Ту-244, Возвращение сверхзвуковых авиалайнеров

Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Tormozilo 23 апр 2014 в 11:39
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ComradEAlekS @ 23.04.2014 - 06:28)
Цитата (JOHNQ @ 22.04.2014 - 17:09)
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

Вот как бы вам так сказать помягче-то...Есть города, в которые летают люди, не только в центральной России, есть Дальний Восток (Москва-Хабаровск примерно 6000 км!, если лететь по прямой, жаль что самолеты не всегда летают по прямой) Есть еще более отдаленная Камчатка ( Москва-Петропавловск примерно 7000 км по прямой) А уж если считать расстояние от Камчатки до Калининграда...Так что поверьте, даже внутри страны, для таких дальних полетов найдутся маршруты, были бы самолеты=)

При цене в эконом от 70т.р. никто не полетит.
NoFL 23 апр 2014 в 11:53
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (kombayner @ 22.04.2014 - 15:56)
весь мир отказался от использования реактивных авиалайнеров.

Шта?

Впечатление именно такое от всей... "Статьи".
kotemanul 23 апр 2014 в 12:00
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Бред. Кто денег даст на него?
Boser 23 апр 2014 в 12:09
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Не то направление развивать надо, а вот какое:
http://www.airwar.ru/enc/xplane/tu155.html
Ставить криогенные двигатели на Ту-204 и погнали hz.gif
Slazer 23 апр 2014 в 12:10
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
2500 км/ч через 10 лет.... я бы назвал это провал. Почитайти планы airbus, virgin. Последние планируют к 2025 году ввести в эксплуатацию самолет с крейсерной скоростью 4000 км/ч - Сидней Лондон за 4 часа.
Гражданская авиация у нас пока хромает по сравнению с зарубежными компаниями, к сожалению.
источник
http://www.ausbt.com.au/virgin-galactic-su...-london-4-hours

Это сообщение отредактировал Slazer - 23 апр 2014 в 12:13
Рапапай 23 апр 2014 в 12:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
И вот ЭТУ технологию надо восстановить))) А то надоело по 1,5-2 часа в ерапортах сидеть)))

Система Skyhook (небесный крюк; прим. mixednews.ru) включала в себя самолёт, оснащённый захватывающим стальную проволоку «рогом», смонтированным на носу, электромеханической лебёдкой, которая выпускала или накручивала трос, самим 50-футовым (~15м; прим.) стальным тросом, и отдельным набором оборудования для агента внизу, который позволял ему «поймать» Skyhook, когда самолёт пролетит мимо.

Система работала следующим образом:

Из выкинутого с воздуха пакета оперативник ЦРУ брал баллон с гелием, и использовал его, чтобы поднять 500-футовый (~150м; прим.) трос в воздух.

Затем привязывался ремнями, находящимися на другом конце троса, и садился лицом по ветру и скрестив руки.

Низколетящий на малой скорости самолёт (что довольно относительно, мы говорим примерно о 200 км в час), например, B-17, цепляет трос «небесным крюком», смонтированном на носу, и подхватывает человека с земли.

Затем экипаж самолёта за несколько минут втаскивает оперативника на борт.

Система успешно была использована в 1962-м, когда Skyhook, или правильнее, Небесный крюк Фултона, по имени его изобретателя Роберта Фултона, эвакуировал оперативника ЦРУ с собранными им материалами с заброшенной советской ледовой станции, которая, как предполагали, отслеживала американские субмарины. Как говорят в ЦРУ, это было первое использование системы Skyhook, которая позволила обзавестись ценными разведданными о деятельности СССР в Арктике.


Это сообщение отредактировал Рапапай - 23 апр 2014 в 12:25
Lone 23 апр 2014 в 12:26
Шутник  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Tormozilo @ 23.04.2014 - 11:39)
Цитата (ComradEAlekS @ 23.04.2014 - 06:28)
Цитата (JOHNQ @ 22.04.2014 - 17:09)
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

Вот как бы вам так сказать помягче-то...Есть города, в которые летают люди, не только в центральной России, есть Дальний Восток (Москва-Хабаровск примерно 6000 км!, если лететь по прямой, жаль что самолеты не всегда летают по прямой) Есть еще более отдаленная Камчатка ( Москва-Петропавловск примерно 7000 км по прямой) А уж если считать расстояние от Камчатки до Калининграда...Так что поверьте, даже внутри страны, для таких дальних полетов найдутся маршруты, были бы самолеты=)

При цене в эконом от 70т.р. никто не полетит.

