03 Вот я и в задумчивости Пишут, что это демаркационная линия между западной мусульманской и восточной христианской частями Бейрута во время Гражданской войны в Ливане, 1983 год.Но не пояснили где какая сторона. Вот я и в задумчивости...
ну понятно же,у мусульман любимый цвет зеленый,там где зелени больше значит их сторона
21 Большевистский "фотошоп" 1920-х(?) годов Это один и тот же снимок февраля 1917 года (фотограф К. Булла), но в разных редакциях — до ретуши и после.
И я не вижу в этом ничего удивительного. Согласно доктрине "ленина" о "партийности истины", истиной является не те факты и интерпретации, которые наиболее полно и адекватно отражают объективную реальность, а то что выгодно коммунистам. А если факты коммунистам не выгодны, то тем хуже для фактов.
Соответственно, разделяющие подобную философию существа не заслуживают доверия ни в малейшей степени — вплоть до того, что у них нельзя спрашивать "который час?" - на их часах всегда "час торжества коммунизма".
Пишут в источнике, что это - пepeдaчa эстафеты Олимпийского огня XXII летних Олимпийских игр на границе Харьковской и Белгородской областей.СССР, 1980 г.
Это не передача. Факел не тот.
Вот факел XXII летних Олимпийских игр в Москве.
А я лично видел как факел проносили через тульскую область.
А у меня свадьба была в день открытия, суббота 19 июля 1980:)
Идея с выдвижным мотором - так себе. Как устроено сопряжение с КПП? На выдвижных салазках в любом случае будет люфт и при каждом возвращении как обеспечить точность стыковки? А топливопровод как вытягивается? И насколько оправдано "легкое" извлечение двигателя? Еженедельная замена заднего сальника коленвала?
Судя по отсутствию других таких примеров это или чудная инженерная идея, не нашедшая развития, или чья-то шутка.
либо КПП и топлипровод расшиваются и двигатель вытаскивается, понятно, чтоб свечи поменять, так делать не будешь, а вот для замены ГБЦ - оправдано
13 Знаменская церковь. г. Санкт-Петербург. Была снесена и сейчас на ее месте стоит северный вестибюль станции метро «Площадь Восстания». Фотохромная открытка Российской империи в конце 19-го – начале 20-го века
У станции метро "Площадь Восстания" один единственный вестибюль.
Цитата (SESHOK @ 21.09.2022 - 18:40)
34 Страус «читает» газету смотрителя, 1951 год.
Смотритель больше похож на молодого ведущего Утренней почты Юрия Николаева.
Это сообщение отредактировал RiaXXX - 22 сен 2022 в 14:31
Идея с выдвижным мотором - так себе. Как устроено сопряжение с КПП? На выдвижных салазках в любом случае будет люфт и при каждом возвращении как обеспечить точность стыковки? А топливопровод как вытягивается? И насколько оправдано "легкое" извлечение двигателя? Еженедельная замена заднего сальника коленвала?
Судя по отсутствию других таких примеров это или чудная инженерная идея, не нашедшая развития, или чья-то шутка.
Как минимум в двух советских автобусах такая система применялась....
Идея с выдвижным мотором - так себе. Как устроено сопряжение с КПП? На выдвижных салазках в любом случае будет люфт и при каждом возвращении как обеспечить точность стыковки? А топливопровод как вытягивается? И насколько оправдано "легкое" извлечение двигателя? Еженедельная замена заднего сальника коленвала?
Судя по отсутствию других таких примеров это или чудная инженерная идея, не нашедшая развития, или чья-то шутка.
Вот и у меня такие мысли были. Но постоянно это фото постят именно с названием, что "когда инженер думал о механике/водителе." Ну ремонтировать такой может и легче, но насколько чаще это нужно будет делать? Мне кажется, что это единичная модель, которая показала абсолютную глупость такой идеи. Это ведь не ящик комода, в котором просто трусы лежат, а двигло на рабочей машине. Такой вариант удобен только на макете, чтобы показывать что, где и как на двигателе "в живую", а не на картинках. Но на рабочей машине - очень сомнительное удобство.
03 Вот я и в задумчивости Пишут, что это демаркационная линия между западной мусульманской и восточной христианской частями Бейрута во время Гражданской войны в Ливане, 1983 год.Но не пояснили где какая сторона. Вот я и в задумчивости...
ну понятно же,у мусульман любимый цвет зеленый,там где зелени больше значит их сторона
ага только там где они в большинстве проживают всё в пустыню превратили
Идея с выдвижным мотором - так себе. Как устроено сопряжение с КПП? На выдвижных салазках в любом случае будет люфт и при каждом возвращении как обеспечить точность стыковки? А топливопровод как вытягивается? И насколько оправдано "легкое" извлечение двигателя? Еженедельная замена заднего сальника коленвала?
Судя по отсутствию других таких примеров это или чудная инженерная идея, не нашедшая развития, или чья-то шутка.
Как минимум в двух советских автобусах такая система применялась....
Опередил коллега! Автобусы ПАЗ передают привет! Сколько у нас их было... на салазках выкатывали только для демонтажа двигателя для последующего его капремонта
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com