Легкий тюнинг "Победы", или однозначно не рукожоп

А если бы не криворукие автопромовцы страны, могла бы быть серийным автомобилем победителей!

Я не понял он её чё покрасил? :)

Красиво.

Вот такое бы на наш конвейер, я уверен с руками бы отрывали.

ФУФ, бля, я уж подумал, что она останется черная по 12 фото. А дальше охуенна

Не понимаю я этого.... ИМХО - хуета. Вот реставраторов понимаю.
Был кузов Победы, а стал почти Крайслер Кроссфайр.

так то баян. все что знаю - все там не родное.. тогда зачем кличать сие творение победоЙ? тоже не понимаю

TOS1 - ты реально не понимаешь. Так могла выглядеть "Победа" сегодня, если бы СССР не упал.
Это сообщение отредактировал Kreil - 22 апр 2014 в 14:40

Чумааааа..... "И какова цена победы?" (Иосиф.С.©)

А кроме шильдиков какие ещё детали от "Победы" использовались?

Была у меня Победа М-20. Дедова. Работала в Москве такси. После аварии дед купил восстановленную. И я очень, просто ОЧЕНЬ, жалею, что продал её. Похер что за бесценок. Жалею именно о факте продажи. Тогда мне было 23, я вернулся из армии, денег не было, ездил на пятерке и осознавал, что отреставрировать её я не смогу финансово. Дурак был. Сейчас есть деньги, есть желание, а машины нет. Вспоминаю деда и прошу прощения у него за это каждый раз...
Это сообщение отредактировал Kreil - 22 апр 2014 в 14:44

Вот про эту прочитал бы с удовольствием. Или это - рендер?

Kreil

Цитата

Так могла выглядеть "Победа" сегодня, если бы СССР не упал.

Не соглашусь. Это всего лишь твои фантазии и хотелки.
Вот реалии:
Годы производства: 1946—1958.
Как мы видим, производство прекратили еще при СССР. И более того, СССР еще лет как почти 30 был, после прекращения производства. И что мешало?
Вот еще реалии:


Это сообщение отредактировал TOS1 - 22 апр 2014 в 14:52

И почему любое действие над автомобилем сейчас называют "Тюнинг"? Повесил обвес - тюнинг. Свапнул мотор - тюнинг. Перепилил Мазду по мотивам Победы - тюнинг Победы

По теме. Далеко не самый худший кастом из под пера жовто-блакитных мастеров. Но, как всегда, что-то режет глаз. В данном случае, капот, отсутствие заднего бампера, а главное, линии Победы совсем не вяжутся с силуэтом лобового стекла и крыши Мазды. Видно, что жопа из 40-х, а макушка из 21 века.

Цитата

TOS1 - ты реально не понимаешь. Так могла выглядеть "Победа" сегодня, если бы СССР не упал.

Это в каком-то альтернативном СССР. В том, что у нас был, ГАЗ сейчас выпускал бы Сайбер с 406 мотором

Хотя, может, и 3111 выпускал бы. Закидайте помидорами, но мне снаружи она нравится :)

афигенно смотрицца, правда я вот поворотников не увидел, и да... соглашусь со многими название бы индивидуальное, т.к. от победы там только одно название и осталось.. Ну а за работу, отдельно

где "Победа"? от победы только шиндлик.

Убрать зазоры, доработать, и в массовое производство!

Вот нашел про нее

лёгкий тюнинг какой- то тойоты, а не победы
Это сообщение отредактировал kozszs - 22 апр 2014 в 15:50

Цитата (skif1980 @ 22.04.2014 - 12:11)

Двигло конечно же от 7-ки БМВ, как обычно пихают в такие победы?

"... Toyota Mark II и Mazda RX-8 создать шедевральный 200-сильный экспонат по мотивам Bugatti Galibier. Кроме «Тойоты» и «Мазды» донорами для уникального автомобиля стали машины марок Nissan и Lexus. В салоне установлены «ниссановские» сидения и рулевое колесо от «Лексуса». Владелец и создатель автомобиля жаловался на ограниченную обзорность сзади, но решил проблему установкой зеркала, на экран которого выводится изображение с камеры заднего вида. Также в салоне есть ионизатор воздуха, DVD-плеер, хорошая аудиосистема, кожаные сидения и кожаный же руль. А ещё умелец установил в салоне кнопку, управляющую звуком выхлопа. В режиме «спорт» 200-сильный 2,5-литровый мотор урчит суровее."

на носу чего то нехватает )))

http://www.yaplakal.com/forum11/topic691921.html

это уже не "победа", скорей наоборот!

Цитата (TOS1 @ 22.04.2014 - 15:52)

Kreil Цитата Так могла выглядеть "Победа" сегодня, если бы СССР не упал. Не соглашусь. Это всего лишь твои фантазии и хотелки. Вот реалии: Годы производства: 1946—1958. Как мы видим, производство прекратили еще при СССР. И более того, СССР еще лет как почти 30 был, после прекращения производства. И что мешало? Вот еще реалии:

Какой ты, однако, реалист. Живи реалиями, считай все вопросами целесообразности, поноси труды других.

Люди взяли Советскую машину (считай Российскую).
Привели её к современному виду, облагородили.
На мой взгляд, такой вариант автомобиля внешне очень даже конкурентоспособен если сравнивать с теми же БМВ из твоих реалий...

Таким как ты угодить нельзя. Что ни делай - все плохо.
Твои реалии почему-то не учитывают, что ваз 2109 разработанную еще в СССР запустили в серию, потом улучшили до 2114 - Где она на твоих реалиях? И это самый простой пример. Можно продлить линейку отечественного автопрома.

Определенный круг лиц реализовал чью-то мечту, а кто-то начинает фыркать "за бугром лучше". Так езжай за бугор. У них там хорошо. У нас пока так как есть. Будем работать - будет лучше, будем срать на чужие мечты - будет хуже.
Это сообщение отредактировал Kreil - 22 апр 2014 в 16:24

Норм тачка получилась! Жаль только, что скоро правосеки прочие нацики сожгут её к херам за символику на руле...(((