Семь чудес московского метрополитена

я в метро ездил 2 раза...и похер...зато играл в метр
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Добавлено в 00:39
2033... а кондей в машие работает и дома.,а в городе в 150 тыс населения пробок нет...
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Собянина не много ли в посте про метро?

Цитата (Tupen @ 19.08.2013 - 18:44)

Мы, конечно, рады за Москву. Но вроде бы большинству населения России абсолютно похуй на то, что там происходит.

Мы тоже конечно рады за твой этот высер, но большинству населения России также похуй на тебя и всю твою породу. Но большинство населения России безусловно рады за то, что ты смог тут бздануть.И даже не "вроде бы", а совершенно точно. И что?


По сабжу - по поводу бывших конечных станций и подмосквичей тут кто-то прошелся - Прав был Гаев, когда говорил - "мы не торопимся открыть метро в Жулебино и далее. Потому, что с Выхино тогда уже никто никуда не уедет." Блин, а ведь так и будет.

Русичи это заслуга Собянина, ну уж увольте

Цитата (Sterh13 @ 19.08.2013 - 23:30)

Цитата (N1ckR1mer @ 19.08.2013 - 23:05) Цитата (Sterh13 @ 19.08.2013 - 20:57) А вот про стекло приезжай я при тебе одно разобью, разлетиться на мелкие куски. Т.е. вы хотите сказать, что в старых вагонах их все поменяли? Ехал ночью, двое бухих подростков толкали третьего, в итоге он разбил стекло в двери рукой, примерно посередине стекла. Длинные острые куски пошли вниз и разрезали ему руку, кровь была по всему вагону. Говорю как есть, как видел. Ну когда был кап ремонт (сейчас его нет (есть таак сказать средний ремонт)) менялись все стекла 100% на новые, Но у нас в депо куча старых стекол лежит которые каленые и разбиваются без вреда для пассажиров. Далее стекло зажато резиновым уплотнителем, поехать никак не могло, это не оконная рама. порезаться конечно можно но не сильно. А от натуги можно и ЙХУ сломать. Без обид я точно знаю про что пишу.

Нене, не поехало оно. От удара в центр стекла оно раскололось, те большие острые куски, которые были сверху не удержались в уплотнителе и поехали вниз. Произошло это всё буквально в двух метрах от меня, ветка - Сокольническая, поезд - обычный старый. За слова отвечаю.

Цитата (Therenn @ 19.08.2013 - 14:09)

Интересно, а сколько могут стоить вагоны из чистого золота? Цитата (Nayoglosh) По словам мэра Москвы Сергея Собянина, до 2020 года будет закуплено около 2,5 тысяч новых вагонов. Общая их стоимость - 300 миллиардов рублей. Это будут модели 81-760/761 300000000000/2500=120000000 (сто двадцать миллионов за вагон) Считайте сами сколько это убитых енотов. По курсу Украинского нац.банка у меня вышло 3750000 американских рублей.

На самом деле речь о минимум 3500 вагонов на поставку в ближайшие несколько лет + энное количество до 2020 для новых линий. Стоимость одного вагона около 50 миллионов рублей. Кто-то уже высказался, что типа новые вагоны для новых линий, а по старым пусть старое г-но ездит. Новые вагоны для новых линий: это вагоны с полностью автоматическим управлением, т.е. без машиниста. Эксплуатировать такие составы предполагается с 2020 года на линиях, построенных "с нуля". Поэтому стоимость всех проектов вагонов метро, а именно 760/761 на ближайшие несколько лет + составы с автоведением = 300 миллиардов. Оленеводу не дали полную информацию, вот он чушь и несет всякую.

Каждое утро наблюдаю такое чудо.

кондиционеры?)))) их не включают правда, но я офигенно рад, что они есть, мне от этого так сразу прохладно на душе))))

Нужен модератор видео-чата. Оплата раз в неделю, ставка 280 рублей в час. Сменный график работы. Высокая зарплата. Пишите на email: service7581@gmail.com

очень стильно. можно было еще поезда под хохлому и гжель забецать :)

каждый раз, когда читаю правила пользования метрополитеном, начинаю нервно смеяться, а потом злиться на пунктом:
1.4. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры (станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов).

конечно, очень комфортно ездить в набитых воняющими бомжами и просто гражданами старых поездах, где даже ботинкам страшно наступать на прогнившие полы, а уж держаться за поручни вообще сродни как зайти в лабораторию биологического оружия.
температурный режим я не знаю, как и кто замеряет. но я уже за 10 метров до входа на свою станцию ощущаю, будто спускаюсь в преисподнюю - жара и высочайшая влажность даже для физически здорового человека делает поездку в метро лотереей. летом 10 и 11 годов я падал в обморок в метро, потому что невозможно дышать.
наконец-то получил права, к весне куплю машину и лучше буду стоять в пробках, но лишь бы не ездить в этом аду!
Это сообщение отредактировал erneuern - 20 авг 2013 в 09:59

ненавижу акварель. тупая идея - ни сесть, ни встать и ничего не видно за людьми.

Неприятное ощущение будто ЯП ЕДРО каким то образом заставляет такие темы выкладывать, косвенно восхваляющие перед выборами. Тема висит второй день в топе.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 20 авг 2013 в 10:42

Нужна работа?тебе сюдa
rabotavdoma.com/?page_id=2.

Цитата (hobotok84 @ 19.08.2013 - 12:09)

Два не видела, остальные периодически наблюдаю. С картинами очень нравится. И, заметьте, никто ничего не оторвал и маркерами не нарисовал. Может, зря говорят, что кругом одни придурки? Побольше бы такого хорошего вокруг - глядишь и люди добрее станут. А насчет кондиционеров - на желтой ветке иногда мерзну. Так что хорошо продувает.

Просто они заменяются в депо на новые, вот вы и не видите.

Ебланов хватает.

Цитата (erneuern @ 20.08.2013 - 09:58)

конечно, очень комфортно ездить в набитых воняющими бомжами и просто гражданами старых поездах, где даже ботинкам страшно наступать на прогнившие полы, а уж держаться за поручни вообще сродни как зайти в лабораторию биологического оружия. температурный режим я не знаю, как и кто замеряет. но я уже за 10 метров до входа на свою станцию ощущаю, будто спускаюсь в преисподнюю - жара и высочайшая влажность даже для физически здорового человека делает поездку в метро лотереей. летом 10 и 11 годов я падал в обморок в метро, потому что невозможно дышать. наконец-то получил права, к весне куплю машину и лучше буду стоять в пробках, но лишь бы не ездить в этом аду!

какие у вас организмы-то слабые...

Вот стоял в вагоне когда из-за сбоев поезда останавливали прямо в туннеле. Я вам доложу, что окна запотели как в бане, сколько было градусов в вагоне не знаю. Тетки разные падали, да.

На всякий случай даю совет: если сесть напол, дышится заметно легче и прохладней в целом. Поэтому если попадёте в такую ситуацию, чтобы не падать, у стеночки сядте на корточки.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 20 авг 2013 в 11:09

Цитата (hobotok84 @ 19.08.2013 - 20:49)

Цитата (SunDuck @ 19.08.2013 - 19:04) Вгоны с картинами - гавно уебищное. Собственная вентиляция никакая, и блять окошка не приоткрыть. Нет окошка, картина вместо него - потейте и растите духовно. Да и кому сдались эти картины в час пик? "Слышь, мужик, отдвинься, не загораживай прекрасное". Давайте лучше бомжами и хачами в метро любоваться. На картины хотя бы взглядом можно упереться.

в час пик эти поезда с картинами не ходят
ну, в смысле в официальный час пик, так-то понятное дело, что толпа народу в любое время

Первое, что заметил заходя на Павелецкую - дикий запах плесени и канализации. Про лязгающее и качающиеся вагоны, так что не ровен час кажется, что поезд вот-вот с рельс сойдет я уже промолчу. Но что больше всего поразило - торопливость диктора, такое впечатление, что станцию Новокузнецкую диктор объявляла под дикими пытками. :)
В декабре 2010 года также катался в московском метро и вышел с оторванным рукавом куртки. Толпа была такая, что, простите, кишки лезли наружу!
Нет уж! Лучше я в Новосибирске поживу.