Экскурсия по газовозу

Я бы постремался даже на экскурсию на такую зажигалку сходить))

Цитата (MOB @ 26.09.2013 - 21:24)

Цитата (недомедик @ 26.09.2013 - 13:51) Пропан-не горючий газ,он поддерживает горение.....только в смеси с кислородом. все поддерживает горение в смеси с кислородом, вопрос в пропорциях

подожгите гелий, отчитайтесь в этой теме

Предыдущий контракт делал на газовозе 220 метров. Очень понравилось.

Цитата (upitek @ 27.09.2013 - 07:53)

ТС, я с Казахстана, т.е. азиат, но невъебенный инженер-газовик, английский язык считай родной. Каким образом можно попасть на это судно, т.е. поработать там? Если меня возьмут, то мне нужно будет тусоваться с себе подобными или же как на 24 фоте, в лаунже блеать в компании белых господ?

Мало быть инженером-газов(щ)иком, надо иметь морскую специальность. Тебе скорей дорога будет на вышки бурильные, а на танкерах (да-да, газовозы тоже к ним относятся, ибо груз наливной) грузом заведует старпом в паре с донкерманом. Первого можно не описывать, а второй - это такой специальный блатной матрос, который ведет всё грузопроводное хозяйство: насосы, зачистные помпы, "ракеты", систему мойки танков и прочую трубоклапанную мутотень. На газовозах, подозреваю, есть специальная выделенная должность компрессорного механика, на котором висит газонасосное оборудование и, в рабочем режиме, обслуживание механизмов машинного отделения. Так что дополнительно надо быть "маслопупом".

В мире есть только одна система тушения жидкого природного газа, ни на одном газовозе она еще не применяется. Любая утечка серьезная газа это практически смерть всем. В Алжире утечка жидкого газа с завода унесла полгорода вместе с жителями и домами.

Раньше на танкерах платили 10% гробовых. Как щас на газовозах ?

Thavion

На газовозах этим занимаются старпом и газовый механик.

Добавлено в 20:51
Atalla

Цитата

Раньше на танкерах платили 10% гробовых. Как щас на газовозах ?

Сейчас также платят отдельно танкерный бонус.

Цитата (upitek @ 27.09.2013 - 08:53)

ТС, я с Казахстана, т.е. азиат, но невъебенный инженер-газовик, английский язык считай родной. Каким образом можно попасть на это судно, т.е. поработать там? Если меня возьмут, то мне нужно будет тусоваться с себе подобными или же как на 24 фоте, в лаунже блеать в компании белых господ?

Сначала на речке попробуй матросом, вдруг у тебя морская болезнь, тогда проклянёшь всё на свете.

Цитата (АнтиЗа @ 26.09.2013 - 11:12)

27. Какая отвратительная рожа! © Я кончил. Вы, надеюсь тоже.

Токарь или хобби?

Цитата (АнтиЗа @ 27.09.2013 - 19:49)

На газовозах этим занимаются старпом и газовый механик.

Ну, нехай будет газовый механик. Я больше по VLCC/ULCC прошелся, там такие специально обученные люди не нужны. Впрочем, сейчас пойди угадай, где как чего - у одних есть дополнительные члены экипажа, у других экипаж сокращённый, у третьих вообще три с половиной анонимуса на весь пароход.
Ушел с торгового в сейсмику и возвращаться ни малейшего желания нет.
Хотя да, товарищи с газовозов и химовозов всегда заставляли истекать слюной по вопросам зарплат, пока я балкерил/танкерил.

Цитата (Кузеван @ 26.09.2013 - 16:19)

Не думал что корабли настолько тихоходны.

Zanuda made on
Судно же
Zanuda made off

Репортаж отличный

Помню, читал про один здоровенный газовоз - LNG Mozah, понравился снимок внутри танка


Это сообщение отредактировал DrVoron - 28 сен 2013 в 03:19

Цитата (DrVoron @ 28.09.2013 - 03:14)

Цитата (Кузеван @ 26.09.2013 - 16:19) Не думал что корабли настолько тихоходны. Zanuda made on Судно же Zanuda made off Репортаж отличный Помню, читал про один здоровенный газовоз - LNG Mozah, понравился снимок внутри танка

Странно вообще-то у LNG танки шарообразной формы. Больше похоже на LP
Это сообщение отредактировал dreamtry - 30 сен 2013 в 09:25

Цитата (dreamtry @ 30.09.2013 - 09:58)

Странно вообще-то у LNG танки шарообразной формы. Больше похоже на LP

Ну не знаю, вот тут сказано, что все-таки LNG
http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipde...?mmsi=538003212

было бы неплохо если бы автор ещё экскурсию по газовозу сжижженого газа провёл.