В погоне за Фоксом

Там, по-моему, и Жеглову 24. И Варя погибает..

Нууу... сам бы я за подобное не взялся, у меня столько времени нет, и целесообразность под вопросом.

Однако, культовым произведениям - серьезный подход! Риспект.

Прикольно, но киношный путь погони (не вся ессно траектория, но начальный/конечный пункты + ближе к концу совпадает) - это мой путь с работы домой. И по многим этим улицам я и ездил, и ходил.

Так что еще раз спасибо.

ЗЫ не то чтобы это просьба, но восстановить трек похищения Шарапова с конечной точкой было бы вообще зачотно!

Это сообщение отредактировал Piko - 11.11.2021 - 17:16

Да уж...Немного тем на ЯПе мне приходилось читать с открытым ртом, и полностью отрешившись от реальности.
Браво!

З.Ы. По карте наглядно видно, как рисковал Копырин, свернув на Рождественку. У водилы Фокса был вариант свернуть в переулок либо с бульвара, либо с Большой Лубянки (погуглил - сейчас это Малый и Большой Киселевские переулки, как тогда назывались - не знаю). А там бросить машину и уходить дворами, пешком.

Но Копырин их правильно просчитал. Бандиты шли "на нерве", тупо рвались вперед. И получилось, как получилось.

Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 11.11.2021 - 17:17

Место встречи с настоящей Аней снимали в Сокольниках, к сожалению тот дом снесли давно, еще в 80х.

У меня по этому фильму много материала, хотел делать пост сразу, по всему фильму и произведению, как обычно, но там получается более 1000 фотографий. Мало кто осилит, к тому же на ЯПе уже был пост посвященный фильму, а здесь моя любимая тема фото со съемок.

Но работа по этому фильму продолжается, разыскиваю хлебный фургон, в 90х его след теряется, перерыл с десяток автомузеев. Автобус стоит в музее Мосфильма и даже иногда снимается в современном кино.

Нашел трамвай, в котором Кирпича брали.

Фото из кабины

Это сообщение отредактировал KapitanSH - 11.11.2021 - 17:25

Тс спасибо!
Работал на Большом Сухаревском переулке как раз напротив дома 5 и не знал что там Место встречи снимали.
Да и остальное все знакомые места

К киноляпам я бы это не отнёс, но именно такая вывеска ж/д станции "Лосиноостровская", куда приехал Шарапов, появилась во 2-й половине 70-х.

Браво аффтару, было очень интересно.

Интересно другое почему в сцене погоня у окровавленного Шарапова (Васюк ему кровь вытирает) пистолет макарова в руке ( он же все время с ТТэшником был). Да и макарова в те времена еще не было.

На 2:24 мин



Это сообщение отредактировал Blacksmith24 - 11.11.2021 - 17:36

Как же замечательно, что на ЯПе еще сохранились подобные Авторы.
Неистово зеленю и рукоплещу.

Blacksmith24

Это, скорее всего, не ПМ, а Вальтер ПП. Хотя да, изначально у ресторана Шарапов стрелял из ТТ.

Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 11.11.2021 - 17:44

про булочную с углом, я в курсе, а вот сам маршрут...

Да! Это, просто, трисчетырнадцатьюздец!

Вот это труд!

Мне было интересно. Всё прочитал.

Спасибо.

Сколько труда. Москвоведам и любителям "Эры"/"Места" зайдет обязательно. Неистово крестов накидал.

Спасибо, очень интересно))

Вот, кстати, совсем свежее.

Огромное человеческое спасибо, афтар!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жеглову 28 год, он еще член ВЛКСМ и присутствует на собрании...

скунс2222

Жеглову 25 (в книге):

- Что значит "отпросился"?! - возмутился Коля - Поставил в известность

- и точка! Собрание - важное политическое мероприятие, и Жеглов сам обязан

присутствовать...

- А Жеглов комсомолец? - удивился я.

- Конечно! Правда, ему уже двадцать шестой год... Скоро будем его

рекомендовать кандидатом партии. ©

Интересно, спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доктора!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пост тянет на диссертацию в университете МВД)))) плюс однозначно.....интересно кто ТС по профессии..

На фото 047, которое 1957 года, справа стоят два ГАЗ-12 ЗИМ (тот самый, который у Стругацких "Вот по дороге едет ЗИМ и я им буду задавим!"). Если посмотреть описание данной машины:

Элегантный автомобиль использовался не только высокопоставленной бюрократией, но и видными работниками культуры, науки и искусства. Кроме того, ЗИМ — это единственная модель такого класса, ставшая товаром народного потребления, то есть поступившая в открытую продажу. Ни с последующей «Чайкой», ни с ЗИСами такого не было. Правда, цена в 40 тысяч рублей — в два с половиной раза дороже «Победы» — делала машину менее доступной для потребителя. Удовлетворить интерес простого советского человека к непростой технике отчасти могли модификации ЗИМ «такси» и «скорая помощь», причём, последняя — совершенно бесплатно. Ещё одна модификация — с открытым кузовом «кабриолет» — была построена в 1951 году в порядке эксперимента, всего в двух экземплярах.

Потом можно ещё вспомнить тот факт, что награждённым орденом Ленина за 25 лет безупречной службы полагалось впоследствии наградное пособие, но вместо него давали как раз именно эти машины. В общем, короче говоря, у чётом того, что рядом ресторан "Савой", то можно понять, что и в 1957 году в стране были граждане, которые жили несколько получше других.

Я вас умаляю...
Море, порт, дефицит, лето. Какие длинные переулки вы тут говорите?)

ТС молодец, жму руку за отличный пост!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарный пост. Моё почтение!!! Побольше бы таких...

Годный фильм

Размещено через приложение ЯПлакалъ