Познавательно,даже более чем,зелень P.S.Про люстру и шевроле согласна полностью,без таких интимных подробностей вполне можно обойтись в подобных постах
Познавательно,даже более чем,зелень P.S.Про люстру и шевроле согласна полностью,без таких интимных подробностей вполне можно обойтись в подобных постах
А мне вот, напротив, интересен быт обычного МЧСовца, на чем ездит.
Цитата (SADIST47 @ 20.07.2011 - 20:57) Да ну, в чем героизм?! Спасли 1, не спасли 100 и смысл?!... Естественный отбор и ненужные траты! Когда что-то случается надеюсь только на себя!
Как ты заговоришь когда этот 1 будешь ТЫ???
Согласна, о людях надо думать, а не считать чужие деньги
Спасибо за пост! С большим интересом почитал. Но вот вопрос про военную взлётно-посадочную полосу. Что за материал такой интересный. Какая то особая технология?
Всем привет! Так получилось, что автор этого постя - я и честно говоря не ожидал увидеть этот текст тут, ибо он был создан для сообщества ЖЖ "Один день" (поэтому и фото люстры и Шевроле (точно, "Такума", только у нас под другой маркой продается Rezzo) и прочие излишества-)) Ну коли так, пользуясь случаем отвечу на некоторые вопросы, которые озвучены уважаемыми посетителями. Многие ответы в ЖЖ уже есть, но я продублирую и тут. Стоимость ПСР больше 500 тыс -это факт. Час вертолета - 91 тысяча и "налево" не идет ничего - авиация очень дорога. Вертолет арендованный у 2-го авиаотряда, спасательного к сожалению нет. Хотя по идее спасательные авиасредства действительно должны носить яркую раскраску, а не бело-голубую. Ну что есть, то есть - и это хорошо-)) Оплачивает расходы на ПСР (и вертолет в том числе) бюджет. Над Севмашем не летаем - зачем? ВПП что на снимке - это Койнас, потеряшку там высадили, потому как это совсем рядом с его родной деревней и в местную администрацию сообщили, что он там - на машине не проблема доехать. Этот аэропорт не заброшенный а действующий. Полоса военная - из наборных металлических плит. Такая же и в Мезени и на Соловецких островах. На вертолете летаем без парашютов - если приземлиться невозможно, то работаем с внешней подвески - попросту говоря лебедки. Тепловизоров на вертолетах нет, но насколько знаю из иностранного опыта, при поиске в тайге человека они не очень эффективны и могут использоваться только как дополнительное средство. Торф в Талагах около аэропорта еще не затушили. Потушили только лесной пожар - торф придется заливать еще долго.,Ну вроде и все. Спасибо всем большое!-)
спасибо афтару... настоящий человек и настоящая суровая работа...
есть у меня хороший друг в Кемерово, МЧСовец, сотрудник ГИМСа, постоянно реку патрулирует... служил в Анголе, в спецназе снайпером... кстати, к нему то и поеду в отпуск, уже катер приготовлен, горючка в бочках, будет отличная рыбалка... и может даже отчет... если пикчи научусь выкладывать...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com