ТС дорвался, рад за тебя! Примерно те же чувства я испытывал в Монино или в RAF museum в Лондоне. По теме: ЯП за 10$ лучше в дрозда бы залез, жаль не предлагает никто =( У дрозда под фюзюляжем, говорят, за счет растяжения в полете, баки начинали течь на земле, но на это все плевали. Интересно было бы взглянуть, есть там щели, или нет...
Когда в живую В-52 в Жуковском на Максе просто оху**. Раньше смотря на картинки в журнале "Зарубежное Военное обозрение" просто не представлял как это в живую то выглядит.
"Дрозда" потрогать не разрешают? Интересно, правда, что об острые кромки порезаться можно?
Это про F-104 пресса писАла, у него даже специальные пеналы на переднюю кромку одевались на стоянке, радиус закругления кромки (по памяти) что-то - около 2мм!
а я от ТУ-22 просто в восторге, фотки не передают ощущения когда рядом стоишь, махина и в то же время весь на столько вылизанный до каждой мелкой детали, ну и двигатели его впечатляют размерами. ещё ракурс
Спасибо ТС за экскурсию... в живую побывать бы... Увидел фантома и начал напевать "я бегу по выженой земле")))
Это сообщение отредактировал ZuRaB58 - 22 фев. 2017 г. в 12:12
Где-то в домашнем альбоме есть фото этого самолёта рядом с нашим Ту-95к,на котором летел отец.Обозначали наше присутствие в районе аварии "Ленинского Комсомольца" в 1967 году.
Где-то в домашнем альбоме есть фото этого самолёта рядом с нашим Ту-95к,на котором летел отец.Обозначали наше присутствие в районе аварии "Ленинского Комсомола" в 1967 году.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Jazz3622 фев. 2017 г. в 01:13