МАЗ-7907 - опытная машина для подвижного грунтового межконтинентального ракетного комплекса "Целина-2". Ее двенадцатиосное шасси обладает гигантскими габаритами: длина – 30 м, ширина – 4,8 м, высота – 4,5 м. К главным техническим особенностям этого монстра можно отнести применение в качестве силовой установки газотурбинного двигателя (специально спроектированного и изготовленного варианта танкового двигателя ГТД-1250 - ГТД-1250А) мощностью 1250 л.с. и довольно сложной, но эффективной электротрансмиссии с 24 мотор-колесами. Шарнирно-сочлененная рама и большой ход подвески колес диаметром почти два метра обеспечивают машине с проектной боевой массой под 200 тонн хорошую проходимость по грунтовым дорогам сложного профиля и максимальную скорость до 40 км/ч. Феноменальную маневренность «двадцатичетырехножке» обеспечивает автоматическая система дифференциального управления поворотом колес.
Но, лучше машинка, которая ест плохой асфальт, а хорошим дороги укладывает. Сразу-же. Без откатов и воровства.
Пф... Тогда связующие вещества до нее не добирались бы. Их можно продавать дачникам в наборах "сделай сам". Наковырял асфальта с дороги, добавил ништяков из набора и вот вам заасфальтированный подъезд к гаражу на даче.
Ну, если так думать, то и чиновники наши, не всё могут. Не смогли скомуниздить атомоход "Советский Союз", сейчас его вновь в строй вводят.
МАЗ-7906 - восьмиосное спецшасси, которое разрабатывалось (как и МАЗ-7907) для подвижного грунтового межконтинентального ракетного комплекса "Целина-2". В отличии от МАЗ-7907, на МАЗ-7906 стоял дизельный двигатель.
МАЗ-7904 - шестиосное спецшасси грузоподъемностью 200 тонн! Эта экспериментальная машина была создана в 80-х годах для одного из ракетных комплексов с МБР. Машина была построена на МАЗ-е, затем разобрана и перевезена на полигон Байконур для испытаний. Дальнейшая ее судьба неизвестна...
Но, лучше машинка, которая ест плохой асфальт, а хорошим дороги укладывает. Сразу-же. Без откатов и воровства.
Пф... Тогда связующие вещества до нее не добирались бы. Их можно продавать дачникам в наборах "сделай сам". Наковырял асфальта с дороги, добавил ништяков из набора и вот вам заасфальтированный подъезд к гаражу на даче.
Ну, если так думать, то и чиновники наши, не всё могут. Не смогли скомуниздить атомоход "Советский Союз", сейчас его вновь в строй вводят.
Так он, сцуко, в речку у дачи не влезает! Да и реактор от него в баню не засунешь... А жаль, дрова тогда не надо покупать и подогрев всего поселка организовать можно. Ананасы зимой без теплиц выращивать.
А это уникальная 95-тонная «тактическая плавающая дробилка» ТТС (Transphibian Tactical Crusher) или «ЛеТроКрашер» (LeTro-Crusher) для проделывания проходов американским войскам в джунглях Вьетнама, построенная в 1967 г. в двух экземплярах. Она снабжалась массивной передней балкой для повала деревьев, бронированной кабиной и тремя ведущими пустотелыми стальными барабанами диаметром 3,7 м с острыми режущими кромками (двумя передними и одним задним управляемым), служившими для размельчения древесины и обеспечения машине плавучести.
Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 13 лет
3
Тс, подборка хорошая спасибо, всего знать никто не может, поэтому поправлю, сочлененные гусеничные машины семейства ВИтяз разрабатывались еще в 70-е годы в СССР и живут и здравствуют по сей день, так что Двухсекционный вездеход, созданный шведской фирмой Haegglunds сидит на подсосе.
Это сообщение отредактировал HeresDeorum - 3 июн 2014 в 12:56
А наша техника в основном военная, наверно потому и не представлена здесь
Нет. Просто "Популярная Механика" журнал импортный. Импортную статью и перевели на Русский. Я понимаю, что шнековый снегоболотоход из комплекса "Синяя птица" очень редок, но показать вместо импортной гусеничной сочлененки размером с гулькин куй "Витязя" - могли.
Вот, брат по разуму опередил!!!!!! Этот манюсенький вездеход даже выпушен позже нашего!!!!!!
микропожарная техника не удивляет. наши тоже могут Пожарный мотоцикл ИЖ 6.92001, создан на базе мотоцикла ИЖ 6.920 ГР. Предназначен как для тушения пожаров экипажем из двух человек, так и для полива и откачки воды. В состав противопожарного оборудования мотоцикла ИЖ 6.92001 входит: мотопомпа ИЖ МП-1, с пожарными столами и рукавами, огнетушители, лом, лопата и ключ от пожарной колонки. Простая в обслуживании, надежная и экономичная мотопомпа ИЖ МП-1, сконструирована на базе двигателя мотоцикла Иж Планета-5. ИЖ МП-1 обеспечивая подачу до 60 кубометров воды в час при напоре в 30 метров, мотопомпа подходит для подачи воды от открытого водоисточника, а также для устройства внутреннего и наружного пожарного водопровода. Для этих целей всасывающий рукав закрыт защитной сеткой
Это сообщение отредактировал case69rus - 3 июн 2014 в 13:16
или так Автомобиль пожарно-спасательный АПС-0,1-0,5/30 (234612) на базе полноприводного автомобиля “Нива”, оснащается баком для воды от 110 до 300 литров и баком для пенообразователя объемом в 30 л. В базовом варианте, на автомобиль устанавливается система пожаротушения тонкораспыленной водой (УПТВ), стационарная УКВ радиостанция, комбинированный ствол ТРВК-2, а также громкоговоритель и светосигнальная система.
Дополнительно пожарный автомобиль может оснащаться ручным пожарным инструментом с комплектом одежды для экипажа, переносными радиостанциями, защитными средствами, огнетушителями и переносными мотопомпами.
Это сообщение отредактировал case69rus - 3 июн 2014 в 13:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com