Почему лучшие пилоты уходят из России в Китай?

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (16) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
critd 10 мая 2019 г. в 21:03
Казуальное быдло  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (par9 @ 10.05.2019 - 22:27)
Знающие подскажите, а реально ли в 33 года поступить в летное училище, закончить его и стать пилотом?

В блоге у пилота читал не так давно, говорит учился с дядей которому был 41 год, но все упирается в деньги, минимум 500к в год. Как я понял проще учиться где-нибудь в европах
barsuk11 10 мая 2019 г. в 21:04
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Был у меня раньше друг...все мечтал в авиацию пойти...добился своего..пошел...стал пилотом и уехал на запад..не видел его лет 15..и тут случайно встретил...и еле узнал..человеку меньше сорока..а уже весь седой и глаза как у старика...ну его нафиг..эту авиацию с их зарплатами....А китайцы молодцы..что скупают спецов из россии...
Имбецил 10 мая 2019 г. в 21:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Да что вы про пилотов говорите. У нас опытные менеджеры сидят везде. И до пилотов доберётся аутсорсинг, как во многих других отраслях. Своих содержать нынче не выгодно, а "в три дорого" нанимать эффективнее вроде. Прям как на Украине с газом.
barsuk11 10 мая 2019 г. в 21:11
Ярила  •  На сайте 7 лет
8
Цитата (LandCruize @ 10.05.2019 - 20:57)
тут как бы есть нюансы:

1. а потянет ли экономика российской авиакомпании такие зарплаты пилотам? Талантливые программисты уезжают на Запад по этой же причине, но на Западе печатный станок, и другие уровни зарплат. Для экономики западной фирмы такие зарплаты не проблема. Любая экономика нашей фирмы разорится, если всем программерам начать платить такие зарплаты. Либо на зарплату допустим 100 пилотов по 1 млн рублей, некая российская авиакомпания должна будет тратить по 100 млн рублей в месяц (только на зарплаты! а ещё аэродромное обслуживание, топливо, запчасти....) Всё это выльется не куда-нибудь, а в цену билета, которую будет вынужден платить пассажир. Сразу же начнутся вопли "да они что, ох**ли такие цены ломить ?!!"

2. Специфика пилотной работы такова, что им очень просто искать новую работу, потому что они постоянно и бесплатно бывают за границей по работе, в отличие от 99,99% всех жителей страны. Не морочатся с визами и прочими въездными документами. При этом могут выбрать из множества стран, где бывают, и увидеть условия труда там. А работать придётся в такой же кабине такого же самолёта, так что по сути всё то же самое, разница в зарплате.
Если ты фрезеровщик на заводе, пусть даже со знанием языка, то чтобы прилететь в США, придётся копить несколько лет. И не факт, что дадут визу. И так далее.

а давай такой нюанс... у нас в Эстонии простой электронщик получает в месяц чуть меньше чем у вас России инженер закончивший Бауманку и имеющий опыт 10 лет минимум...как бэ экономики и страны разные...может не надо хуйню придумывать?
airat613 10 мая 2019 г. в 21:17
Весельчак  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (JBM @ 10.05.2019 - 21:34)
Цитата (par9 @ 10.05.2019 - 18:27)
Знающие подскажите, а реально ли в 33 года поступить в летное училище, закончить его и стать пилотом?

В лётное училище - нет. Это вообще тупиковый путь, имхо.

Рекомендую сразу получать лицензию EASA где-нибудь в Чехии. В этом много плюсов. Во-первых: нету ебучего ВЛЭКа, великого и ужасного. Во-вторых: нету ебучей Росавиации. В-третьих, обучение занимает два года вместо пяти. В-пятых - Пилснер особенно хорош свежесвареным прямо с завода wub.gif

Правда есть минус - учёбу придётся оплатить. Тем не менее, в 33 года ещё не поздно, я бы сказал наоборот самое время.

Почитал медицинские требование Влэк (приказ 50) для поступления в летнее училище и охуел. Нельзя быть таким здоровым alk.gif
Bengerz 10 мая 2019 г. в 21:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата
1. а потянет ли экономика российской авиакомпании такие зарплаты пилотам? Талантливые программисты уезжают на Запад по этой же причине, но на Западе печатный станок, и другие уровни зарплат. Для экономики западной фирмы такие зарплаты не проблема. Любая экономика нашей фирмы разорится, если всем программерам начать платить такие зарплаты. Либо на зарплату допустим 100 пилотов по 1 млн рублей, некая российская авиакомпания должна будет тратить по 100 млн рублей в месяц (только на зарплаты! а ещё аэродромное обслуживание, топливо, запчасти....) Всё это выльется не куда-нибудь, а в цену билета, которую будет вынужден платить пассажир. Сразу же начнутся вопли "да они что, ох**ли такие цены ломить ?!!"

