Может пора забыть о асфальте на междугородных дорогах, а укладывать хорошо армированный бетон? На городских дорогах и асфальт служит не плохо. Даже при околонулевых перепадах температуры, у нас в городе нормальный асфальт. Но где идут боьшегрузы, там все пропало.
Это сообщение отредактировал Дима687 - 17 янв. 2015 г. в 20:47
там нет резких перепадов температур, как у нас. там климат мягкий, море близко. а у нас резкоконтинетальный: в марте днём будет на солнце +12, но ночью может упасть до -12. такая хуйня и убивает асфальт, в частности, в местах стыков.
Самому не смешно? Надо без стыков делать! Сразу хорошо и надолго. Видел как начинали в польше аутобан строить. Там подушка из бетона 40 см.
Какой нахрен перепад темпиратуры!? Хотя понимаю, всё в деньги уперается
Да ладно сказки рассказывать, нашел бля 10 причин!!!! Можете минусовать, но скажу что образование, климат, СНиПы, ГосТы здесь не причем..ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ЛЮДЕЙ И ИХ МЕНТАЛИТЕТА, зайди к себе в подьезд или в близь лежащий лесок после праздничных пикников!!! Вот тогда и поймешь почему не только дороги, да и многое другое делаем херово!!!
Я вам так скажу: плохие дороги в России – не беда, а благо. Чем хуже дороги, тем с меньшей скоростью носятся по ним дураки за рулем.
Так, а на кой тогда вообще дороги - убрать всё! - Нет дорог - нет проблем! Советую глянуть на youtube канал "Дорожные войны" - аварий из-за гонок там гораздо меньше, чем из-за иных причин... Торопыга - не обязательно гонщик.
я бы назвал эту тему "10 отмазок, почему в россии нет дорог" и кстати, я не знал, что укладывать асфальт не поверх снега и не в воду, это супер инновационные технологии которым нужно обучать.
Вот есть у нас платные участки дорог, почему к ним эти 10 причин не применяются?
А ты видно не ездишь по ним, у них может поменьше но проблемы то же есть. Я часто езжу по М4 с 30 по 70 км платная дорога, так там та же колейность, и так же есть выбоины. За что бабки платим не понятно. Да их меньше но есть.
Некоторое время работал в сфере строительства и эксплуатации дорог, насмотрелся там разного. Мое мнение - воровство причина всех бед, остальное даже не вторично. Никому не нужна дорога которая будет лежать много лет.
Трасса уширялась, соответственно приходилось удлинять водопропускные трубы, разрушался отбойником оголовок и доставлялась необходимая длинна. Самые проблемные были старые оголовки, кое где на них был камешками год выложен обычно 1937-1938. Времени на разрушение уходило в 2-3 раза больше чем на современные.
Толщина асфальта на основном полотне дороги была больше 120см, в советские времена старый слой асфальта не снимался, клали новый поверху. Думаю такой слой намного прочнее любой песчано-гравийной подушки. И все равно образуется колейность и ямы, причина в верхнем слое асфальта.
Специально для реконструкции купили у финнов асфальтовый завод. В качестве опытной эксплуатации были заасфальтированы две дороги, от завода до трассы (около 1 км) и от базы СУ до трассы (18 км). Завод принят, акты подписаны, финны уехали. Свежеобученные технологи две недели колдовали над рецептурой смеси, пока не получили то что надо.
В итоге трасса требует ремонта с привычной периодичностью, а то что положили по оригинальной рецептуре лежит до сих пор (больше 10 лет).
Отдельная беда перегруз Посидите полдня на весовой на РБУ, заводе ЖБИ или АБЗ. Самосвалы, особенно седельные массой 50-70тонн это норма! Дешевле "договориться" с ГИБДД чем гонять полупустые машины.
Кстати колейность замечательно образуется даже в пятом ряду МКАДа, а там грузовиков особо не наблюдается.
Это сообщение отредактировал Cupota - 17 янв. 2015 г. в 21:37
Ненормативные нагрузки? Почему-то у амеров армированная бетонная подстилка 40 см бетона нихуа не боится и стоит в четыре(!) раза дешевле.
Так то так. Был на ЯПе материал. Как амеры свою сеть хайвеев создавали. Они еще в 60-х пришли к пониманию, что надо делать спец. федеральную программу и ебашить 4-х полосные федералки с разделенкой. Но и поддерживать и реконстрировать их тоже надо. Только реже. И 2 полосы в одну сторону минимум специально - одна под заливкой - по второй все едут.
Пошел ты Ильюшка Варламов фтопку уже, и ТСам, которые этого мудрилу тиражируют пора задуматься. Чмо лохматое с фотиком - во всех областях спец, млин.
Почему то при строительстве дороги в штатах образцы бетона чуть ли не через 50 метров сразу в чушки отливают и гарантия от 10 лет. У нас просто бля никто ни за что не отвечает. Наделали хуйпоймикаких регламентов для чинуш, те грамотно работы принимают. А что там в дорогу - щебень или кизяк насыпан, он не знает - не присутствовал, невиновный значит, обманули его. У нас прокуратура шурфы делала, пыталась прищучить чинуш - подушки под дорогой не оказалось, так слили прораба какого - то, условняк ему выписали и все в ладоши хлопают, премии себе выписывают. Прораб тоже счастлив - ему за страдания тоже премию выписали некислую.
И всё же, основная - воруют. ____ У нас как-то построили новую четырехполосную дорогу по ул. Российская. Улица длинная и сумма была очень приличная. Через полгода асфальт попроседал частями. Я даже Самому написал жалобу об этом непотребстве. Начали проверку, выявили нарушения сметы и расхода материалов. Дали кому-то штрафы и условный срок. А мы так и прыгаем по провалившемуся асфальту. ____ Ещё быль. Решили за гос.бабло построить детский бассейн ценой 250 млн.р. Конкурс выиграло ОАО, которое ващемта всегда строило дороги. Но, один молодой профессионал, по слухам высокой достоверности, попросил папу разрешить возглавить этот проект. А, в процессе привлек слишком много аналогичных профессионалов и слишком занизили качество. Итог, при наборе воды в бассейн случилось это. Страшно представить последствия, если бы бассейн был уже запущен и в нем плавали дети. И, никому даже атата не сделали. Папа пообещал переделать бассейн за свой счет и всё. Ну, неудачно освоили, бывает, чоуж.
Дороги у нас делают с таким расчётом, чтобы каждый год бюджет осваивать, т.е. ремонтировать. От того асфальт и сходит по весне со снегом.
Это сообщение отредактировал crazycat205 - 17 янв. 2015 г. в 21:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Kon1k17 янв. 2015 г. в 20:41