Грузил СНР 1С32М ЗРК Круг трижды. Никаких шпор - деревянные чурбаны, разрубленные пополам, приколачивали к настилу кровельными гвоздями - это вместо колодок. Отожженной проволокой делали растяжки, закручивая ее ломами, концы ломов вбивали в настил платформ. Никакой маркировки краской не наносилось. В первый раз я спал стоя в строю и видел сны - так затрахался. Проснулся - а вокруг меня зомбаки стоят, клюют носом и почему-то не падают. Потом грузились быстрее и менее болезненно, даже помогали пусковые установки и колесную технику крепить, но все равно - погрузка-разгрузка на ЖД ох и трудоемкая операция.
довелось пережить при службе "передислокацию бригады"... ужас . как вы и описали. у нас правда это происходило в августе , так что не такая жесть когда варежки к ломам примерзают ..
"Когда к нам приезжали японцы они были в шоке от того, как за 8 часов мы погрузили, закрепили, почистили от мусора и отправили 35 машин вместе с ящиками с прикладом. По их словам у них такое проходит за 2-3 дня."
Да ещё лет пять назад,никто и не слышал слова "логистика",зато сейчас сплошь и рядом предлагаются услуги,и требуются работники.А про комбинаторику никто не слышал?!
Так что армия наша совсем не в упадке. Не смотрите на отдельные части, в которых все плохо.
Очень хотелось бы верить.
Верьте и надейтесь! Средний вес-30 кило
Эти штуки нужны, чтобы обманывать противника. Ставят их в квадрате А, штук 20. Враг над этим квадратом пролетает на беспилотнике-разведчике, видит: "ага, 20 танков" и этот квадрат начинают штурмовать или обстреливать. А в этот момент настоящие 20 танков сравнивают штаб врага с землёй ) Все отлично )
не дай вам бог попасть в армии на погрузку. это такая ж... забивать по 10 гвоздей на 200 в каждую чурку и крутить ломами проволоку шестерку в 8 рядов.....
да, жестокий труд. что бы легче крутить мы её обжигали перед этим.
вообще с проволокой очень много проблем: 1. за месяц до погрузки её забрать со склада - грузить в ручную огрмные тяжелые мотки 2. привезти в часть и разгрузить огрмные мотки проволоки 3. сложить мотки в кучу развести под ними костер, обжигать долго, постоянно поддерживать огонь 4. потом уже грязные, очень грязные от сажи и копоти мотки опять грузить в ручную для отправки на рампу 5. разгружать грязные тяжелые мотки проволоки на рампе 6. разматывать проволоку, что бы не запутались кольца - это вообще отдельная технология
кстати мы еще заранее готовили отрезки из труб, при закручивании проволоки их использовали, что бы лом легче было вытаскивать. т.е. лом вставлялся в короткий отрезок трубки, которая в свою очередь была вставлена в проволоку.
я по службе только "урал" крепил, реактивный дивизион на полевуху уезжал, там только "грады" на "уралах", по шишарику с бэтером да однёшенька ПРП на гусянках, да и не все машины даже взяли туда. а вот по соседству ГСАДн грузился, ребята охуели в атаке крепить свои самоходки и мотолыги:)
Depart Трубки это да, я пилил их на рампе на многих:) Тупоым полотном, хотя можно было бы за неделю до рамп болгаркой, хоть для всего дивизиона
Это сообщение отредактировал IZHacker - 23 сен 2012 в 18:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
Средний вес-30 кило 
yaplakal.com