В том-то всё и дело что цены на билеты уже европейские. А зарплаты? Цена на топливо почти в два раза меньше.
Hogsteady 10 мая 2019 г. в 21:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (semerok @ 10.05.2019 - 20:28)
Цитата (Заебаст @ 10.05.2019 - 19:04)
китайцы платят больше, но жить в китае я б не хотел, только что оттуда, даже по английски ни бу, ни му, ни кукареку, единицы кто знает другой язык! кругом иероглифы ни хрена непонятно! а еще сами по себе , народ весьма странный. Например, на границе заставили переложить зажигалки в ручную кладь, по русски написали записку "смело берите ее в полет", однако на таможне отобрали!

Что тебе мешает получая 20к зелени жить в другой стране, или "отмучавшись" 3-5 лет вернуться домой, хотя смело говоря хуй ты вернешься))

Поработав пять-семь лет за такие бабки, можно отложить на ПМЖ в ЕС и приличную хату в Москве, оставшиеся деньги - в европейский банк или вложить куда-нибудь, и спокойно жить на две страны.
Lehan306 10 мая 2019 г. в 21:23
Союз Стрелков России  •  На сайте 10 лет
11
Недолго этой стране осталось, кидайте шпалы. Два прадеда остались там, дед мамкин ещё в финскую начал, воевали все(даже бабульки мои), ради чего? За что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Boliwar 10 мая 2019 г. в 21:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (LandCruize @ 10.05.2019 - 20:57)
тут как бы есть нюансы:

1. а потянет ли экономика российской авиакомпании такие зарплаты пилотам? Талантливые программисты уезжают на Запад по этой же причине, но на Западе печатный станок, и другие уровни зарплат. Для экономики западной фирмы такие зарплаты не проблема. Любая экономика нашей фирмы разорится, если всем программерам начать платить такие зарплаты. Либо на зарплату допустим 100 пилотов по 1 млн рублей, некая российская авиакомпания должна будет тратить по 100 млн рублей в месяц (только на зарплаты! а ещё аэродромное обслуживание, топливо, запчасти....)

Можешь погуглить стоимость авиабилетов в Китае. Но скажу сразу - результат не в пользу российских авиакомпаний.
DAS1970 10 мая 2019 г. в 21:25
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата
Как остановить утечку высоклассных пилотов в Китай? Поднять зарплату? Нееее, так в России не принято.

Продать Аэрофлот Китаю.
ланселот 10 мая 2019 г. в 21:28
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
Печально все это...
Энергетики тоже есть знакомые свалившие
Пойду учить английский
Stranger22 10 мая 2019 г. в 21:30
Секта Свидетелей Импортозамещения  •  На сайте 14 лет
1
ТС, в СЛО "Россия" те же проблемы интересно? smile.gif

Вспомним отлитое в граните: "...а потому что бла-бла-бла - это призвание, а кто хочет денег - пусть идет в бизнес!"

...нефти на всех не хватит! dont.gif
B33 10 мая 2019 г. в 21:31
Мордератор  •  На сайте 16 лет
1
Для себя давно решил - российскими авиакомпаниями не летаю. Ну их нах, там скоро Джамшуты за штурвалом сидеть будут.

По России не мотаюсь, а за границу - лучше, дешевле и безопаснее западными-восточными авиакомпаниями, благо в Москве и Питере они все есть.
GreyFish 10 мая 2019 г. в 21:35
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (ААК65 @ 10.05.2019 - 17:26)
Цитата (jimgreen @ 10.05.2019 - 17:18)
Ничего удивительного нет, пока зажравшиеся работодатели не поймут, что за забором не стоят кучи желающих работать за копейки, утечка кадров будет продолжаться. Это не только пилотов касается, это общая ситуация. Первыми были учёные, потом итшники, теперь пилоты, квалифицированные строители тоже востребованы за границей...

Работодателям похуй, похоже.
Видимо, считают, что на их век рабов хватит, а потом трава не расти.

Властям похер на отъезд спецов. Мигрантов завезут, сколько надо будет.
Даже удобнее, в первом поколении мигранты бесправны и бессловесны.
А потом представители власти планируют свалить на уже заготовленные места в теплых или туманных странах.

Я очень уважаю докторов, но и у них идет та же тема...
На место специалиста берут мигранта с "дипломом" и 0 опытом работы, просто чтобы компенсировать потери. В итоге "мясники" на месте хирургов...
Печально это все...
Пиздец неизбежен...
Улыбка77 10 мая 2019 г. в 21:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Да это только верхушка айсберга. Ну допустим подняли пилотам з/п. Вот скажите, справедливо, если пилот будет получать 1,5 млн. в месяц, а техник, который обслуживает самолет где-нибудь в провинции будет продолжать получать 30 тыс.? Не говорю уж про инженеров, конструкторов аэрокосмической отрасли, которые по идее должны получать БОЛЬШЕ рядового оператора-тыкателя кнопок автопилота пилота. А мы что же? Реальная средняя з/п наверное 20-25 тыс. по стране это нормально? В общем, проблема системная, имхо.
Jumbay 10 мая 2019 г. в 21:42
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (jimgreen @ 10.05.2019 - 17:18)
Ничего удивительного нет, пока зажравшиеся работодатели не поймут, что за забором не стоят кучи желающих работать за копейки, утечка кадров будет продолжаться. Это не только пилотов касается, это общая ситуация. Первыми были учёные, потом итшники, теперь пилоты, квалифицированные строители тоже востребованы за границей...

