По теме - всё это прекрасно но будет РЖД спасибо когда из Москвы до Воронежа можно будет добраться за 3 часа.
Да ладно, вам грех жаловаться. Доехать из Воронежа до Москвы за 7 часов это очень неплохо. С того же Липецка если ехать, раньше чем 9,5 часов фик доберёшься. Так Липецк находится ближе к Москве.
Я хер знает. На поездах не езжу, я их вообще боюсь. Но вот знакомые по своим коммерческо-барыжнечиским делам постоянно мотаются. Раньше ездили на автобусах. Ходят от ЖД вокзла комфортабельные такие иномарки, а потом на них йух забили. Сейчас ездят на каком-то паравозе, идет в районе 7 часов. Места только сидячие, но говорят кресла удобные. И билет стоит (насколько помню) в районе 600-800р. Это из Врн в Мск.
Заказы на новые поезда это хорошо, тем более строит наш Российский завод в Твери, людям хоть работа есть, и завод не простаивает
Не совсем всё хорошо с заводом. Мой одноклассник там начальником участка работает. В прошлом году дофига народу сократили. По осени 4-х дневка была, а весь январь работяги дома сидели. По "сарафанному радио" сочные заказы в Питер ушли. Предприятие , где я работаю, для этих вагонов светильники поставляет.
Плацкарт Москва-Рига: 6 000 рублей. Вагоны разве что без сквозных щелей. Самолет: 4 500 рублей. РЖД умеет сделать дешево.
Теперь по теме. Зачем в поезде, который уезжает в 22:50 и приезжает в 6:00 нужен такой вагон-ресторан? Что за ночные вакханалии ожидает РЖД на этом маршруте? Почему Москва-СПб? Нежто это самый загруженный маршрут?
Третий вопрос - если продать все имущество Якунина и его замов с торгов, то не удастся ли сократить срок ожидания полного переформирования состава вагонов РЖД с 2020 года до 2015?
Угу. Думала свозить детей в Мск на выходные, музеи, то-се. И... Билет на 1 лицо - 1000, то есть туда-обратно на 2 детей и 2 взрослых 8000. От нас до Мск меньше 400 км, если что.
Очень простой) например надо мне во вторник на конференцию в Питер) Сажусь вечером после работы в центре Москвы в поезд и рано утром я уже в центре Питера)) а на самолете? Либо вылетать поздно ночью (не спать) и прилетать утром, либо лететь вечером, но платить за ночь в гостинице Питера.
Почему комфортабельные, новые вагоны, ставят на 8 часовой рейс, на котором и так есть сапсаны и прочие стрелы....а люди едущие, например, Москва - Владивосток, живут в древних плацкартах неделю? Ставьте удобные поезда туда, где они действительно нужны, ибо разница потрястись в плацкарте 8 часов или 6 дней, я думаю весьма очевидна.
Так это не новинка,я прошлой зимой, каждый будний день видел в 7.50-55 я по красносельскому мосту на работу шел,там от казанскоко вокзала он отправлялся...думал в Сочи,но это уже как год прошел)))
Ездил на 104м поезде, в апреле того года. Нижняя полка 4600 вверх 3700 руб. Мск - Горячий Ключ Обратно 102 фирменным 3900 купе.
2х этажный поезд - экзотика, больше на нем не поеду. Брал для того что бы дочке было интересно :) Места мало,вещи хрен уберешь. И стоимость. Якобы должен быть по середине между плацкартом и купе. По факту разница в 200 руб и то верхняя полка.
Про вагон ресторан, чипсы по 150-200 и пиво 300 - уже ленивый только не писал. Кстати плацкарт в фирменном Мск Анапана апрель стоит 3400. Кажется придется на нем ехать.
При проезде в вагоне пассажирских поездов запрещается: ...... 4.4. Находиться в нетрезвом состоянии при посадке и в пути следования, нарушать правила проезда и общественный порядок, распивать спиртные напитки, мешать спокойствию других пассажиров. http://zabzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUC...erId=162&id=104
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com