В Новосибирске в электричке установили пластиковое окно

Стекло используемое на транспорте должно быть либо каленым, либо триплексом. Обыкновенное оконное пострижет уши, при аварии...

Цитата (vaisman @ 23.09.2024 - 20:47)

Цитата (evge1 @ 23.09.2024 - 16:44) Так эти все под списание уходят. Вот на порезке ст.Алтайская Что-то их век был недолог совсем. Их вроде с 96 года выпускали, подвижной состав долго служит обычно... Я знаю, где в московской области ЭР2Р до сих пор еще гоняют

Западно-Сибирская Ж/Д, самая образцовая можно сказать изо всех в бывшем СССР. Таковой стала после катастрофы литерного на ст Обь, в конце 40-х. И марку лучшей дороги держит по сей день. О новых кадрах, дорога заботится со школьной скамьи - в Заельцовском парке есть Малая Зап.Сиб ж\д, где школьников бесплатно обучают азам всех основных специальностей ж\д. Детей собирают по районам города большими туристическими автобусами и привозят к учебному корпусу на ст. Спортивная в Заельцовском парке. Тут они проходят теорию, их кормят (лёгкий перекус - чай булки или бутерброды), потом дети работают, каждый раз осваивая новую специальность - от уборщика и кассира, до проводника-стюарта и начальника станции. Окончившие школу с золотой медалью получают возможность поступить без экзамена в Омскую академию управленческих кадров МПС. Многие идут продолжать обучение в жд колледж, техникум, СГУПС (бывш. НИИЖТ). После занятий, детей развозят автобусами по домам.


Это сообщение отредактировал evge1 - 23 сен 2024 в 17:29

Очередной раз убеждаюсь, дуракам полработы не показывают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в силу своей образцовости нам посталяют новую технику. Ну и не нужно забывать, что в Новосибирске есть ещё и самая большая станция в стране - Инская, свой Электровозоремонтный завод, большая контейнерная станция Клещиха

А так-то да - старые уходят в небытие


Это сообщение отредактировал evge1 - 23 сен 2024 в 17:57

Аналоговнет хуле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopGanKote @ 23.09.2024 - 13:19)

Ну чем оно хуже старого железного . Нагрузок там ни каких особо

Хуже тем, что оно и года нормально не проработает. Кузов не жесткий.

Цитата (Rijick @ 23.09.2024 - 13:21)

а в это же время у отсталых китайцев поезда делает вжжжжж, со скоростью от 250 км/ч

Вжих, как ты выразился, с такой скоростью у нас бегает Сапсан, у китайцев 350 км/ч в час уже давно и уже бегают поезда со скоростью 450 км/ч.

Цитата (SEREJGA @ 23.09.2024 - 13:34)

Цитата (вепс66 @ 23.09.2024 - 14:19) Это прорыв! как же вы нытики заебали. абсолютно все вам не так. блять, встань с дивана покажи как надо

Как же вы заебали, технические бездари, не держащие ничего тяжелее хуя. У вас даже лампочка Ильча с помощью магии работает.
Это сообщение отредактировал alexandes95 - 23 сен 2024 в 17:40

Цитата (Ono76 @ 23.09.2024 - 17:38)

Цитата (Rijick @ 23.09.2024 - 13:21) а в это же время у отсталых китайцев поезда делает вжжжжж, со скоростью от 250 км/ч Вжих, как ты выразился, с такой скоростью у нас бегает Сапсан, у китайцев 350 км/ч в час уже давно и уже бегают поезда со скоростью 450 км/ч.

И дохуя он так бегает? Пару перегонов, а дальше снова тошнота.

Цитата (SEREJGA @ 23.09.2024 - 13:45)

Цитата (WERDEN @ 23.09.2024 - 13:39) У нас только перекрашивают советские вагоны и советские тепловозы .и все на этом.из нового,только фирменный поезд Оренбург-Орск. Вот в апреле ездил в плацкарте, поезд идёт из Сибири в Москву. Не фирменный. Настолько увлеклись перекраской советского вагона, что душ нарисовали

Настолько передовой, что не смогли превзойти советскую подвеску, а старая сцепка СА-3 работает гораздо тише этой поебени, лязгающей на весь вагон.

Цитата (vaisman @ 23.09.2024 - 20:38)

Цитата (v774xt @ 23.09.2024 - 16:29) Цитата (SEREJGA @ 23.09.2024 - 13:45) Вот в апреле ездил в плацкарте, поезд идёт из Сибири в Москву. Не фирменный. Настолько увлеклись перекраской советского вагона, что душ нарисовали И как ты думаешь в процентном соотношении сколько таких вагонов? Катаюсь часто, если что Ну если поискать, то Как обстоят дела с кондиционерами и розетками? Если верить отчету ФПК, то все неплохо. Как следует из документа, кондиционерами и розетками оборудованы 80% вагонов, экологически чистыми туалетами – около 75%. Кроме того, производится установка обеззараживателей воды и воздуха, доля вагонов с такими установками, соответственно, составляет 32% и 42%, следует из годового отчета ФПК за 2020 год. Вообще в России пассажирские вагоны производит только тверской завод вроде. Но часть из оборудованных - восстановленные, даже "аммендорфы" порой. Так что где-то ты совсем по медвежьим углам катаешься, чел.

Ты когда чё пишешь, то пиши либо то, что точно знаешь, либо не пиши вовсе. А то "вроде"! У нас на европейских направлениях не работают вагоны старше двух лет, на Москву только новые не старше года, на восточных редко можно встретить трёхлетки, при чём все вагоны отечественные. На некоторых направлениях, вроде Н-ск - Братск, можно встретить Аммендорфы, но там от немца только кузов. Даже толканы современные, вакуумники стоят. И то этих стариканов стараются летом не гонять - кониционеры в Аммендорфах не предусмотрены.

