Юзал такую,с новья в 1999 году стоила 3400 доларей,за такую цену авто супер,но недавно думал,куплю ка на дачу по полям катать,а она больше десятки бакарей стоить стала...Лучше я квадр куплю за столько.
LADA Niva Marsh. Автомобиль более чем пригоден для охоты, рыбалки, проведения инспекций нефте и газопроводов, для доставки груза и людей в труднодоступные места и т.д.
Вот такое бы мне, может быть в пятницу нормально домой бы добрался
В 1978 году австрийский журнал Austromotor писал: «То, что этой «Ладе» нет равных, показывает - русские внимательно проанализировали автомобильный рынок и точно попали в пустующую нишу...
Да и откуда они (иностранцы) могли знать. Нашим просто повезло...
Сергей Хельмянов: Кое-где натыкаюсь на информацию, что один из прототипов «Нивы» послужил прообразом для Honda HR-V. Насколько это так?
Валерий Сёмушкин, дизайнер «Нивы»: Это полностью так. Было несколько делегаций от Хонды. Главный конструктор заявил, что будем разрабатывать новую «Ниву» совместно с Хондой. Японцам на радостях всё показали. У нас было несколько вариантов уже в демонстрационных макетах, всё они это видели. Я считаю, что Хонда и не собиралась с нами вместе ничего разрабатывать, а им было важно узнать, представляем ли мы им опасность в смысле конкуренции. Они и узнали то, что им нужно.
Нива рулит Я понимаю что кал про Ниву пишут те, кто никогда на ней и не ездил,а если ездил то руки из жопы Моя старушка с 1986 года,на днище ни одной латки,по кузову подрихтовки да подкраски только боевых ран.Имею еще один авто кроме Нивы,хороший современный внедорожник,но я его не понимаю,если вдруг что то сразу на СТО.А Ниву могу полечить хоть в поле,и своим ходом она доползёт домой в любом состоянии,и когда я паркуюсь в городе,то мне глубоко пох где и как,и если стукнут меня дверкой по кузову,только пожелаю удачи стучащему Да она не едет по трассе,да гудит,нет шумки,ломается,но в ней я себя чувствую себя как то по другому,чем в другом своем авто,который едет,коробас автоматический,шумка,кожа,и т.д. Вообщем ребята,не гоните на Нивку,этот автомобиль уважают во многих странах мира,именно за его аскетизм и проходимость
нива конешно вещь, ток устарела сильно. но для любителей олдскула самое то. сам думаю брать ниву, когда красить нормально начнут и может еще каких плюшек добавят. а пока второй машиной служит старая добрая 2121 91 года выпуска, еще СССРовской сборки, ибо надежна при должном уходе.
Почитал я тут Ваши комментарии и поржал над ними, машину рассматривают исключительно со стороны "хомяка" и даже ТС не написал какова была модернизация машины за это время. Даже кто владел машиной и то походу ничего не знают про неё. Начнем с того что двигатели ставились на нее разные изначально был 1500 кубиков от тройки, потом пошли 1600 так же троешные и от шестерок, соответственно и коробки 4-х ступенчатые, после так называемого рестайлинга с вертикальными задними фонарями, стали ставить двигатели 1700 и появились инжекторы на Ниве, также меняли салон. Новый салон поудобнее будет чем в тех же 2110, приборка получше, руль "попухлее" гораздо удобнее чем в остальных Вазах. По поводу шумности раздатки, за машиной ухаживать надо и шуметь ничего не будет, а если убивать в хлам и не ремонтировать то и все хваленые иномарки развалятся через пару лет. Самый наверное главный минус по Ниве это печка, которая не может прогреть маленький салон, вообще никак. А так за свои деньги вполне приличная машина съездить на дачу, рыбалку, за грибами и т.д. по пересеченной местности и среднему бездорожью. Предложите аналог за эти деньги, а то все в столицах богатые на иномарках катают и носом крутят при виде нашего автопрома, а как где-нибудь в лесу застрянут так сразу ищут Ниву, чтобы дернули))
Валерий Сёмушкин, дизайнер «Нивы»: Это полностью так. Было несколько делегаций от Хонды. Главный конструктор заявил, что будем разрабатывать новую «Ниву» совместно с Хондой. Японцам на радостях всё показали. У нас было несколько вариантов уже в демонстрационных макетах, всё они это видели. Я считаю, что Хонда и не собиралась с нами вместе ничего разрабатывать, а им было важно узнать, представляем ли мы им опасность в смысле конкуренции. Они и узнали то, что им нужно.
Спасибо, поржал. Для хондовцев автоваз с их раритетами никогда не представлял никакой опасности и конкуренцию мог оставить только в эротических снах управленцев автотаза.
Это как если бы делегация крупного машиностроительного завода посетила кружок юных техников с целью выяснить не составляют ли эти школьники для них опасности в плане конкуренции.
Что они там на своем автовазе курят?
p.s. работники автоваза подтянулись и минусят чтоле?
Это сообщение отредактировал RestAG - 18 мар 2013 в 11:26
Предложите аналог за эти деньги, а то все в столицах богатые на иномарках катают и носом крутят при виде нашего автопрома, а как где-нибудь в лесу застрянут так сразу ищут Ниву, чтобы дернули))
Как уже выше писали - сузуки (джимни, эскудо). Да, они будут не новые, но за цену дешевле новой Нивы, этот вариант говнолаза будет куда как лучше. Далее, три года назад я рассматривал вариант покупки новой нивы в качестве машины для поездки в деревню, за город. Но тогда на них подняли цены, и к моему счастью я купил за гораздо меньшие деньги Тоёту РАВ4 первого поколения в трехдверном кузове (машина 95 года выпуска). И мне кажется, с выбором я не ошибся. Проходимость более чем достаточная, комфорт по сравнению с нивой на две головы выше (кондиционер, Гур, электоростеклоподъемники и прочие ништяки, и это в стандартной комплектации!), динамика тоже лучше, двигатель не надрывается (два литра инжектор). Минусы конечно есть, обслуживание дороже. Но зато оно гораздо реже необходимо...
У меня была и квадратная нива, щас шевик и иномарка - кроссовер. По роду занятий приходилось бывать очень в сложных условиях, поэтому и взял нивку. Так вот, на ниве я уверен, что не сдохну в лесу от холода или голода, если что и сломается, несколько ключей, кусок проволоки, синяя изолента и доберусь до цивилизации. А так-то да, с завода они в говянном качестве идут, нужно шаманить, чтоб служила как надо :(
Это сообщение отредактировал Kaktosbeer - 18 мар 2013 в 11:15
Я понимаю, что Портал развлекательный и по тех.части маловероятно, что подскажут что-то дельное, но все же:
подскажите, какой расход зимой в городе на короткой Ниве должен быть? Паспортные данные говорят о 12,5 максимум (в условиях города), а у меня, почему-то все 20 и 20(
как меня бесит эта машина, так как в моем городе (Ереван) на каждом шагу встречаешь однотипную Нивы, как будто копию снимали, почти у всех одни и те же диски и т.д.
Я понимаю, что Портал развлекательный и по тех.части маловероятно, что подскажут что-то дельное, но все же:
подскажите, какой расход зимой в городе на короткой Ниве должен быть? Паспортные данные говорят о 12,5 максимум (в условиях города), а у меня, почему-то все 20 и 20(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а может еще и с экскаваторной установкой были?
Я понимаю что кал про Ниву пишут те, кто никогда на ней и не ездил,а если ездил то руки из жопы 
yaplakal.com