ммммммм. дискуссия?:)))) Прошу прошу:))) Что именно в моем высказывании натолкнуло Вас на мысль что я ОЧЕНЬ МАЛО знаю о самолетах?
Да я не авиаконструктор и не посвящен в тайны технических решений, но самолеты люблю и с интересом о них читаю.
Цитата
Разработок много. В серию пошло мало. В строю еще меньше. Воевали лишь единицы. Су-27 и Су-25, так сказать, наиболее на виду.
Срочно в школу и изучать, изучатьСамым массовым самолетом применяемым в Афганистане был Су-17, различных модификаций, применялся даже Су-24, которые ходили на удар с территории Союза, к Су-17 добавился позднее Су-25, такшта все ударные самолеты марки Су, состоявшие на вооружении в то время, участвовали в боевых действиях.
Добавлено в 10:07
Цитата
Более того случившееся не в коей мере не говорит что Як-130 плохой самолет.
Пока это говорит о том, что система катапультирования через фонарь, несколько туповата и недоработана, из ТРЁХ катапультирований на Як-130, один убился, остальные получили травмы от осколков фонаря, не зря Гай Северин изначально был против пирошнура отдавая предпочтение предварительному отделению фонаря с последующим катапультированием кресла. НО фонарь таких размеров,так просто не подбросить, пошли по пути пирошнура и катапультирования через фонарь, как видим, решение пока себя не оправдало.
МиГ-3 был очень сложный самолет, требовал очень высокой подготовки летчика, сам Покрышкин в воспоминаниях это отмечал И первая победа Покрышкина была над своим бомбером, 22 июня он сбил су-2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Самым массовым самолетом применяемым в Афганистане был Су-17, различных модификаций, применялся даже Су-24, которые ходили на удар с территории Союза, к Су-17 добавился позднее Су-25, такшта все ударные самолеты марки Су, состоявшие на вооружении в то время, участвовали в боевых действиях. 
yaplakal.com