Да они прекрасно понимают, что человек с хорошей квалификацией за копейки работать не будет. Повышать зарплату не их вариант, они лучше наберут херовых пилотов или вообще гастарбайтеров.
йохохо 10 мая 2019 г. в 21:44
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Зато залупоголовый, например, не за х-й собачий получает 1,7 ляма! Да любой спец всегда работу найдёт в любой стране.
vlad107 10 мая 2019 г. в 21:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Падали но вставали...

А нет ...разбивались к хуям!

Авиадиспетчеров тоже нет....
teorsopr 10 мая 2019 г. в 21:48
Весельчак  •  На сайте 18 лет
1
Цитата (busdriver @ 10.05.2019 - 17:37)
ТС, в чём посыл сего поста? Америку открыл?
Заебали уже обсасывать зарплаты пилотов.... Это их право выбирать работу с большей зарплатой. Ты можешь долетать и до 60-ти, а могут и в 30 лет списать, наш ВЛЭК направлен не на сохранение здоровья, а на выискивание диагнозов. Медкомиссия за границей и рядом не валялась. Поэтому и пытаются время не упустить.

Деньги пилотов никого не должны ебать, так как они свою зарплату не у простых людей отбирают, в отличие от чиновников и депутатoв, распиливающих бюджет, а по сути наши налоги. По всей стране что ни губернатор, депутат или чиновник, так сразу успешный бизнесмен. Причем не только он, так и всё его семейство, включая несовершеннолетних детей. При официальной зарплате, например 2 ляма в год, у всех декларации на сотни лямов. И это у бюджетной кормушки... Эти нестыковки никого не интересуют?
А то доебались до пилотов...

Согласен полностью.
Могу официально заверить некоторых персонажей, что высококвалифицированных и отличных пилотов у нас полно. В китай и проч. страны уходят не обязательно суперлетчики... И еще один нюанс. Ни один капитан в Аэрофлоте не получает указанную на сайте з/п даже если просуммировать все надбавки.
Silver867 комментарий скрыт
-11
doktorzloy 10 мая 2019 г. в 21:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Вот на Украине сейчас ввели безвиз и самые опытные и решительные мои коллеги (врачи) поехали за нормальной оплатой.В основном конечно помоложе.
И реально у них сейчас дикий отток. Если у нас так же будет,на эту сраную ОМС все доктора хер положат и поедут хоть санитарами в Чехию и Польшу
kostjk 10 мая 2019 г. в 21:53
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Все продались и продаются.
ziroku 10 мая 2019 г. в 21:58
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (busdriver @ 10.05.2019 - 17:56)
Кстати, недавний случай, когда один чернoжoпый футболист из какого-то там краснодарского клуба избил иностранца на пешеходном переходе. Этому уёбку не понравилось, что пешеход сделал "его величеству" замечание. Так вот, у этого мудака заплата 6 лямов в месяц! Шесть лямов, Карл! Человеку, похоже психически не здоровому (судя по поведению) платят такие деньги...  И это в клубе "второго сорта",  и в  стране, по сути не имеющей никаких футбольных побед... Зарплаты спортсменов командных видов спорта, не имеющих достижений, никто не хочет обсудить?
Какая у спортсменов ответственность? - Никакой. Даже в случае постоянных проигрышей. А у командира воздушного судна? Ну а про цену ошибки и говорить не стоит....

Ну если только Спартак - второсортный клуб из Краснодара.
Много вы в футболе понимаете.
djEBAN 10 мая 2019 г. в 21:58
Юморист  •  На сайте 7 лет
2
В летное не взяли по здоровью(( Эх, тыщ 100 в месяц хотя бы, я и китайский выучу ради этого((
Guruzmatik 10 мая 2019 г. в 22:01
Хохмач  •  На сайте 16 лет
0
Эта ситуация изобличает общее состояние организма. Если платить пилотам больше, то авиакомпании будут меньше зарабатывать на эту сумму. Уменьшить рентабельность они не готовы, значит, разницу должны компенсировать покупатели - пассажиры. А пассажиры уже настолько ободраны реформами, налогами, пошлинами, ценами на товары и услуги, что полеты им на хер не нужны будут. Уровень жизни и доходов не позволяет. Это состояние экономики.
Если знать всю подноготную про пилотов и их уровень, будешь путешествовать на поездах. Я уже очкую.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 60945
0 Пользователей:
Страницы: (16) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх