Внутрь подводного гиганта

Цитата (Tetrarx @ 6.05.2014 - 14:16)

Цитата У меня дядька служил на подлодке,так они (экипаж) не все друг друга видели за всю службу, так что одному вряд ли управиться с этим "монстром" а на построение экипажа он не ходил чтоль?

Не утрируй .не такой уж и большой у них экипаж...вот то что виделись только на суше .да и то духи

Цитата (Друня @ 6.05.2014 - 18:00)

простите мазуту сухопутную, это она двухкорпусная ?

Скорее всего схема из проекта по переделке этих кораблей под что-то. Устройство корабля совсем другое.

MarkGray
sergeyjar
ребят, вы не поверите, но я все 36 лет думал, что управляют лодкой именно оттуда.

Погрузка 90-тонной "кузькиной матери"
Всего в боекомплект лодки входило 20 твердотопливных БРПЛ Р-39




Это сообщение отредактировал Друня - 6 мая 2014 в 17:12

23 000 тонн висит как перышко....

Добавлено в 17:13
..."Цифры ясно указывают на колоссальный запас плавучести – для погружения «Акулы» в балластные цистерны лодки закачиваются более 20 тыс. тонн воды. В результате, «Акула» получила на флоте забавное прозвище «водовоз»...


Это сообщение отредактировал Друня - 6 мая 2014 в 17:15

все последний копипаст, если кому лень ходить по ссылам, интересная инфа, считаю:

«Лодка огромная, уникальная. Это признают все во всем мире. Недаром она занесена в Книгу рекордов Гиннесса. У нее огромный потенциал. И при своих огромных габаритах – 48 тыс. тонн водоизмещения – эта лодка очень маневренная в подводном положении, – сказал газете ВЗГЛЯД бывший начальник управления ракетно-артиллерийского вооружения ВМФ контр-адмирал Вячеслав Апанасенко, награжденный орденом Красной звезды за испытания ракетного комплекса для лодок 941 проекта. – У нее очень оригинальное решение. Это последняя разработка генконструктора «Рубина» Сергея Никитича Ковалева. Там ракетные шахты находятся вне прочного корпуса, то есть между двух прочных корпусов в воде.

Лодка могла бы очень долго служить. Там есть много новинок по борьбе за живучесть. Рубка лодки окружена полусферическим поясом. Это две большие всплывающие камеры, в которые переходит весь личный состав, и они безопасно всплывают с больших глубин – до 600 метров».

«Эти лодки проектировали на 30 лет эксплуатации, – продолжил он. – Как показывает опыт, если заложено 30 лет эксплуатации, она прослужит и 50, настолько надежная и крепкая конструкция. Планировалось, что стоящий на ней ракетный комплекс Д-19 будет заменен новым совершенным комплексом Д-19УТТХ (с улучшенными тактико-техническими характеристиками, по классификации НАТО – РСН-52-Вариант) в тех же габаритах, весом 92 тонны с новым оснащением. Это была ракета XXI века, никакое ПРО для нее вообще не существовало, дальность стрельбы была чуть ли не в полтора раза больше, чем у нынешней «Булавы». Было проведено всего три пуска, два из которых были полностью неудачными и один частично неудачным. Мы во всех трех случаях быстро находили отказы. На мой взгляд, там было просто вредительство или, по меньшей мере, халатность. Это послужило поводом к тому, что тогдашний министр обороны Игорь Сергеев в угоду Московскому институту теплотехники приказал закрыть это дело и поручил им делать «Булаву». Я был единственным, кто не подписал акт, несмотря на угрозы, я сказал: если мы эту ракету не будем делать, у нас шесть ракетоносцев окажутся бесполезными. Меня уговаривали, что мы эти ракетоносцы перевооружим «Булавой», и даже на переоборудованную лодку «Дмитрий Донской» установили опытную шахту для испытаний «Булавы». Но потом тихой сапой эту идею ликвидировали».


