Пацаны, у нас будет новый поезд!

Разная ширина колеи, у нас и у них в первую очередь для сложности врагу во время войны, что не раз его задерживало.

Видимо, Николай ответил что-то вроде "На хуй больше, чем в Европе" ))

Если такие поезда введут везде массово и таким образом исчезнут дешевые ЛЕЖАЧИЕ плацкарты, то прошу исключить меня по собственному желанию из любителей путешествовать на юг и обратно железной дорогой. Охуеено же слегка пьяненьким дремать на лежанке под стук колес. Буду путешестовать на машине абсолютно трезвым, что тоже хорошо.

Цитата (ДворникТоля @ 16.04.2014 - 10:50)

Пришло время реализовать детскую мечту. Кстати, кто угадает, что за приспособление?

Штучка такая: по земле колесико катишь, а она тебе метры показывает.

За статью спасибо, было интересно.
На фоне этой политики видно , что ЯП еще может чем-то порадовать.

Цитата (kondrat2305 @ 16.04.2014 - 15:31)

Цитата (ДворникТоля @ 16.04.2014 - 11:36) Помните анекдот? "У Николая I спросили: "Государь-батюшка! Как прикажешь класть рельсы? Как в Европе или шире?" Оригинал поста Будет 55 фото Ну вроде про Петра I, а ответил он на хуй больше, вот на его хуй и сделали

во времена петра 1 жд не было даже в мыслях ни у кого

Цитата (ДворникТоля @ 16.04.2014 - 11:50)

Пришло время реализовать детскую мечту. Кстати, кто угадает, что за приспособление?

Курвиметр. Измеряет частоту польских ругательств типа "курва"

Классный поезд!:))))))))

1435 на западе и 1520 у нас - какие 8 сантиметров, блин?

Вот бы еще внутренние поезда такие же пустили)

С вахты на таком езжу. Атырау-Астана -- нормальные поезда. Тем кто едет на далго, места для багажа мало бывает. А для вахтовика самое оно. Обычно после ночных смен всю дорогу сплю.

В прошлом году на таком прокатился от станции Тобол (Костанайская область Казахстан) до Астаны (столица), тронулись в 5-05 прибыли около 12 - 13-00 (не помню точно, но после 12 и до 13-ти часов), ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс - это скорость! Все, остальное лажа и минусы... Тесно, нет не так, ТЕСНО!!!!! млин!, вот так правильно, я не толстый, рост 173 и мне было тесно, разойтись в проходе с кем то - это и в старом вагоне интересное занятие, а тут и вовсе прикольно, туалет - я поместился, а вот слегка пообширнее человек и куку - заходить в туалет сразу задом ибо там не развернуться. В купе, реально удобные кресла и лежанки, НО входить и выходить строго по одному, причем другим сидящим надобно прижать ноги иначе не пройти, а уж тем более если лежанки откинуты (нижние)... В билете было указано - плацкартный на самом деле ехали в купе. Ехал в январе - тепло, но полный тамбур снега натянуло... А колеса мммм, это нечто.... получается 2 вагона опираются на одну тележку (ну или как теперь называть то что крепится сверху вагона), с ОДНОЙ колесной парой, учитывая что вагун намного КОРОЧЕ нашего старого доброго, а скорость заметно выше (на перегонах между Тоболом и Астаной разгонялся до 140 +-5 кмч), получаем не убаюкивающее "тыдышь-тыдишь шшшш" а "ДАМ ДАМ ДАМ ДАМ ДАМ" короче, дайте маленькому ребенку молоток и кастрюлю и вы услышите звук этих колес... Болтает его по нашим рельсам на скорости, ужасно просто, надо держаться постоянно за поручни... Короче вигня этот Тальго :( а так красивый и внутри и снаружи.
Это сообщение отредактировал FF7 - 21 апр 2014 в 07:45

Поезд классный - без сомнений. Но в первую очередь хотелось бы обновить поезда внутреннего сообщения - больше, все таки, на них людей ездит.