я из нижнего новгорода, работал на практике полсле универа на ГАЗЕ и таких уёбищ развидел тьму. и да, технического спирта напился вдоволь. и ещё, машины нормальные, но то распиздяйство и есчго оно сделано было пиздец
А что должно смущать, нормальная геометрия кузова, без видимого "колхозинга", что говорит о надежности конструкции. Скорее всего и рама усилена, так, что вполне себе отличный микроавтобус. Какие-то прям все дохуя нежные стали, нас детей "перестройки" этим не испугать, мы на этих тарантайках все 90-е года проездили и ниче живы, здоровы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фаркоп не заводской на легковое авто нельзя, а Газель удлинить и людей возить можно?
А зачем покупать незаводской фаркоп? Заводских-то и сертифицированных на любой вкус/цвет/цену полным-полно... А что касается удлинения Газелеобразных, так раньше было много фирм и АРЗ, которые брались за такую работу, и машину изменяли и оформляли все документы на эти изменения. Некоторые и сейчас есть. Как, по твоему, появляются такие мутанты, машины с спальниками, седельные тягачи, рефрежираторы или эвакуаторы на базе Газели? Это ж всё не заводская продукция.
В КК давно уже нужна газель длинной примерно от Ростова до Геленджика....чтобы сразу все поместились и никто не обгонял....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Конечно смущает! Тонировано только заднее окно и половина двери. А остальным, по-вашему, солнышко не припекает? Между прочим, платят-то все одинаково! Я на вас жалобу подам!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com