Цитата (Жидомасон @ 23.09.2024 - 13:33)

Цитата (Gudvin646 @ 23.09.2024 - 13:31) А я считаю что это днище. Может оно и практично конечно. Но это показывает куда катится наша страна. Сверхдержава бля. Позорище. Ты глупость написал. Даже если РЖД решит заменить все имеющиеся локомотивы. на это уйдет время. А люди должны работать в комфортных условиях. К тому же, если локомотив рабочий, зачем его менять?

Это не локомотив, а кабина электропоезда, место которому на свалке металлолома.

Цитата (Smokey79 @ 23.09.2024 - 02:20)

Хоть бы пену срезали а то как то не красиво )

и покрасили в тон локомотиву что бы не совсем уебищно

Цитата (Jus @ 23.09.2024 - 13:17)

Жители решили, что это креатив от рабочих, однако в местной ЖД сообщили, что всё по плану, такие стеклопакеты ставят в кабинах старых поездов. Жители города обратили внимание, что в одной из электричек в кабине машиниста появилось пластиковое окно, обильно закреплённое монтажной пеной, как в обычном доме. Это вызвало удивление у горожан. Они задались вопросом, идёт ли в комплекте «лоджия, носки, сохнущие на прищепках, кот и герань в горшочке».

опять, демонстрация вяличия

Цитата (Gudvin646 @ 23.09.2024 - 13:31)

А я считаю что это днище. Может оно и практично конечно. Но это показывает куда катится наша страна. Сверхдержава бля. Позорище.

Ты еще днище в жд не видел.
Наподобие укрзализница (или как там ее) и поезда Рига-Москва. Вот где пиздец
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ono76 @ 23.09.2024 - 17:38)

Цитата (Rijick @ 23.09.2024 - 13:21) а в это же время у отсталых китайцев поезда делает вжжжжж, со скоростью от 250 км/ч Вжих, как ты выразился, с такой скоростью у нас бегает Сапсан, у китайцев 350 км/ч в час уже давно и уже бегают поезда со скоростью 450 км/ч.

от Москвы 100 км, и перроны до сих пор низкие, пожилые еле влезают по лестнице в вагон

Цитата (alexandes95 @ 23.09.2024 - 21:46)

Цитата (Жидомасон @ 23.09.2024 - 13:33) Цитата (Gudvin646 @ 23.09.2024 - 13:31) А я считаю что это днище. Может оно и практично конечно. Но это показывает куда катится наша страна. Сверхдержава бля. Позорище. Ты глупость написал. Даже если РЖД решит заменить все имеющиеся локомотивы. на это уйдет время. А люди должны работать в комфортных условиях. К тому же, если локомотив рабочий, зачем его менять? Это не локомотив, а кабина электропоезда, место которому на свалке металлолома.

А я думаю вы помните, как первая ЭД4МК в местным начальством в Барабинск сползала. Так что эта серия электропоездов вообще не особо удачная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andriv @ 23.09.2024 - 13:53)

Цитата (Jus @ 23.09.2024 - 14:18) Между тем, в Западно-Сибирской железной дороге пояснили изданию «Подъём», что меняют устаревшие форточки на герметичные стеклопакеты, чтобы машинисты не мёрзли зимой во время работы.  «На фото запечатлён процесс установки нового окна в старых моделях электропоездов. Новые окна обеспечивают лучшие условия работы локомотивной бригады в кабине, особенно при низких температурах, за счёт замены устаревшей конструкции боковых окон и форточек на герметичный стеклопакет (триплекс) из ударопрочного стекла». Хорошее окно, заказное, нестандартной формы. Триплекс. В окончательном виде снаружи и изнутри отлично смотрится. Хороший выход из положения. Машинисты только "спасибо" скажут. Я смотрю, многие "писатели с прорывом" читать не умеют. Или понимать написанное... имхо

это не "писатели с прорывом" это "пейсатее с падливам")) 90% из них кричат что "ращка дна" и "стыднапазарна би руски" и у тех же 90% "хазян-даважан" в "верхатрахни ларса" кувыда они ночами "оробатвват траси" ездят. проститутки ночью - "инирет зотоки руски" днём

нормально... я в машину такое же хочу поставить

Цитата (Laryx @ 23.09.2024 - 13:20)

По мне - вполне годное решение для старых поездов. Когда списывать в утиль поезд ещё рано, он вполне себе нормально ездит, а комфорта машинисту хочется.

Я думал климататическая установка была бы лучше,если бы реально заботились о людях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резные наличники и в путь…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ёбаный стыд.
РЖД уже вообще проворовалось насквозь, уже и стекла комплектные заказать/закупить не хотят!
Вот только не говорите, что их не найти!
Просто тратится не хотят, паскуды.
А вместо катков деревянные колеса поставим, да? Вместо отопителя буржуйку из бочки захуярим или из автомобильных дисков штампованных. Ну а что, норм. Электричка то еще побегает, как тут многие считают в комментариях.
Только что то никто из вас, рационализаторов, на свои машины не спешит ставить непонятные аналоги, ищете оригиналы.
А если аналоги, то максимально приближенные к оригиналам.
Это позор, это стыд, это пиздец!
И потом. Оконные рамы предназначены для статических нагрузок. Как и стекла должны быть калеными, а не превращаться в бритвы при аварии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жидомасон @ 23.09.2024 - 13:33)

Ты глупость написал. Даже если РЖД решит заменить все имеющиеся локомотивы. на это уйдет время. А люди должны работать в комфортных условиях. К тому же, если локомотив рабочий, зачем его менять?

И типа ржд не в состоянии заказать с десяток стекол для электричек, да?
Вот эти уебищные решения от распиздяйства и воровства и ничего хорошего тут нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