кто-то говорит за 70 тыр не желает покупать gigi.gif

рейс анадырь - москва и обратно. самолет - дедушка воинг 777 цена пляшет по разным источникам от 51 до 65 тыр.(в отпускной сезон пробивается планка в 100 тыр) расстояние порядка 7000 км. время в пути 8 с копейками часов.

у жителей ДВ язык не повернется сказать что такой аппарат набуй не упал, если время в пути будет 2,5-3 часа лёту. pray.gif
TibiDok 23 апр 2014 в 12:36
Анунах  •  На сайте 12 лет
1
Хуйня тема. При современных авиационных технологиях сверхзвуковые джеты никогда себя не окупят и проект изначально будет убыточным. Если только этот проект не станет демонстрацией престижа страны. Например, именно таким был проект "Конкорд".
Vashachapa 23 апр 2014 в 13:13
Юморист  •  На сайте 12 лет
-1
Да не волнуйтесь Вы все. Никто ничего строить не будет. Максимум 1-2 образца
корпуса с начинкой от списанного кукурузника...Потом какой-дь доселе неизвестный никому
сказочно богатый кандидат куда-дь Хропоров проанонсирует это в предвыборной компании.
Соберёт денег. Снимет свою кандидатуру с выборов. Через год-два "продаст проект" за 1
доллар, евро, рубль, юань...
Vashachapa 23 апр 2014 в 13:16
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (capog @ 22.04.2014 - 19:42)
Цитата (Vashachapa @ 22.04.2014 - 17:17)
Подолью...
А ещё закрыто множество аэропортов, работавших в СССР, хотя весь мир
стремится к увеличению их количества. Хотя бы, для быстрой переброски
войск, в случае чего...
Пример - аэропорт Кызыла(столицы Тувы). Теперь все Тувинцы ездят на
маршрутках в Абакан и Новосиб, чтобы слетать куда-дь... А это около 1000 км.
Кстати, родина Шойгу... Может пошепчет кому, чтоб заработал, пока совсем не
развалили (шутка)...

Угу знакомые тувинцы угорают - на выезде из тувы - скульптура , оленёнок сосёт у оленихи титьку - они это обьясняют как тува живёт за счёт России , денег туда вваливают как в чечню ,Шойгу - нац. герой - всё благодаря ему считают тувинцы резавшие и изгоняющие русских в в 89-90 х

Да, блин... И кто только нас русских не резал.... Даже Тувинцы...
И денег в Туву вкачивается и вкачивается... То-то там всё так развивается и развивается...
Kopelli 23 апр 2014 в 16:06
 •  На сайте 13 лет
0
Цитата (JOHNQ @ 22.04.2014 - 17:09)
Если честно, то не понимаю зачем... да, да, можете меня пинать, но я не понимаю зачем нам сверхзвуковой авиалайнер, если мы не можем связать напрямую два крупных города.

Казань - Нижний Новгород. Расстояние между городами 330-340 км. Пересадка только в Москве. Получаем Казань-Москва 720 км + Москва-Нижний 400км.

Краснодар - Ростов-на-Дону. Расстояние между городами 250 км. Краснодар-Москва 1200 км + Москва-Ростов 960км.

Это первое что попало под руку и таких примеров море. по мне так лучше бы развивали малую авиацию с приемлемыми ценами, а сверхзвуковыми уж пусть лучше бомбардировщики и ракетоносцы будут:)

а автобус и электричка зачем придуманы?
UberBlad 23 апр 2014 в 16:06
Революционер  •  На сайте 12 лет
0
Да заебали!!!!

Скажите мне, что это правда!!! Я пойду туда работать за 20 тыс.!!!

А так объясните мне, где ЭКИП? Где Ё-Мобиль? Где все это? Какой ТУ 244!!!
RUSCTAPbIU 23 апр 2014 в 16:11
А шо с еблом?  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (yoptm @ 22.04.2014 - 20:40)
Цитата (Alex0053 @ 22.04.2014 - 17:08)
А 9200 км - это куда? Кроме пендосии и Южной Америки?

иди доучивайся, 9200 от Калининграда до Владивостока не хватит

Иди сам подучи матчасть. От Калининграда до Владивостока около 7500 км., а по дороге около 10500 км. (по дороге самолету не хватит канешна, тут ты прав gigi.gif )
vict30 23 апр 2014 в 16:21
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
А ещё Россия может пилотируемый корабль на Плутон посадить, но пока не будет этого делать, но может.

Пилотом будет пукин и ё-мобиль ему, шоба ездить по Плутону
madber 23 апр 2014 в 16:44
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
250 и 300 километров на самолете? ШТА? наркоман? взлетел и через 15 минут садиться?

