Население в шпротляндиях как в российском "миллионнике" типа Новосибирска или Казани. Не средние города, но тамошние мэры на собственных самолётах тоже обычно не летают.
Средний город это 100-300 тысяч, а Новосибирск с Казанью крупные мегаполисы, коих в России всего полтора десятка.
В России таких полтора десятка, а шпротляндий всего три - Литва, Латвия и Эстония. В них вместе взятых народа меньше, чем в Москве.
Руководитель любой страны, будь то президент, премьер-министр или канцлер – человек невероятно занятой, вынужденный посещать множество мест на планете в течении короткого промежутка времени. Помогает vip-персонам в этом специально выделенный самолет. Главы государств получают только лучшую технику. В этом обзоре - наиболее интересные образцы из разных стран.
Вы можете долго спорить о похуизме президента Финляндии, но посмотрите как живут финны, у которых кроме лосося и оленей нет никаких природных ресурсов, и как мы.
В сети вот такая информация. По меди (руда естественно) Финляндия занимает первое место в капиталистической Европе, есть молибденовые и цинковые руды, а также гранит, мрамор, асбест и строительный камень. Торфа около 3 млрд. тонн. Открыты новые богатые месторождения руд и различных минералов, часть которых имеет промышленное значение (никель, уран, хром, железная руда, графит, апатит и др.). На долю Финляндии приходится около 1/10 мировой добычи ванадия и кобальта. Можно и без лосося с оленями себя неплохо чувствовать. Газа и нефти вроде как нет, но и без них не загибаются почему-то.
Недавно была новость, что президент Финляндии, летел обычным эконом классом))
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Эстонский президент тоже на рейсовом летает.
хуже "В связи с поломкой самолета президенту Эстонии Керсти Кальюлайд пришлось лететь в Соединенное Королевство на британском транспортном самолете.
«Самолет сломался, но, к счастью, в то же время 55 британцев летят из Эмари на транспортном самолете и предлагают подвезти», - сообщила в соцсетях президент Кальюлайд."
Правительство Анголы имеет 2 самолёта Bombardier Q Series. ВВС Анголы использует для перевозок Президента страны самолёты Embraer ERJ 145 и Як-40 (на фото).
Кстати, Як-40 очень неплохой выбор. Конечно не очень экономичные двигатели (даже на тот период когда их производили) и вроде 3 движка это чересчур для летательного аппарата такого класса. За характерный дымок черный у нас его в шутку окурком называли. Но у этого самолета аэродинамика отличная. Плюс с грунтовых аэродромов может эксплуатироваться. Для Анголы актуально. Опять же трап свой, очень удобно. Президент же не может ждать пока ему трап подадут.
Потсоны скажите лучше кто сопровождает самолет несменяемого за кордоном и над океаном, истребители явно не могут запаса топлива не хватит. Получается там самолет не защищен совсем? Какой нить истребитель местный легко может уронить борт? PS Тыщ майор мне реально просто интересно.
а по поводу перевозок президента. в СССР этим занималась АКДОН. я служил в этой части. станция Чкаловская
Чкаловсская ("Жасмин") занималась:
Цитата
8-й авиационной Краснознаменной дивизией особого назначения. Слова «особого назначения» в названии соединения полностью соответствуют особым задачам, которые решаются 8-й АКДОН. Экипажам дивизии доверена перевозка руководящего состава Вооруженных Сил РФ. Одна из основных задач – доставка автомобилей президента для обеспечения визитов в различные страны. Дивизия выполняет сообщение с воздушными базами и группировками российских войск на территории стран СНГ...
а руководством СССР 235 отряд:
Цитата
В советское время на специальный лётный отряд возлагались обязанности по перевозке не только высшего руководства партии и правительства СССР, но и глав и общественных деятелей стран, дружественных СССР. С 1959 по 2009 год авиакомпания также, в целях предоставления полёта экипажам, осуществляла регулярные и чартерные пассажирские коммерческие авиаперевозки в СССР (России) и за рубеж.С распадом СССР произошли изменения в воздушном парке его руководителей. В 1990 году Отдельный авиационный отряд № 235 был переименован в «Отдельный авиационный отряд гражданской авиации», а в 1993 году преобразован в «Государственную транспортную компанию „Россия“».
Цитата (ленивыйпанда @ 9.05.2018 - 17:38) Вы можете долго спорить о похуизме президента Финляндии, но посмотрите как живут финны, у которых кроме лосося и оленей нет никаких природных ресурсов, и как мы.
В сети вот такая информация. По меди (руда естественно) Финляндия занимает первое место в капиталистической Европе, есть молибденовые и цинковые руды, а также гранит, мрамор, асбест и строительный камень. Торфа около 3 млрд. тонн. Открыты новые богатые месторождения руд и различных минералов, часть которых имеет промышленное значение (никель, уран, хром, железная руда, графит, апатит и др.). На долю Финляндии приходится около 1/10 мировой добычи ванадия и кобальта. Можно и без лосося с оленями себя неплохо чувствовать. Газа и нефти вроде как нет, но и без них не загибаются почему-то. [ профиль ] [ ПМ ] [ e-mail ]
Да никто не спорит, есть у финнов металлы, но не в тех количествах. А главное, они сырьём практически не торгуют, для них это невыгодно, гораздо интереснее наделать из этого изделий всяких интересных и полезных. И колбаска с сыром у них хороши.
Он- нищета: Специальный лётный отряд «Россия» (юридическое название ФГБУ «СЛО «Россия») — предприятие, обеспечивающее перевозку воздушным транспортом первых должностных лиц Российской Федерации, а также руководителей ФСБ Российской Федерации, подчинённое Управлению делами Президента Российской Федерации. Флот, используемый для перевозки Президента России
Я всё понимаю, Россия, США - крупные страны, державы и т.п. Но какого лукашенка летает на люксовом дальнемагистральном Боинге??? Беларусь, что, великая держава??? Или богатая?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com