он НОВЫЙ а модернизация,это внесение изменений в процессе производства.
Модернизация, доработка до современного уровня, внесение изменений. И не важно на каком этапе. На новом арпарате или на использующемся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что тебя удивляет? Со времен СССР бОльшая часть ВТА летает в гражданской окраске.
Даже была надпись на борту АЭРОФЛОТ. Типа, скрыть назначение самолёта. Но на первой же международной выставке все импортные специалисты сразу поняли для каких целей этот самолёт. Свыше 40 минут ждал американский генерал главного конструктора, чтобы тот показал ему самолёт. Был просто восхищён объёмом грузового отсека.
А голос у Илюши 76 с годами не меняется,звучный и грасивый такой голос.И машина красивая!Мирного неба ,пусть количество взлётов будет равно количеству посадок,и братьев ему в небо побольше выпускайте!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда-то в Ташкенте на ТАПОиЧ был план - 6 таких машин в месяц. И выпускали, без особых напрягов. А так машина очень хорошая, несмотря на почтенный возраст. Тем более с новыми движками и авионикой.
Не опечатка? 6 в месяц не дохера ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда-то в Ташкенте на ТАПОиЧ был план - 6 таких машин в месяц. И выпускали, без особых напрягов. А так машина очень хорошая, несмотря на почтенный возраст. Тем более с новыми движками и авионикой.
Не опечатка? 6 в месяц не дохера ли?
Нет, не дохера. На пике выпуска, во второй половине 80-х ТАПОИЧ выдавал до 65-ти бортов в год
Вид рабочий и надёжный...Что бы количество взлетов, равнялось количеству посадок. Ну вот интересно, а зачем современному самолёту, такое место штурмана?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
valdaev11 авг 2023 в 19:28