Бро, я из Иванова в Кострому (102 км) на Л-410 летал еще ХЗ когда! )))

Цитата
кто-то говорит за 70 тыр не желает покупать 

рейс анадырь - москва и обратно. самолет - дедушка воинг 777 цена пляшет по разным источникам от 51 до 65 тыр.(в отпускной сезон пробивается планка в 100 тыр) расстояние порядка 7000 км. время в пути 8 с копейками часов.

у жителей ДВ язык не повернется сказать что такой аппарат набуй не упал, если время в пути будет 2,5-3 часа лёту

У суперсоника расход топлива на пассажира в 4-5 раз выше. Прибавь амортизацию планера, инфраструктуру и пр. - билет будет по 200 тысяч минимум!

Цитата
объясните мне, где ЭКИП? Где Ё-Мобиль? Где все это? Какой ТУ 244!!!

...Там же, где танк "Черный орел", БМПТ "Терминатор", автомат АН-94 "Абакан", космический корабль "Клипер", космическая ракета "Бурлак", космическая ракета "Ангара" и овердохуя другой, бесспорно, не имеющей аналогов в мире техники! Я уж не говорю про Национальные Проекты и Сколково!
Tormozilo 23 апр 2014 в 17:22
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Lone @ 23.04.2014 - 13:26)

кто-то говорит за 70 тыр не желает покупать gigi.gif

рейс анадырь - москва и обратно. самолет - дедушка воинг 777 цена пляшет по разным источникам от 51 до 65 тыр.(в отпускной сезон пробивается планка в 100 тыр) расстояние порядка 7000 км. время в пути 8 с копейками часов.

у жителей ДВ язык не повернется сказать что такой аппарат набуй не упал, если время в пути будет 2,5-3 часа лёту. pray.gif

1. Я про стоимость в ОДИН конец говорю.
2. Хватит пиздеть про цены. Сейчас смотрю Анадырь - Москва. Пруф прилагаю.
3. Жителям ДВ летом вообще цены вкусные делают.
4. Скорость при таких раскладах вообще не важна. Сам до Владика летаю. Нет разницы 4 часа или 8, если летишь в комфортном (777, 747) самолете. Посмотри на салон Конкорда.

Добавлено в 17:25
Кстати, противники малой авиации и сторонники сверхзвука. Назовите максимально недорогой и быстрый способ из Перми попасть Киров или Казань? Слабо?

Ту-244
madber 23 апр 2014 в 17:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
объясните мне, где ЭКИП? Где Ё-Мобиль? Где все это? Какой ТУ 244!!!


...Там же, где танк "Черный орел", БМПТ "Терминатор", автомат АН-94 "Абакан", космический корабль "Клипер", космическая ракета "Бурлак", космическая ракета "Ангара"

...да, САУ "Коалиция" еще забыл...
catttch22 23 апр 2014 в 20:31
 •  На сайте 13 лет
0
я с улья - с нового города авиастар - расскажите мне пожалуйста как тушки будут бороздить пространсво мира - весь завод ржать будет
Lexeyshka 23 апр 2014 в 22:31
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
А еще проще сделать реактивную доставку людей- в крылатые ракеты вместо боеголовок капсулы с пассажирами впихивать)
Serg435 24 апр 2014 в 06:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
пассажирский сверхзвук это пока фантастика для наших реалий - жрёт до хера, износ и обслуживание огромны, летать на сверхзвуке можно только над океанами.... в общем пока сомнительно, что оно вообще надо
LeSabre 24 апр 2014 в 06:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (TibiDok @ 23.04.2014 - 13:36)
Хуйня тема. При современных авиационных технологиях сверхзвуковые джеты никогда себя не окупят и проект изначально будет убыточным. Если только этот проект не станет демонстрацией престижа страны. Например, именно таким был проект "Конкорд".

Конкорд таки вышел на самоокупаемость в свое время. В чистом виде понтами - как раз Ту-144 был cool.gif

Это сообщение отредактировал LeSabre - 24 апр 2014 в 06:31
adolph1 24 апр 2014 в 07:44
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Как человек не далёкий от авииации я не уверен что так будет. Причин много, первая большой расход топлива, билеты вырастут в цене так что просто будут не по карману (хотя они и сейчас не дешёвые в сравнении со средним доходом граждан). Вторая причина это инфраструктура и пригодность аэродромов для приёма судов такого класса. Короче много тут чего, посему маловероятно.
buromax 24 апр 2014 в 13:20
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Суперджет Сухой уже построили)))
в рашке все, что ни делается, все через жопу
audit123 6 мая 2014 в 12:36
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Статья полностью украдена у сайта Avia.pro ... ссылка нигде не стоит
Вот оригинал
http://avia.pro/blog/tu-244-vozvrashchenie...laynerov-v-nebo
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50 670
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх