Восстановили отлично и аппарат прекрасный, но, блеать, ксенон под стеклом с рифлением это уебанство по отношению к встречным водителям так как слепит в любом режиме! А тачка - хороша. В те годы ещё делали машины без заложенных сроков эксплуатации.
Это сообщение отредактировал ElGringo - 6 июн 2014 в 12:03
Восстановили отлично и аппарат прекрасный, но, блеать, ксенон под стеклом с рифлением это уебанство по отношению к встречным водителям так как слепит в любом режиме! А тачка - хороша. В те годы ещё делали машины без заложенных сроков эксплуатации.
Загоняем в гараж, создаем список того что нужно сделать, тетради на 18 листов не хватило..
ИМХО, список должен был состоять из одного пункта: BMW 320 E30 2,0 M20 нерастаможенная в хорошем состоянии - 1 шт., а дальше - "болгарская растаможка" и PROFIT! Кстати, пленку клеили прямо на шпатлевку?
Восстановили отлично и аппарат прекрасный, но, блеать, ксенон под стеклом с рифлением это уебанство по отношению к встречным водителям так как слепит в любом режиме! А тачка - хороша. В те годы ещё делали машины без заложенных сроков эксплуатации.
Восстановили отлично и аппарат прекрасный, но, блеать, ксенон под стеклом с рифлением это уебанство по отношению к встречным водителям так как слепит в любом режиме! А тачка - хороша. В те годы ещё делали машины без заложенных сроков эксплуатации.
Всегда просматривая такие посты, я задавался вопросами:
1. Чтобы так восстанавливать машины, нужны средства. 2. Чтобы были средства, нужно их заработать. Соответственно на это нужно время. 3. Чтобы так подойти к восстановлению, нужно много времени.
Внимание вопрос: как у вас получается найти время, чтобы и бабла на восстановление заработать, и найти само время на восстановление?
Восстановили отлично и аппарат прекрасный, но, блеать, ксенон под стеклом с рифлением это уебанство по отношению к встречным водителям так как слепит в любом режиме! А тачка - хороша. В те годы ещё делали машины без заложенных сроков эксплуатации.
в ближнем центральная часть стекла без рифления
Верно подметили!!! а в дальнем стоит галоген
Конечно верно. Работал в club-e34.su...
Добавлено в 12:11
Цитата (Нехочуха @ 6.06.2014 - 13:09)
Всегда просматривая такие посты, я задавался вопросами:
1. Чтобы так восстанавливать машины, нужны средства. 2. Чтобы были средства, нужно их заработать. Соответственно на это нужно время. 3. Чтобы так подойти к восстановлению, нужно много времени.
Внимание вопрос: как у вас получается найти время, чтобы и бабла на восстановление заработать, и найти само время на восстановление?
Всегда просматривая такие посты, я задавался вопросами:
1. Чтобы так восстанавливать машины, нужны средства. 2. Чтобы были средства, нужно их заработать. Соответственно на это нужно время. 3. Чтобы так подойти к восстановлению, нужно много времени.
Внимание вопрос: как у вас получается найти время, чтобы и бабла на восстановление заработать, и найти само время на восстановление?
Брат учиться, у него есть время!!! я работаю у меня есть деньги))PROFIT
Это сообщение отредактировал nufer - 6 июн 2014 в 12:13
Всегда просматривая такие посты, я задавался вопросами:
1. Чтобы так восстанавливать машины, нужны средства. 2. Чтобы были средства, нужно их заработать. Соответственно на это нужно время. 3. Чтобы так подойти к восстановлению, нужно много времени.
Внимание вопрос: как у вас получается найти время, чтобы и бабла на восстановление заработать, и найти само время на восстановление?
Если вечерами сидеть и в выходные с хорошим другом - отличное вермяприпровождение, уж не хуже бухания в кабаках. Так то времени много уходит, но поскольку делаешь как хобби - то это время не замечается. Мы с другом пару мотоциклов старых в сток привели. Больше времени уходит на поиск запчастей и допиливание их - бывало много не подходило, хотя должно было бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
wolf4126 июн 2014 в 11:49