Контр-адмирал привел пример, свидетельствующий о надежности этого типа кораблей. «Вышли в море на стрельбу. И из-за ошибочных действий ракета при старте взорвалась прямо на выходе из шахты. Это была старая ракета, стреляли по программе утилизации. Взрыв на подводной лодке в надводном положении, горящее твердое топливо посыпалось, загорелась резина на подводной лодке. Командир дивизии Владимир Иванов скомандовал срочное погружение. Лодка погрузилась. Все погасло. Всплыли. И весь ущерб был только в том, что надо было покрасить крышку шахты, где все горело. С жидкостной ракетой все было бы совсем по-другому», – сказал он.
«После того как их не стали модернизировать под «Булаву», они стали бесполезными, – считает контр-адмирал Апанасенко. – Мы пытались сделать из них подводные танкеры, но почему-то Газпром отказался от этого, государство и частные фирмы отказались, и оставшиеся лодки доживают свой срок. Это боль и потеря для государства. На мой взгляд, можно попробовать их хотя бы для истории сохранить».

Причиной, по которой лодки не стали модернизировать под «Булаву», эксперт считает проблемы с испытаниями этой ракеты и долгий срок ее разработки. «Официально не было «Булавы». Ее и сейчас нет – она не принята на вооружение, там целая куча недоработок. А лодки 955 проекта уже строятся: «Юрий Долгорукий» ходит, еще две на подходе, а ракет к ним нет. А так было бы еще шесть лодок. Государству невыгодно тратить деньги на переоборудование этих лодок под комплекс, который еще не идет. Представляете – переоборудуют 941 проект, а потом скажут: «Булава» не летает. Ошибка изначально была заложена в том, что отказались от продолжения испытаний Д-19УТТХ. До окончания испытаний этой ракеты тогда оставалось не более двух лет. И тогда сейчас эти лодки были бы вооружены», – заключил контр-адмирал.

В командировке.


Это сообщение отредактировал alex540 - 6 мая 2014 в 17:33

Осколки былой мощи

Никто не будет отрицать, что нынешний Верховный главнокомандующий пытается восстановить былую славу, а главное — мощь российского флота. За все годы перестройки самыми результативными оказались последние два: флот получил новую лодку “Гепард” и модернизированный подводный крейсер “Акула”, судьба которого чуть было не оборвалась на стапелях завода.

Советский Союз оставил в наследство России шесть “Акул”. Россия не в состоянии была их содержать, и прежний Главнокомандующий со свойственной ему простотой и прорабской удалью приказал две “Акулы” пустить под нож. Ждала такая же участь и ТК-208, надолго задержавшуюся в ремонте.

С большой помпой, дай Бог памяти, лет восемь назад был заложен подводный корабль четвертого поколения, который тут же нарекли “Юрием Долгоруким”. Сегодняшняя готовность его оценивается в 10 процентов.

Но пока его медленно, но строили, произошел новый раздрай. Ракеты “Бари”, под которые его проектировали, были сняты с производства все тем же волевым росчерком Главнокомандующего и по совместительству президента России.

А новая ракета для подводных лодок имела специальную систему прохода через лед. Так что стрелять ею можно было уже сквозь ледяной панцирь. Кроме этого, она могла лететь по двум траекториям — обычной и настильной. Время полета до Камчатки из акватории Баренцева моря было соответственно 30 и 17 минут.


К несчастью, несколько пусков были неудачными, но и готовность ракеты специалисты оценивали в 75 процентов. Ничего этого во внимание принято не было: даже то, что в 2003 году заканчивается срок эксплуатации всех ракет, размещенных на “Акулах”, не остановило бывшего Верховного главнокомандующего. Мы еще долго будем “открывать” для себя “военный талант” первого президента России. Да что и говорить, первый президент СССР был не лучше. В сентябре 1987 года, находясь на палубе гордости флота — “Акулы”, он даже не счел нужным спуститься вниз и познакомиться с условиями боевой жизни подводников. На Тихоокеанском флоте не пошел осматривать новые корабли по причине дождливой погоды.




Презрение к флоту было продемонстрировано и передано по эстафете. Ученик оказался достоин учителя.

Мы морщимся и машем в раздражении рукой, когда говорят, что нашим указывают из-за океана.

Давайте не будем горячиться. Политический стратег Америки З. Бжезинский как-то публично сказал: “Новый мировой порядок создается против России, за счет России и на обломках России”. Вам не кажется, что в этих словах программа к действию?

