Анунахи? Вы все еще ждете Нибиру? В астралы часто ходим?)
А вы я смотрю, все еще придерживаетесь версии Ватикана конца 18 века, мол Земля центр Вселенной и человек единственное разумное существо в ней и никого вокруг больше нет. ... ну ну...
Анунахи? Вы все еще ждете Нибиру? В астралы часто ходим?)
А вы я смотрю, все еще придерживаетесь версии Ватикана конца 18 века, мол Земля центр Вселенной и человек единственное разумное существо в ней и никого вокруг больше нет. ... ну ну...
Ага, конечно.... хотя такие инопланетяне-анацефалы как Вы, иногда подрывают мою веру
пиздец...молотком выдалбливали блоки по 10-15 тн. И в тоже время формовали кирпичи и блоки из глины и отливали колонны из бетона. Они были такими утырками или им нравился тяжелый ручной труд с известняком?
хорошо если по 10-15 тонн, там есть камушки по 50 тонн !!! кстати, на видео, камушек не более 30 кг, и толпа народу его ворочит, да и качество... желает лучшего,.... вот дать бы им камушек хотя бы в одну тонну, вот посмотрел бы я на них.
P.S. я тут на даче мешки с цементом по 50 кг потаскал, думал больше не встану...
пиздец...молотком выдалбливали блоки по 10-15 тн. И в тоже время формовали кирпичи и блоки из глины и отливали колонны из бетона. Они были такими утырками или им нравился тяжелый ручной труд с известняком?
хорошо если по 10-15 тонн, там есть камушки по 50 тонн !!! кстати, на видео, камушек не более 30 кг, и толпа народу его ворочит, да и качество... желает лучшего,.... вот дать бы им камушек хотя бы в одну тонну, вот посмотрел бы я на них.
P.S. я тут на даче мешки с цементом по 50 кг потаскал, думал больше не встану...
Я вообще больше 30 килограммов в руки не брал,какие 50.Это невозможно.Вы знаете неведомые мне технологии.
Безпалубный тяжелый корабль просто на волнах разломает. Когда современные реконструкторы строили древнегреческую трирему (Олимпия, если память не изменяет) им пришлось стягивать корпус стальными тросами, только для того, что бы конструкция держала саму себя.
А от него не требовалось мореходности. Это как раз не корабль, а баржа. Причем узкоспециализированная.
Ну и в конце концов, при желании, палубу можно и потом настелить. В деревянном исполнении это быстро.
Причем тут специализация? В "деревянном исполнении" это не быстро, это часть конструкции корпуса. Или вы через шпангоуты и бимсы груз собираетесь просовывать? На что палубу собираетесь "настелить"? Или сам настил будет распределять нагрузку между бортами? Волны бывают на реках и озерах. Даже нынешние железные суда тонут. Вам же ещё и многотонный груз надо бережно "навалить".
Причем тут специализация? В "деревянном исполнении" это не быстро, это часть конструкции корпуса. Или вы через шпангоуты и бимсы груз собираетесь просовывать? На что палубу собираетесь "настелить"? Или сам настил будет распределять нагрузку между бортами? Волны бывают на реках и озерах. Даже нынешние железные суда тонут. Вам же ещё и многотонный груз надо бережно "навалить".
Баржа разумеется не корабль, это судно.
А при том, что у нас есть определенные требования, которые надо выполнить и те на которые можно забить. Мореходность, как раз из их числа. Мы имеем возможность подождать хорошей погоды (рейс-то одиночный), да и везти нам не далеко (миль 60-70 до Кронштадта).
Шпангоуты загрузке не помешают, а бимсы можно и снять (или просто установить уже после загрузки судна. При желании можно и палубу сверху настелить. И все это в масштабах всего процесса быстро и просто.
Правда если верить гравюре - закатили прямо на палубу, т.е. обошлись без этих изысков.
Размеры и обводы мы тоже можем выбирать исходя не из оптимальности поведения на воде, а из удобства перевозки груза ну и погрузки заодно.
В общем объем работ просматривается, но ни особой сложности, ни необычности не наблюдается.
Риск потонуть был, конечно, куда деваться. Ну новый кусок вырубили бы.
А при том, что у нас есть определенные требования, которые надо выполнить и те на которые можно забить. Мореходность, как раз из их числа. Мы имеем возможность подождать хорошей погоды (рейс-то одиночный), да и везти нам не далеко (миль 60-70 до Кронштадта).
Шпангоуты загрузке не помешают, а бимсы можно и снять (или просто установить уже после загрузки судна. При желании можно и палубу сверху настелить. И все это в масштабах всего процесса быстро и просто.
Правда если верить гравюре - закатили прямо на палубу, т.е. обошлись без этих изысков.
Размеры и обводы мы тоже можем выбирать исходя не из оптимальности поведения на воде, а из удобства перевозки груза ну и погрузки заодно.
В общем объем работ просматривается, но ни особой сложности, ни необычности не наблюдается.
Риск потонуть был, конечно, куда деваться. Ну новый кусок вырубили бы.
Даже фотографии нельзя верить безоговорочно, не то что гравюре.
На палубе можно. Балласт в трюм добавить, что бы не кувыркнулось. Или построить корпус вокруг груза. Потом всё вместе спустить на воду. Решается проблема кантовки - наиболее опасная для деревянного корпуса.
В общем, можно решить проблему и не теряя в прочности набора отказом от палубы (собственно, к чему я и придрался).
Даже фотографии нельзя верить безоговорочно, не то что гравюре.
На палубе можно. Балласт в трюм добавить, что бы не кувыркнулось. Или построить корпус вокруг груза. Потом всё вместе спустить на воду. Решается проблема кантовки - наиболее опасная для деревянного корпуса.
В общем, можно решить проблему и не теряя в прочности набора отказом от палубы (собственно, к чему я и придрался).
Потому и написал ЕСЛИ верить...
Да, наверное на тот момент без палубы сложновато было. Даже просто продольное 25м отверстие в палубе прочности не прибавит.
ОБЛОМОК КАМЕННОГО БЛОКА ПИРАМИДЫ ХЕОПСА, взятый с высоты пятидесяти метров, с наружной кладки пирамиды. Как видно из фотографии, поверхность блока покрыта мелкой сеткой. Внимательное рассмотрение показывает, что это след циновки, которая была наложена на внутреннюю поверхность ящика-опалубки. Хорошо видно, что циновка была загнута под прямым углом вдоль грани блока. И на небольшом расстоянии от ребра блока, на нее с перекрытием была наложена другая циновка. Видно, что по краю второй циновки идет бахрома. Волокон, расположенных вдоль края нет, они выпали. Как это обычно и происходит на необработанном краю плетеных полотен.
Бля пиздец в 1 веке не было еще пирамид .... смотрим дальше _ Эбсфордкая карта 8 века. Опять нихуя никаких пирамид. Естественно , голозадые не могли построить ничего без ТЕХНОЛОГИЙ. Только упоротым ебиптологам этого не понять. Против фактов не попрешь. расходимся , египтологи нас наебали. http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%E1%F1%F2%...%EA%E0%F0%F2%E0
Да и как могли голозадые египтяне и греки развиться? Сажали себе финики и коноплю возле рек а потом стали пирамиды и храмы строить ни с того ни с сего. Мозги уже включите. В 1595 году еще никто никаких Афин и Геродотов не знал. А появился он только в 18 веке. Выводы делать будем?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
MacRus28 мар 2014 в 20:44