а чего забыли w124 волчок? помню в школе ещё учился, втихаря упёр ключи у отца, чтобы девчонок покатать и въехал в столб через 30 метров огрёб пиздюлей тогда, но после этого отец меня научил водить нормально
Про вишнёвую девятку. Не совсем так. У бандитов пользовалась популярностью девятка темно-зеленого цвета. о обязательно в ноль тонированная. цвет практичный (в лесу хуй увидишь). Также был популярен Форд Бронко.
не знаю, как там за Уралом дела обстояли, а на ДВ в "лихие 90-е" на дорогах рулили "черностоечные" Марки и потом уже, ближе к 00 годам - Марки "узкоглазые", они же "Самураи"
Была у меня в 90-х Бэха на 34 кузове. Черная, наглухо тонированная... Отличная машина, очень ее любил. Поменял потом на 39 кузов, но это уже не то (((
Мля!!!Тем у кого была/есть е34, е39-отстой.У кого была/есть е39, е60-отстой. Те у кого была/есть е60, f10 не такая. Получается что f10 по сравнению с е34- полное УГ?!!!
Добавлено в 15:38 В Брате-2 в сцене с "Максимом", если не ошибаюсь, была Volvo745.
Была у меня в 90-х Бэха на 34 кузове. Черная, наглухо тонированная... Отличная машина, очень ее любил. Поменял потом на 39 кузов, но это уже не то (((
Мля!!!Тем у кого была/есть е34, е39-отстой.У кого была/есть е39, е60-отстой. Те у кого была/есть е60, f10 не такая. Получается что f10 по сравнению с е34- полное УГ?!!!
Те, кто покупает такие машины не для понтов, а для удовольствия, знают, что 34 кузов был значительно веселее в управлении, чем 39. Там уже больше уделяется внимания комфорту и присутствует куча систем безопасности, мешающих ездить в полную силу. И вообще, концепция поменялась. Из "машины для водителя" Пятерка БМВ постепенно стала превращаться в усредненный седан бизнес-класса. Комфортабельный, но не драйверский.
вообще то немного не так... 9ка считалась лоховозкой...единственное исключение для чёрной :)) 99я - вот авто начинающих бандосов
потом,если фарт продолжался,пересаживались либо на 5ю беху в старом кузове,либо на ауди 80 ( в простонародье бочка) либо на 190й мурз
представленный здесь линкольн - никогда не был бандитской машиной,это любимая игрушка либо цыганских,либо некоторых кавказских авторитетов...братва на такой никогда не ездила...западало считалось
а вот уже начиная с гранды,тахи - ездили не пехотинцы,а средняк...
600й мурз ( кстати ему на смену очень быстро пришёл ,, глазастик,, ) и гелик - это уже вершина бандитской карьеры,и доживали до таких авто единицы,из многотысячной армии ,, бандосов,,
кстати 740я вольво считалась чисто ,, комерсковкой,, бричкой,и правильному ,, пацану,, не ней ездить было западло
Это сообщение отредактировал stas1981 - 9 сен 2013 в 16:05
к нам пару раз приезжал кортеж: нива, уазик и мондео, насколько мне известно, очень богатого человека... ибо, самая лучшая защита- неприметность! а на гелендах и 600-х- просто "мишень" на колесах!
скорее не богатого..а очень наглого..поимел имея нагло тех кто трус...выгребал бы от тех к кому приезжал..был бы не боХатый..а покалеченный.)))
Щас в собственности 99-ая не тонированная, Е34 не тонированная и Тахо 840-ая... мля...я бандит... Это сообщение отредактировал kararom - 9 сен 2013 в 16:25
90-е не кончились, просто все эти бандюки сидят сегодня во влати, "Единая Россия" называется. Тот же самый беспредел, все то же. Тачки немного другие, но такие же безвкусные, как и тогда.
Езжу на этом чудовище, не нарываюсь и меня не трогают. Мне напоминает квадратные тачки из 90х! Мощь соответствующая
Добавлено в 17:08 Странно, что в 90е американцев почти никто не закупал. Линкольн Космоса из "бригады" скорее стеб, чем правда. В 90е были немцы и европейцы в основном. Немного мицубы и тойоты (тогда считались по 1 уроню Крузак и Паджерик).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
огрёб пиздюлей тогда, но после этого отец меня научил водить нормально 
, а вторая заднюю на светофроре включить может 
yaplakal.com
MDT9 сен 2013 в 14:33