Множество раз попадались машины пожарников, да и не только их, но и других структур, которые торопились не на вызов, а по личным делам и конечно с включенными сигналами приоритета, а потом оказывалось что они через 200 метров либо в магазин, либо на АЗС, либо домой успели.
А на самом то деле они ехали вставать на гидрант, который около данной АЗС/магазина/жилого дома, только этого ты не видел или не заметил.
Видать где то МЧС попало в аварию и по крупному. Вот от сюда и запрет пошёл! Наверно не долго продержится до следующего крупного пожара, тогда всё это и отменят.
думаю из-за одного случая (который еще не доказан, только предположения) менять установленные правила - это маразм, согласен, до первого пожара, шапки полетят...
Хорош гнать на пожарников. Могу поверить что полицаи с мигалкой катаются по своим делам, пару раз видел водил скорой ложивших на ПДД, но чтоб пожарники. у них реально счет идет на минуты.
Согласен. Пожарных можно во многом обвинить, например за привычное мародерство на пожаре (сгорело, следов не осталось), но уж точно не за езду с мигалками за водкой.
В Перми достоянием общественности стал весьма любопытный скан внутреннего документа МЧС региона за подписью начальника. Водителям пожарных машин теперь запрещается пользоваться любыми преимуществами перед другими участниками дорожного движения.
Другими словами, спешащие на вызов огнеборцы не могут выезжать на встречную полосу и проезжать перекрестки на красный сигнал светофора. Общественность, естественно, тут же возмутилась. Оказалось, на такую крайнюю меру руководство спасателей толкнуло увеличение числа ДТП с машинами, оборудованными спецсигналами. Между тем авторы документа, кажется, уже осознали, что перегнули палку.
Деревянный дом на окраине Перми вспыхнул как спичка. Хозяева сумели выбраться. Позвонили в службу 01, но огнеборцы, по мнению погорельцев, приехали слишком поздно. И сколько бы ни доказывали пермские брондмейстеры, что в положенный 10 минутный норматив они уложились, пострадавших это не убедило.
Хозяева сгоревшего дома, как и сотни тысяч других интернет-пользователей, видели в Сети разнорядку, предназначенную для внутреннего пользования пермских пожарных. Им не докажешь, что после поднявшейся в прессе шумихи скандальный приказ тут же аннулировали.
Генерал МЧС Олег Попов, из-под пера которого вышел скандальный документ, отрицать факт издания приказа не стал. Но, видимо, после звонка из столичного главка, поспешил заверить, что его не совсем правильно поняли.
Олег Попов, руководитель ГУ МЧС России по Пермскому краю: «Это не введение, это напоминание нашим водителям. У нас водители опытные, грамотные водители, но есть молодые, которые считают, что за рулем пожарного автомобиля у него соперников на дороге нет. Но надо помнить, что надо приехать на место ЧП вовремя, а не разбираться с ДТП».
Пару лет назад в Сургуте пожарные машины тоже лишили привилегий. Начальник пожарного гарнизона принял меры из-за невысокой культуры своих водителей. Впрочем, через пару месяцев приказ опротестовала местная прокуратура, усмотрев в нем нарушение законодательства.
В Перми до прокуратуры дело не дошло. Приказ, судя по всему, имел силу всего несколько часов — пока документ не стал достоянием общественности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а если правда,то попова на "банку".сразу и навсегда
yaplakal.com