Добро Пожаловать! Наконец-то не смогут тут москвичи борзеть на дорогах, уже в этом году их достанет ГИБДД по месту жительства! А-то в прошлые годы заебали. Сделают ДТП и на поезд или на выезд. Кучу терпил знаю, пострадавших на дороге от россиян. Теперь умерьте свои, ничем не подкреплённые амбиции.
Ну значит Медвед - гигант! Я на рейсах Москва-Уфа и Москва-Челябинск с Домодедова в айрбасах от S7 ноги и руки не знал куда деть при своих метршыысятвосемь, при нормальном ценнике на билеты. Или привык летать персоналом? В смысле, зажрался он?
Девушка в синем кто? В красном -стюардесса,а в синем?
Как я понимаю, в синей форме стюардесса Добролёта, а в красной Аэрофлота. Скорее всего, так специально сделали для фотосессии, желая подчеркнуть, что это одна семья перевозчиков. Две сестры, типа того.
Добавлено в 07:07
Цитата (Ubix @ 10.06.2014 - 17:02)
к сожалению надежды на то что лоукостер выживет - мало. первое, что нужно лоу-костеру - отдалённый аэропорт с низкими ставками. (Стенстед, Орли, итд). а у нас в каждом аэропорту страны - адские монополистичные условия предоставления услуг. почитайте про ту же антиобледенительную жидкость )
Не забывай, что Добролёт это порождение Аэрофлота. Выживет, если будет приказ сверху, типа всё для народа, всё для людей (хотя, глядя на цены, такого не скажешь)... А коли бдительность потеряет руководство страны, контора быстро исчезнет, ибо Аэрофлоту выгоднее гонять самолёты под своим основным брендом, продавая билеты в разы дороже. Это сообщение отредактировал Блогхастый - 12 июн 2014 в 07:32
На самолетах с таким шагом сидений возможно летать только из Москвы в Питер или Минск. Более часа полета людям ростом выше 180 см будет арамагедоном.
Лоу-костер это в первую очередь строгие требования к заправке самолета, загрузке багажа и его весу, ручной клади и ее размерам, питанию на борту, услугам, скорости обслуживания в промежуточных аэропортах. Ценник на билет зависит от места (на выбор или как в автобусе - кто быстрее встал, того и тапки), от сроков покупки билетов (чем позже, тем дороже) и еще тучи факторов, о которых я забыл или не знаю.
Но, блиать, никак не от шага кресла. Лишние шесть человек не сделают погоды, если все выше перечисленные условия выполнены через жопу.
А вот теперь реальный лоукостер. Сам летал и всем советую. Единственный минус, стоишь в пробке из самолетов на вылет. И вылет обычно задерживается минут на 15-20.
Это сообщение отредактировал Pawn182 - 12 июн 2014 в 08:13
к сожалению надежды на то что лоукостер выживет - мало. первое, что нужно лоу-костеру - отдалённый аэропорт с низкими ставками. (Стенстед, Орли, итд). а у нас в каждом аэропорту страны - адские монополистичные условия предоставления услуг. почитайте про ту же антиобледенительную жидкость )
Кстати, компания Трансаэро запланировала строительство, якобы, учебного аэропорта в районе села Иваньково Тульской области. Вот только если аэропорт учебный, почему москвичи выкупили все сельхозугодья в окрУге и ждут, ничего не делая?
Это сообщение отредактировал DrPutnik - 12 июн 2014 в 09:56
Бугага! А почему же главная авиакомпания "великой и могучей" раиси покупает иностранные самолеты? Хоть что-то эта блядская страна может сделать самостоятельно?
Это сообщение отредактировал blur4eg - 12 июн 2014 в 12:07
Сегодня рейсом из Шереметьево в Симферополь стартовал имиджевый проект «Аэрофлота» под названием «Добролёт». Пока у очередного новоиспеченного российского лоукостера два новейших Boeing 737-800NG, взятых «Аэрофлотом» в лизинг, и один SSJ-100. Всего планируется, что у «Добролёта» будут десять Боингов в моноклассном исполнении на 189 мест для пассажиров. На линии до Симферополя пока три оборотных рейса, все билеты от 1998 до 6998 руб. (туда-обратно) на июнь давно проданы. 6 фото via drugoi
За девочку в красном зелень, за Медведева влипил бы... ладно, в красном все же перевесила
Девушка в синем кто? В красном -стюардесса,а в синем?
администратор
Еще скажи - сисадмин епт
Морковка стюра аэрофлота, в синем добролета, компания подчеркнула что дочку поддержит. добролёт вырастет в нормальную авиакомпанию-лоукостер. Сам уже пьяный сотрудник аэрофлота. Всех с праздником друзья, С ДНЕМ РОССИИ!!!!!!!!!!!
Это сообщение отредактировал werewolffs - 12 июн 2014 в 16:44
Ну если Медведеву места для ног мало, то я со своим 1.90 да 3 часа еще, охуею
Ну тогда лети в 3-4 раза дороже, если не в состоянии 3 часа потерпеть.
Добавлено в 16:49
Цитата (blur4eg @ 12.06.2014 - 13:02)
Бугага! А почему же главная авиакомпания "великой и могучей" раиси покупает иностранные самолеты? Хоть что-то эта блядская страна может сделать самостоятельно?
Ебальник завали бандеровец долбаный. Ваша говнострана теперь только метан выпускает.
Как всегда, ёбаное лицемерие! "Лоукостер от монополиста". Где были светлые умы лидеров нации и росавиации когда банкротили Скай-Экспресс, Авианову и.т. д.?
Ну, АФЛ не монополист. Простокрупный перевозчик с поддержкой от государства (а что в этом плохого?) И у АФЛ есть ресурсы поддерживать на плаву своего лоукостера, особенно в сезонные спады перевозок.
PS чего не хватает в Российских авиаперевозках - так это региональных рейсов по России!!! (безумно благодарен А/К "Руслайн", "Полёт" и "НордСтар" за возможность хоть где-то хоть когда-то переместиться по России не залетая в Москву!!!)
Купила на сентябрь билеты в Симфер дешевле чем Добролет на июнь. Аэрофлот - 2 взрослых туда-обратно - 14250 со всеми сборами, страховкой и смской об изменении рейса. Добролет - 2 взрослых туда-обратно - 16200 . Там места дешево, но не включена цена за багаж.
Сомнительно мне как-то...
ха! А посмотрите цены на июль, самый дешевый билет туда-обратно 13 550 на одного.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
TaTo11 июн 2014 в 21:28