Эйфория нашего бурного, безудержного и безумного разоружения прошла. От былой мощи остались лишь осколки. Пора их собирать и склеивать. “Акула” среди них не самый малый.

бля ,хунта вон смс собирает деньги на армию. почему мы не можем поддержать так же эти апл от утилизации.

Слышал, что пендосы ругают только Акулы, стало быть их надо сохранить, сколько бы это не стоило

Цитата (FIGA @ 6.05.2014 - 15:29)

Цитата надеюсь что ты прав. пендосы даже линкоры не пилят. Один знакомый вояка, служивший ПОД жигулевскими горами рассказывал, что у нас в некоторых арсеналах тож еще гражданской войны шашки хранятся и трехлинейки 1895 образца. Может и эти не попилят?

Пришлось побывать в 80-х на одном из таких арсеналов на Дальнем востоке. Шашек, правда, не было, но мосинки, наганы, маузеры, кольты, максимы - полно. Штабеля в высоту 6 метров, тысячи ящиков. Оружие было как новое, так и б-ушное, но всё в идеальном состоянии. Я тогда сопровождал комиссию из округа, после подписания акта проверки была устроена традиционная баня. Как положено, шашлыки, икра, водка, прапорщицы.Так в разгаре пьянки вся эта компания поехала па полигон, проверить состояние оружия. Вот уж настрелялись тогда из всего, что было, вплоть до максимов. А мне тогда наган перепал с барского плеча, так и был у меня до уволнения в запас, потом другу подарил на ДР. Так он в Сибири и остался.

Цитата (razh @ 6.05.2014 - 14:35)

Цитата (NoFL @ 6.05.2014 - 15:12) Жаль, что фотки только из офицерского. Были бы из других мест - было бы намного интереснее. И комментарии были бы совсем другие. Ниже мичмана на таких лодках не служат! "Акула"-красавица!!!

Это не важно.

я вот ту картинку воьзму? у Чебурашки там парники

Цитата (Crubovich @ 6.05.2014 - 17:59)

27 сентября 1991 года во время учебного пуска в Белом море на ТК-17 «Архангельск» в шахте взорвалась и сгорела учебная ракета. Взрывом была сорвана крышка шахты, а боевая часть ракеты — выброшена в море. Во время инцидента экипаж не пострадал; лодка была вынуждена встать на небольшой ремонт.

Приблизительно в то же время, но немного раньше - летом 1991г., видел на ТРБ СФ в Ревде, что под Оленегорском, ракету, на которой (вот стечение обстоятельств, тоже в Белом море) произошло ЧП и был произведен аварийный сброс окислителя.
Это сообщение отредактировал sobor - 6 мая 2014 в 18:02

Цитата (Друня @ 6.05.2014 - 18:00)

простите мазуту сухопутную, это она двухкорпусная ?

это вообще бредовая картинка.
а Акулы жаль лучшеб оставили, они и из базы могут йопнуть мама не горюй

Ну пиндосы не даром до сих пор срутся при виде , да что там при виде если есть инфа что рядом наши АПЛ.

СКажу так - носитель есть , стрелять нечем.....

По поводу "Бореев" - это конструктор, взяли корпус от 971М, вварили ракетный отсек и получили "стратегический" пароход...3шт.
Что-то новое пойдет с 4 корпуса, нынче - Борей-А.....носитель есть , стрелять нечем.....
Это сообщение отредактировал BuKTOPOBu4 - 6 мая 2014 в 18:34

Мазут береговой))))
Напомнило про трап..... от Покровского:

Однажды встречали этого адмирала с моря вместе с оркестром. Трап на
лодку подали, адмирал на него ступил, и оркестр заиграл. Рядом крикнули:
"Смирно!" Адмирал поднял руку и двинулся по трапу, А трапы у нас очень
скользкие, оттого что мы по ним ходим, да еще, как всегда, парусиной не
везде обтянуты. Поскользнулся адмирал, сделал "вжик!" и нырнул под леера и
дальше - в воду.
Оркестр, пока он летел, от изумления музыкально обыграл его падение,
изобразил фугу "Летящий адмирал", а сам адмирал, пока летел до воды с
поднятой к голове рукой, успел крикнуть: "Воль-на-а!"
Когда его выловили, то всем стало интересно, чего это он "вольно!"
кричал.
- А вам, сволочам, пока "вольно!" не крикнешь, - сказал адмирал,
обсыхая не ветерке, - вы же спасать не будете.

