитата (TimLeshim @ 11.08.2025 - 23:48)

А есть российский автопром который пробежал более 300 тыс км? Сарказм если что

Есть у меня у дяди пятнашка 2007 года более 300 тыс пробежала , ездиет на ней как на рабочей лошадке.. Не сарказм
Это сообщение отредактировал РУСИФИКАТОР - 12 авг. 2025 г. в 07:39

Цитата (KTDXTYRJ @ 12.08.2025 - 07:30)

Ребята, не забывайте что они регламентные работы не считают ремонтом. Положено на пробега в 150тк поменять колечки и вкладыши-это регламент, а не ремонт. Капиталка это расточка со всеми сопутствующими заменами поршней, клапанов,вкладышей.

капитальный ремонт это восстановление геометрических размеров деталей двигателя до состояния нового или замена не поддающихся восстановлению.

Цитата (TimLeshim @ 11.08.2025 - 23:48)

А есть российский автопром который пробежал более 300 тыс км? Сарказм если что

ВАЗ 2106 продал с пробегом 350 тыс. Блок точит под ремонт, а вот коленвал не трогал. Мотор живой был.

Цитата (Santo062 @ 12.08.2025 - 07:35)

Вообще наши движки 2000-х годов вполне себе ничего были. Сейчас Ниву перебираю, пробег 215т.км., на одном цилиндре кольца залегли, промерил цилиндры, 80.02мм. при допустимом износе 0.15мм. Две сотки это вообще ни о чем, и коленвал в норме. Если бы нормальное масло в нее заливали бы, может и перебирать не пришлось бы. Коробка живая, раздатка тоже.

ВАЗовские движки начала 90-х имеют одну болячку.
при активной их эксплуатации начинают прогорать выпускные клапана.
подозреваю несколько причин.
в те года были проблемы с топливом, лили все что смогли достать, чем создали прецедент на будущее.
некоторые двигателя "усовершенствовали" не только установив дополнительную прокладку под ГБЦ, пошли дальше, подрезали поршня под 76 или 80 бензин.
и когда сейчас заливают туда 92...

Цитата (Abibas77 @ 11.08.2025 - 23:52)

Не реально ебануть столько 880 км за день. Это просто ехать надо и нихуя не делать. Даже если путь в одну сторону 440 км,то это больше 3х часов в пути. Потом работу надо сделать какую-то и ебануть обратно. А когда же спать,жрать,срать?

у курьера как раз работа в том и заключается - приехал, доставил товар, уехал
6 часов. остальное время спи, жри, сри.

Цитата (Lexxte @ 12.08.2025 - 01:00)

Цитата (Eurick @ 12.08.2025 - 00:47) Тойота Велфаир 2014 года, пробег на одометре 840 тысяч км, загремела муфта vvti, решено менять вместе с комплектом цепей грм, масло не расходует. Машина ездит по трассе, трансфер, в день пробег порядка 800 км. Двигатель 2az-fe. У тебя режим эксплуатации мотора очень щедящий, поэтому он и доехал до 840. Муфта vvti на распредвале включалась пару раз за поездку - когда из города выезжал и второй раз когда поссать тормозил. В смешанном цикле он бы был трупиком после 300ткм.

На рав 4 у меня такой стоял, замена колец на 250тыс. Сам виноват, убил палёным маслом. Затем на 350тыс поменял цепь, просто очково стало с таким пробегом. Когда сравнил старую и новую разницы не увидел. Потом продал рав, с пробегом 550 тыс. Масло он кушал литр на 10 тыс.
Это сообщение отредактировал Petrovi468 - 12 авг. 2025 г. в 07:50

Цитата

На рав 4 у меня такой стоял, замена колец на 250тыс. Сам виноват, убил палёным маслом. Затем на 350тыс поменял цепь, просто очково стало с таким пробегом. Когда сравнил старую и новую разницы не увидел. Потом продал рав, с пробегом 550 тыс. Масло он кушал литр на 10 тыс.

Вот тоже думаю менять цепь, хотя в руководстве по эксплуатации написано, что цепь "вечная", а мотор 300к и надо капиталить.
ЗЫ: Пробег за 300к уже. В декабре 16 лет бибике. Движок 2AD-FHV


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Opportunity @ 12.08.2025 - 02:46)

Hyundai Elantra удивляет если честно …

так они эти пробеги считают с заменой/ремонтом мотора.

