Ещё копили на турпоездки, часть путевки оплачивал профсоюз, а работник как бы доплачивал там от 15-25% до 40-45% (иногда до 50%) в зависимости от путевки, маршрута, места "круиза". Могли себе позволить и морские " круизы" на пароходах ЧМП по Крымско -Кавказской линии. Нас школьников, после 9го класса , летом 1974го, на "Адмирале Нахимове" прокатили по маршруту Одесса -Севастополь -Ялта -Новороссийск -Сочи - Батуми и обратно..родители доплатили что то около 100руб с "носа". ну а загранка -эт была МЕЧТА...проще всего было добиться путевки в Болгарию, при выезде в Югославию проверяли и готовили как при "капстране"..а на "запад" - увы, только парт-хоз актив и комсомольские лидеры, передовики и в служебные командировки. Сама была "невыездной"))))
Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30 июн 2017 в 19:46
ну а загранка -эт была МЕЧТА...проще всего было добиться путевки в Болгарию, при выезде в Югославию проверяли и готовили как при "капстране"..а на "запад" - увы, только парт-хоз актив и комсомольские лидеры, передовики и в служебные командировки. Сама была "невыездной"))))
Да ладно! КиПовцы свободно летали в ГДР!
Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?
Это сообщение отредактировал Baлентиныч - 30 июн 2017 в 19:48
Чудесные времена. Квартира в кооперативе стоила порядка 7000 рупий, а Волга 11000. И что самое смешное, народ был готов квартиру на машину поменять.
были случаи кварт иру меняли на видеомагнитофон. Цена была примерно одинаковая.
В первый раз ,но справедливости ради ,должен поддержать капзащеканца.На видеодвойку можно было поменять двушку в Мурманске.(Не в бараке)
Это сообщение отредактировал medyza222 - 30 июн 2017 в 19:51
Квартиры в СССР массово продавались, сдавались, покупались. Любая городская газета имела страницу с подобными обьявлениями, а где нибудь в городе обязательно ныло место где крутились всякие тогдашние реэлторы, а заборы увешивались обьявлениями.
Поэтому нет ничего особенного если происходил обмен квартиры на видак. Цены были сравнимыми.
только делалось это через размен. Хватит опять сказки рассказывать. У меня первый тесть срок за это получил. Так что не надо мне про квартиры
Это не имеет значения. Сроки за незаконную продажу и сейчас дают.
Квартиры в СССР продавались, покупались, сдавались и обменивались.
ой дурак. Нельзя в ссср было торговать квартирами. От слова совсем. Хотя кому это я
Если нельзя, но очень хочется - то можно.
Конечно торговля государственными квартирами была незаконной, там нужно было что то придумывать, но были другие формы собственности на жильё.
Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?
А чертежи бы токарям изобретал, разрабатывал и чертил бы слесарь например Не какой то инженеришка, а простой работяга ебти! Сила! Могли ещё такие рационализаторскую хуйню впереть, от которой потом всё качество страдало. Но поощрялось, мать их так.
Это сообщение отредактировал aircopter - 30 июн 2017 в 19:57
ну а загранка -эт была МЕЧТА...проще всего было добиться путевки в Болгарию, при выезде в Югославию проверяли и готовили как при "капстране"..а на "запад" - увы, только парт-хоз актив и комсомольские лидеры, передовики и в служебные командировки. Сама была "невыездной"))))
Да ладно! КиПовцы свободно летали в ГДР!
Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?
Электрики тоже. Мой школьный товарищ работал на том же заводе электриком. Это вообще то была его идея.
Проблем небыло. Трудовой коллектив на профсоюзном собрании нашы кандидатуры одобрил, марушений трудовой дисциплины у нас небыло, план перand выполняли в рационализаторском движении участвовали.
В СССР любой монтажник-высотник или слесарь-сантехник легко мог себе позволить слетать попить пивка в Ленинград на выходных!
А сейчас смогут?
А в чем проблема то?
Проблемма в ценах на билет. ЗП ученика аппаратчика -400р, технолога 700р.билет Красноярск -53р Москва-86 Наше время,зп технолога6р-80 косарей Билет Москва-от 32 штук, вот и вся математика Забыл сказать Норильск,ежели что.
Это сообщение отредактировал brodyagavik - 30 июн 2017 в 19:59
ну а загранка -эт была МЕЧТА...проще всего было добиться путевки в Болгарию, при выезде в Югославию проверяли и готовили как при "капстране"..а на "запад" - увы, только парт-хоз актив и комсомольские лидеры, передовики и в служебные командировки. Сама была "невыездной"))))
Да ладно! КиПовцы свободно летали в ГДР!
Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?
Электрики тоже. Мой школьный товарищ работал на том же заводе электриком. Это вообще то была его идея.
Проблем небыло. Трудовой коллектив на профсоюзном собрании нашы кандидатуры одобрил, марушений трудовой дисциплины у нас небыло, план перand выполняли в рационализаторском движении участвовали.
Ну! А я о чем! КиПовцы, электрики СВОБОДНО летали в ГДР!
Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?
А чертежи бы токарям изобретал, разрабатывал и чертил бы слесарь например Не какой то инженеришка, а простой работяга ебти! Сила! Могли ещё такие рационализаторскую хуйню впереть, от которой потом всё качество страдало. Но поощрялось, мать их так.
За изобретения в СССР хорошо платили. Способных на это инженеров было немного. А чертить и расчитывать нагрузки, да ещо в теплом кабинете с сортиром через карридор - мог практически каждый. Этому учили бесплатно.
А вот претворить в жизнь, да ещо может быть на морозе - это намного сложнее. Поэтому инженерный штат был всегда забит, а монтажники требовались.
Оно и в штатах так. Я зарабатываю после всего больше чем инженер, который рисует мне на бумаге что нужно делать.
Сегодня приехал домой, смотрю пацаны во дворе какие-то палки веревками вяжут...
Шел мимо, зовут: "Дядь! Помоги колеса загнуть!".
Думаю: какие колёса? Подошел, смотрю, а они велосипед сооружают... Раму ржавую нашли, ещё советскую, правильную! Даже надпись сохранилась — "Украина"...
А колес нет... Та они что удумали, сорванцы! Из ивовых палок согнуть и лыком липовым обвязать! Помог конечно! Отличнейшие колеса получились!
Спрашиваю: "А пошто, ребятушки, родители вам велосипедов не покупають? Вроде одеты вы прилично, в пакеты из "Ашана" и скотчем неплохим ноги обмотаны, неужели не по карману?"
А ребятушки и отвечают: "Да не могут родители наши такую роскошь позволить! Это при СССР у всех детей велосипеды были, а если что, можно было чо-нибудь пополоть и накопить... А сейчас и полоть нечего, и у родителей зарплаты маленькие.. Вот были когда-то в СССР чудо-рабочие! КиПовцы их звали! Получали 1200! В ГДР летали! Велосипеды пололи и ни в чем себе не отказывали!"
Почесал я бороду на груди и пошел себе восвояси...
На летнюю поездку к Черному морю копили и "дикарями" на съемную хату т.к. путевки для "блатных".........и я уже с 7 лет по незнакомым городам шлялся ничего не боясь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не какой то инженеришка, а простой работяга ебти! Сила! 
. Но не для простых людей
и "дикарями" на съемную хату
yaplakal.com