Цитата (Друня @ 6.05.2014 - 18:21)

Контр-адмирал привел пример, свидетельствующий о надежности этого типа кораблей. «Вышли в море на стрельбу. И из-за ошибочных действий ракета при старте взорвалась прямо на выходе из шахты. Это была старая ракета, стреляли по программе утилизации. Взрыв на подводной лодке в надводном положении, горящее твердое топливо посыпалось, загорелась резина на подводной лодке. Командир дивизии Владимир Иванов скомандовал срочное погружение. Лодка погрузилась. Все погасло. Всплыли. И весь ущерб был только в том, что надо было покрасить крышку шахты, где все горело. С жидкостной ракетой все было бы совсем по-другому», – сказал он.

Адмирал немного приукрасил. Мой батя был участником этих событий на ТК17 и рассказывал что стреляли учебной. На необратимом участке предстартовой подготовки ракета отказала. Пошла отмена предстартовой подготовки. Автоматика начала закрывать крышку шахты. В это время сработал ПАД- пороховой аккумулятор давления, который выкидывает ракету из шахты до включения основных двигателей. Произошло разрушение ракеты. Гидравлику крышки порвало. Повезло что не успели кремальеру закрыть на крышке. Иначе разрушения были бы намного сложнее. Ракетное топливо горит в воде без кислорода. По этому металлические шпангоуты легкого корпуса плавились и скручивались в дугу. На поверхности моря горело топливо. Погрузились, отошли в сторону. Всплыли. Батя ходил смотреть что с шахтой. Говорит, штормит, темно, карабин страховочного пристегнуть некуда- все оплавилось. Смотреть там было нечего. Большая дыра, те шахта, заполненная водой. В итоге- отогнали корабль в Северодвинск на ремонт. Понаехали тьма генералов и адмиралов из Москвы для разбора. Шахту заварили и никогда больше не использовали.

...

Если бы эту лодку строили сейчас, ее справедливо назвали бы безумным распилом бабла. Попытка догнать США в твердотопливных ракетах привела к созданию огромной хрени Р-39, под которую пришлось пилить эту гигантскую и безумно дорогую лодку. В итоге ракета очень быстро устарела, а лодки остались, без боекомплекта и без смысла дальнейшей эксплуатации. Можно конечно гордиться мощью и размерами лодки, только это пример как не надо пытаться сделать что-то любой ценой

Цитата (scuka @ 6.05.2014 - 13:52)

Цитата (хаупман @ 6.05.2014 - 14:48) космический корабль который почемуто плавает под водой.. интересно а один человек может поддерживать все системы в норме? Нет конечно!Это всё равно что в одного ракету построить)))Нужно разбираться в узко напрвленных специальностях на которые учаться между прочим 5-6 лет!

после вышки опытные наставники.

Цитата (Друня @ 6.05.2014 - 18:12)

..."Цифры ясно указывают на колоссальный запас плавучести – для погружения «Акулы» в балластные цистерны лодки закачиваются более 20 тыс. тонн воды. В результате, «Акула» получила на флоте забавное прозвище «водовоз»...

На "военке" одним из любимых вопросов преподов был именно по плавучести ПЛ - какой запас плавучести у ПЛ разработанных в СССР в подводном положении?
И кто знает правильный ответ?

Цитата (ИванДулин @ 6.05.2014 - 20:43)

Цитата (Друня @ 6.05.2014 - 18:12) ..."Цифры ясно указывают на колоссальный запас плавучести – для погружения «Акулы» в балластные цистерны лодки закачиваются более 20 тыс. тонн воды. В результате, «Акула» получила на флоте забавное прозвище «водовоз»... На "военке" одним из любимых вопросов преподов был именно по плавучести ПЛ - какой запас плавучести у ПЛ разработанных в СССР в подводном положении? И кто знает правильный ответ?

отрицательный наверное. при положительном она бы всплыла. не?

фух, изолента, ну слава богу, теперь я не сомневаюсь в надежности))


Это сообщение отредактировал knut74 - 6 мая 2014 в 19:52