Вон тот зеленый крокодил еще встречается даже на улицах Москвы в наше время.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ksil @ 12.08.2025 - 00:16)

Ой не пязди. Кранодар-Камызяк 900 с копейками. В одну каску катаюсь дважды в год. Однажды Краснодар-Астрахань-Краснодар в один присест с пятью остановками на заправку гонял. А это примерно 1700км. Я не буду пиздеть что это легко, но это посильно. Затрачено было 18 часов на все про все.

Ну слышишь себя?
Дважды в год и 18 часов на дорогу.
А в посте каждый день.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Литигатор @ 12.08.2025 - 07:33)

Да ты че родной! Каждый год уже больше 10 лет, первый этап Москва Ростов 1150 за день, сон и дальше на следующий день 600 км. Да по серпантину

Ну не каждый же день.
Вы читаете пост и коммент?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел Москвич 2141 с пробегом более миллиона

Цитата (TimLeshim @ 11.08.2025 - 23:48)

А есть российский автопром который пробежал более 300 тыс км? Сарказм если что

Есть. У меня у сына десятка. Компрессия в норме, масло от замены до замены. Но это чисто движок, остальное естественно менялось!

На дизеле чтобы тронутся на механике сцепление достаточно просто отпустить. Момента хватает. Так,что про мерседес верю. На скании сцепление выхаживает до замены в районе 900.000. и то умирает первым выжимной или лапка привода, нижний игольчатый подшипник.

Цитата (mrzorg @ 12.08.2025 - 07:25)

Цитата (vss @ 12.08.2025 - 06:13) Особенно удивила Hyundai Elantra,  проезжающая по 880 км в день или 320 тыс в год и с задирами поршневой, через 60-80 км. но проехавшая 1,5 млн. Интересно на чем она ехала, на поезде, самолете или корабле? 880 км в день - это по 7 часов непрерывного вождения в сутки. Каждый день, без выходных. Это тупо нереально одному водителю вынести такое.

Не тупи, какие 7 часов? 12-14. Нереально держать среднюю скорость 126 км/ч. Это надо всё время гнать под двести, а тои больше, что в принципе возможно только на треке.

Цитата

Да ты че родной! Каждый год уже больше 10 лет, первый этап Москва Ростов 1150 за день, сон и дальше на следующий день 600 км. Да по серпантину

Это где же после Ростова серпантин начинается?

Цитата (Ksil @ 12.08.2025 - 00:16)

Цитата (Abibas77 @ 12.08.2025 - 00:07) А работу сделали? Или просто туда обратно? И 2000 хер ты ебанёшь сам,не свисти. Я как то почти 1000 проехал,ушло почти 15 часов. Так я был выжат как лимон и следующий день тупо спал и нихуя не хотел. Так что балабол ты. Ой не пязди. Кранодар-Камызяк 900 с копейками. В одну каску катаюсь дважды в год. Однажды Краснодар-Астрахань-Краснодар в один присест с пятью остановками на заправку гонял. А это примерно 1700км. Я не буду пиздеть что это легко, но это посильно. Затрачено было 18 часов на все про все.

Раз-два в год это фигня.
Два-три раза в неделю по 900км. потяните хотя бы? Не говоря чтоб ежедневно.
Ну и 1700км. за 18 часов? Тоже сомнительно больно.
А статья про эти машины и их пробеги стара уже. Тут на ЯПе не раз всплывала. Все уже не раз пережевано по этим достижениям.
Это сообщение отредактировал kony - 12 авг. 2025 г. в 08:56

По городу с регулярными остановками надо учитывать, а кузову по нашим зимним дорогам пезда будет еще пораньше наступит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря как ездить.
На 80 процентов, это от водителя зависит.
Знаю одного такого, на копейке ездит
Незнаю даже какой год. Но очень древний.
Выглядит как будто из салона вчера купил.
Он как только остановится... Сразу бежит
с тряпочкой протирает машинку.
Лубоффф, что тут скажешь.

Uz ебёт всех и вся!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На наших дорогах они бы уже сгнили или развалились. Но движки норм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