Жизненно

Даже на копье такого не было. А в мороз аккумулятор сел - это не приятно.

Цитата (Domrych @ 6.12.2014 - 04:03)

Знаешь,сегодня пятница, но я побогохульствую....Прочел твои бредни про коробку и сцепление УАЗика.... с коробкой никогда небыло проблем при надлежащем уходе....а вот сцепление....три лапки...тут ты 100% неправ-оно не выхаживало и 30000 км.... ты видимо не в курс что за г там стояло раньше?

Ещё как в курсе! Не знаю как там ты за коробкой ухаживал, там всех делов передачи без хруста втыкать, гайки проверять, да масло менять.
А вот сцепа у меня была глубоко модернизированной.
Лапки ставились от Волги, они короче, зато калёные. Диск, так называемый, усиленный, каждый раз новый, замена накладок от лукавого, демпферный механизм то тоже разбивается.
Запчасти в начале нулевых бодяжили безбожно, купить нормальный подшипник было никак. Да и плохо он подходил к более коротким Волговским лапкам. Потому у меня стоял Зиловский, из старых запасов. Вечный какой то, всё ему пох. Вот этот коктейль и выхаживал у меня до 100 тыс км. А вод коробка никак. Передачи начинали вылетать. скорей всего опять таки запчасти бодяга, но других тогда не было.

Ездил на всём! Самая говённая коробка была на тоёта королла робот.

про уазик это точно! )))
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Цитата (1barsuk1 @ 5.12.2014 - 13:42)

И всё это действо со звуком готовящегося харкнуть слюной алкана. Такой "хр-хррр-хрр"

Хрр-хррр-хррр... родные звуки детства))

А на ЛИАЗе (автобусе), тумблер ходуном, с 1 на 2 переключать)))

...