Советская железная дорога

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ЯПR 31 авг. 2023 г. в 15:15
бегит  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Газотурбовоз ГП1-0001

От этого газотрубопаровоза в груди вибрировало за 200 метров
ЯПR 31 авг. 2023 г. в 15:19
бегит  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
ТЭМ-2у прям сейчас

И как из него дорогу видно?
Diesellok80 31 авг. 2023 г. в 15:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата
Это Однофазный Промышленный Электровоз.
На самом деле - электротепловоз, одна секция электровозная, практически, ВЛ80, вторая - тепловозная, с дизелем. И моторный вагон ещё для увеличения массы.

ОПЭ-хи вовсю гоняют на Павловскграните.
Цените видосы:
cyprien 31 авг. 2023 г. в 15:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
пассажирские были переполнены, и ходили намного чаще, на вокзалах толпы, сейчас пустота
ЯПR 31 авг. 2023 г. в 15:26
бегит  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Тепловоз ТЭП60-0639

А, не вот этот гудел
100% именно этот экземпляр меня к бабушке возил, у нее еще часа три пыхтел как тепловоз
АСергеич 31 авг. 2023 г. в 16:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Никто так и не вспомнил про ТЭ-6.
Тепловоз ТЭ6 (Тепловоз- Электростанция, 6 серии), созданный на базе тепловоза ТЭ2 - первого советского серийного грузового магистрального тепловоза.

Тепловоз-электростанцию ТЭ6 - это односекционный четырехосный локомотив во многом схожий с тепловозом ТЭ2 по тяговому оборудованию, форме кузова и конструкции тележек, но дополнительно имеющий тяговый генератор переменного тока для применения в качестве передвижной дизель-электростанции. Так же в отличии от тепловоза ТЭ2 в противоположной стороне секции отсутствовал межсекционный переход и разъёмы, что исключало работу по системе многих единиц.
Тепловоз ТЭ6 выпускался в период с 1952 по 1955 год на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Всего было построено 16 локомотивов. Тепловоз имел мощность 1000 л.с. и конструкционную скорость 93 км/ч.

Этот локомотив эксплуатировался исключительно в частях Министерства обороны и имел дополнительную защиту от факторов поражения ядерного взрыва. Так, например, для защиты от электромагнитного импульса ядерного взрыва в кузове тепловоза ТЭ6 находится металлическая шина, к которой подсоединено заземление всего электрооборудования тепловоза. Воздух в герметичный кузов и систему воздухозабора дизеля проходил через круглые сетчатые фильтры, вращающиеся в масляных ваннах. Для защиты от радиоактивной пыли в кузове создавалось избыточное давление вентилятором высокой производительности с электроприводом.

Это сообщение отредактировал АСергеич - 31 авг. 2023 г. в 16:28

Советская железная дорога
AssKot 31 авг. 2023 г. в 17:06
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Dead48 @ 30.08.2023 - 21:37)
У нас такие, до недавнего времени вполне себе эксплуатировались. Надежная техника!

Оооооо в детстве на таком катался, Ностальжи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AssKot 31 авг. 2023 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Diesellok80 @ 31.08.2023 - 15:23)
ОПЭ-хи вовсю гоняют на Павловскграните.
Цените видосы:

Норм тема гибрид.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lexx8057 31 авг. 2023 г. в 19:07
Юморист  •  На сайте 10 лет
3
У меня любовь к железной дороге наверное на генетическом уровне. Еще при царе один из моих прадедов начальником ЖД станции был, дед с бабкой во время войны составы на фронт гоняли, батя с матерью тоже на железке трудились по молодости а я не пошел по этому пути - балбес наверное. С самого мелкого в депо бегал, многое из того что показывали здесь своими глазами видел, тепловозы, паровозы, даже ЭР-200 одно время стоял в отстойнике.
Дед на паровозе:

Советская железная дорога
Lexx8057 31 авг. 2023 г. в 19:08
Юморист  •  На сайте 10 лет
3
А это батя:

Советская железная дорога
Bny4okAdmina 31 авг. 2023 г. в 19:29
Хохмач  •  На сайте 3 года
1
Цитата (Делегирован @ 31.08.2023 - 02:21)
Помощьник напарник не нужен?
-я на работе не бухаю, еслечо..

Ну у меня напарник есть,а вообще народ нужен.Но для начала нужно сдать экзамен на машиниста Д.В.(Думпкар Вагоны) ,на Х.Д.В. не обязательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Советская железная дорога
Евгений13RUS 1 сен. 2023 г. в 07:05
Мордвин  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Nerp @ 31.08.2023 - 03:23)
ОПЭ-1 - походу "ОПытная Эксплуатация", т.к. очень похож на прообраз ВЛ-10У. Те же воздухозаборники, оч.похожая кабина...

Однофазный Промышленный Электровоз. В карьерах используют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Compas208 2 сен. 2023 г. в 00:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 30.08.2023 - 22:26)
А по мне, так из этой подборки самый красивый - ВЛ-19.

Тоже хорош

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Compas208 2 сен. 2023 г. в 00:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (tiabaldu @ 31.08.2023 - 06:25)
Самого брутального и красивого(по моему мнению) не хватает тут 2ТЭ (во весь рост)

Да как вспомню, совсем недавно (это не точно) в Архангельской области такие бурчали, запах от выхлопа, особенно в морозы, когда вверх не улетает, а по окрестностям разносится и висит в воздухе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vistador 2 сен. 2023 г. в 00:12
Отец русского телевизора  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (keimorgana @ 30.08.2023 - 19:47)
Электровоз ВЛ19-79, Мурманская обл., г. Кировск, 60-е г.г.

блять...

я ведь именно там родился и в эти же годы....

пиздец я стар
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20223
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх