Не о том думают, не туда деньги вкладывают. Надо резко снижать позорный по мировым стандартам уровень шума, разрушающий психику. Надо ставить эффективные фильтры очистки грязного воздуха. Надо гибко подходить к проектированию новых линий, выводя поезда на поверхность, на опоры. Только после этого "дизайн" будет иметь какой-то смысл.
Извините, но это пир во время чумы. Сколько будет стоить изготовление и монтаж всего этого декора, разработка дизайна и проч.? Такое ощущение, что в Москве некуда девать деньги и их надо как можно больше освоить. У нас в Нске, город задыхается от пробок. В городе всего 13 станций метро, строится по 1 станции в 5-7 лет в лучшем случае. Думаю вместо понтовых столичных метродизайнов можно было бы по несколько станций в других городах сдавать. Глядишь и в других городах комфортно жить бы стало и в столицу "понаехать" желающих уменьшится.
з.ы. лично видел метрополитены Токио, Вены, Праги, Рима - без понтов, дешево и сердито, но станций куча и работают чуть ли не круглосуточно.
У нас чума сейчас? Я не в курсе ребята.Люди от отсутствия хамонов и сыров голландских пухнут,а вы какое то метро.Не надо ничего выдумывать.Прорыли и то ладно.Так оставить совсем без отделки.
Не о том думают, не туда деньги вкладывают. Надо резко снижать позорный по мировым стандартам уровень шума, разрушающий психику. Надо ставить эффективные фильтры очистки грязного воздуха. Надо гибко подходить к проектированию новых линий, выводя поезда на поверхность, на опоры. Только после этого "дизайн" будет иметь какой-то смысл.
Видимо тут весь упор на вау-эффект, чтобы горожане не удивлялись куда деньги ушли
Я так поняла, что с ветки, где солнцево и новопеределкино пересадка будет в центр на арбатско-покровской (парке победы) ? крепитесь, на славянском бульваре уже треш, угар , и содомия, на парке победы только допихиваются в вагоны те, кто могут. То ли еще будет))))
И какой это год? 2150? Они дырку то заделать не могут на проспекте мира лет 10 уже, из которой вода течет прям в проход
Добавлено в 16:36
Цитата (Ateist602 @ 1.09.2014 - 17:30)
Москва совсем блять зажралась. В Новосибирске одну станцию раз в 10 лет с горем пополам открывают. А у них дизайнерские станции, понимаете ли.
В Москве 15 лямов человек, или мегаполис должен быть на уровне глубинки? Где ты твкое видел.
Нихуя себе глубинка. А ничего, что в Новосибирске больше полутора миллионов живет? Вы не поверите, но здесь людям тоже нужно ездить на работу, и здесь тоже есть пробки.
И какой это год? 2150? Они дырку то заделать не могут на проспекте мира лет 10 уже, из которой вода течет прям в проход
Добавлено в 16:36
Цитата (Ateist602 @ 1.09.2014 - 17:30)
Москва совсем блять зажралась. В Новосибирске одну станцию раз в 10 лет с горем пополам открывают. А у них дизайнерские станции, понимаете ли.
В Москве 15 лямов человек, или мегаполис должен быть на уровне глубинки? Где ты твкое видел.
Нихуя себе глубинка. А ничего, что в Новосибирске больше полутора миллионов живет? Вы не поверите, но здесь людям тоже нужно ездить на работу, и здесь тоже есть пробки.
Ну вот, в Новосибе полтора миллиона человек и станция раз в десять лет, а в Москвачкале пятнадцать миллионов человек, поэтому и раз в год станция
И какой это год? 2150? Они дырку то заделать не могут на проспекте мира лет 10 уже, из которой вода течет прям в проход
Добавлено в 16:36
Цитата (Ateist602 @ 1.09.2014 - 17:30)
Москва совсем блять зажралась. В Новосибирске одну станцию раз в 10 лет с горем пополам открывают. А у них дизайнерские станции, понимаете ли.
В Москве 15 лямов человек, или мегаполис должен быть на уровне глубинки? Где ты твкое видел.
Нихуя себе глубинка. А ничего, что в Новосибирске больше полутора миллионов живет? Вы не поверите, но здесь людям тоже нужно ездить на работу, и здесь тоже есть пробки.
Ну вот, в Новосибе полтора миллиона человек и станция раз в десять лет, а в Москвачкале пятнадцать миллионов человек, поэтому и раз в год станция
Если бы по одной в год...
Цитата с Википедии:
Цитата
4 мая 2012 года Правительство Москвы приняло постановление № 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2012—2020 гг.». Согласно этой программе в 2013—2020 годах планируется построить 160 км новых линий метро и 79 станций
Получается, по одной в месяц!
Это сообщение отредактировал Ateist602 - 2 сен 2014 в 15:43
Московское метро по праву считается самым красивым в мире. Треть станций нашей подземки признана объектами культурного наследия, многие станции были удостоены международных премий и вошли в учебники мировой архитектуры, а в сталинское время московское метро и вовсе называли «дворцом».
Но не только станции способны оставить след в памяти любого спустившегося под землю жителя или гостя столицы. В Московском метрополитене ходят удивительные составы, необычные не только внешне, но и внутри. Пассажиры московского метро прямо в пути могут познакомиться с чилийской поэзией, сочинскими талисманами, детскими стихами, художественными работами мирового искусства, прокатиться в советском поезде или вспомнить что-то незаслуженно забытое… Об этих и других поездах – (Всего 9 фото)
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 3 ноя 2014 в 15:19
2. Напротив, одним из самых новых уникальных поездов является, конечно же, поезд «175 лет железным дорогам России» – его выпуск был посвящен юбилею российской железной дороги. Вагоны стилизованы под бренд РЖД — оклеены цветной плёнкой красного и серого цветов. Внутри вагонов висят плакаты с редкими архивными фотографиями, документами и рисунками об истории железнодорожного транспорта России
Добавлено в 15:16 3. Поезд «Маяковский» был запущен на Филевской линии в честь годовщины рождения великого поэта: биография, отрывки из произведений, иллюстрации из прижизненных изданий знакомят пассажиров метро с этой яркой личностью.
4. Олимпиада в Сочи закончилась, зато остался «Олимпийский поезд», который курсирует по серой ветке. Все вагоны украшены яркой символикой Сочинских игр внутри и снаружи.
5. В поезде «Читающая Москва» пассажиры, чей путь лежит через кольцевую линию, могут насладиться изображениями литературных персонажей, почитать отрывки из известных произведений отечественной и мировой литературы для взрослых и детей с репродукциями. Кроме того, вагоны разделены на тематические секции. Прочли первый вагон – переходите читать в следующий, листайте вагоны: отрывки из былин; отрывки и репродукции известных сцен произведений Гоголя, Толстого, Тургенева, Пушкина и Лермонтова; «Лягушка-путешественница» Гаршина и «Серая Шейка» Мамина-Сибиряка; Далее – «Айболит», «Старик Хоттабыч», «Муха-Цокотуха» и «Незнайка»; отрывки из «Королевства кривых зеркал» и повести Гайдара «Тимур и его команда». И, наконец, шестой вагон – Марк Твен, Антуан де Сент-Экзюпери, Герберт Уэллс, Жюль Верн и Гофман.
6. Поезд «Поэзия в метро» курсирует по Филевской линии и знакомит пассажиров с поэтами разных стран. Вас ждут биографии и фрагменты произведений авторов, которые своим творчеством и жизнью внесли огромный вклад в мировое искусство. Экспозиция, кстати, периодически обновляется.
7. «Ретропоезд» полностью стилизован под первый поезд метро, потому имеет песочно-желтый верх и светло-коричневый низ. В поезде полностью воссоздан и интерьер того времени. А еще в нем безумно мягкие диваны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com