От того самолета только название компании и цифры 737 остались. Он вообще ни какого отношения к тем 737 не имеет, кроме одной линейки. А так, согласен - шедевр! Там философия пилотирования и эксплуатации. Мы уже ни когда даже близко не подойдет к ним. Нашу ГА испортила армия во время СССР, а потом, все наработки стоящие проебались в 90-е.
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 24 ноя 2014 в 16:37
А по-поводу недовольства, что нет телевизоров и прочих PS4. Эх ребятки...не летали вы ВТА ни разу. В грузовой, да на баулах, на сумках. Из бортпайка - термос с чаем, яйки вареные, колбаски, лучек, консервочки. Ну и само собой авиационный алкоголь)))) Вот это романтика.... smile.gif rolleyes.gif
Ох напомнил., а кстати на "Катэк авиа" летал "грузовик" Ан-24 .. Именно АН-24.,а не Ан-26 -32-72,! там нас "зайцев", сопровождающими 5 чел. брали и после взлёта, через завалы груза под потолок перелезала стюардесса живая! в форме! в юбке с термосом и бутерами - 4 с лишком часа лететь - покормила и обратно к экипажу). эх 90стые)
Патрушев В 90х бардак мама не горюй был. Ни когда не забуду: Лето, жара за 30, уже не помню какой порт московский. Стоит на перроне, на солнцепеке борт, и из багажников ВОЙ, скулёж, аж сердце разрывалось. В общем у борта проблемы с документами на вылет были и они уже загруженные стояли ждали пол дня.... Самолет на Корею, багажники битком клетками с собаками...без воды, кондиционирования, жуть, представь - на такой жаре в этой печке. Их потом вроде к вечеру выгрузили из этой печки на перрон, но там в клетках уже половина....
Бля, не помню. Мужики как-то рассказывали, экипаж походу отказался лететь...ну че-то такое там было точно!
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 24 ноя 2014 в 16:54
Патрушев В 90х бардак мама не горюй был. Ни когда не забуду: Лето, жара за 30, уже не помню какой порт московский. Стоит на перроне, на солнцепеке борт, и из багажников ВОЙ, скулёж, аж сердце разрывалось. В общем у борта проблемы с документами на вылет были и они уже загруженные стояли ждали пол дня.... Самолет на Корею, багажники битком клетками с собаками...без воды, кондиционирования, жуть, представь - на такой жаре в этой печке. Их потом вроде к вечеру выгрузили из этой печки на перрон, но там в клетках уже половина....
Бля, не помню. Мужики как-то рассказывали, экипаж походу отказался лететь...ну че-то такое там было точно!
Точно.. Бардак был всепланетный, меня на борт брали за аэроклуб.. Ржали - "Формулу подъемной силы" командир спрашивал и пара коньяка дагестанского позволяла пролететь на халяву пару тысяч киллометров) а в грузовике и лучше, чем на штатном - откинул плошку-лавку и лёжа с комфортом.. ножки вытянул и летишь себе).
Хороший крафт, в FSX один из любимых)) В кабине все под рукой, управляется на ура. С точки зрения пассажира смотря с чем сравнивать, понятно, что 747 просторнее, но это не корректное сравнение н кто ведь не сравнивает легковой автомобиль с джипом.. Для полетов не более 4 часов очень даже..
Маслопузу Привет ! Имеет наличие знание матчасти). Туалет "боба" 737-500, а остальное от Эрбаса) точно.Имел неприятность полетать на "Ютовском" 757. стара машинка, ноги отморозил за 7 часов. дуло через "аварийку". аж сугроб вырос.
ЗСМ С военной все заебись! А гражданской больше нет. Те попытки что-то создать и наводнить весь мир нашими самолетами - смех. Если откровенно - нашим гражданским до Боинга и Эйрбаса, как до луны на ГАЗеле. Не хочу даже развивать эту тему, а то сейчас поцреоты закидают шпалами.
ну еще МС-21 не оперился,гораздо интересней будет выглядеть
Добавлено в 18:54
Цитата (Buracevs @ 24.11.2014 - 21:20)
Может кто подскажет как там назывались заводы которые в россии самолеты строили???? Ну разве не помнит никто????
Воронеж, Казань, Иркутск, Ульяновск, и сей строят, Илы в Ташкенте строили.. вроде стапель там был, кое что в Киеве и вояк в Комсомольске -не Амуре. много.
ЗСМ С военной все заебись! А гражданской больше нет. Те попытки что-то создать и наводнить весь мир нашими самолетами - смех. Если откровенно - нашим гражданским до Боинга и Эйрбаса, как до луны на ГАЗеле. Не хочу даже развивать эту тему, а то сейчас поцреоты закидают шпалами.
ну еще МС-21 не оперился,гораздо интересней будет выглядеть
Добавлено в 18:54
Цитата (Buracevs @ 24.11.2014 - 21:20)
Может кто подскажет как там назывались заводы которые в россии самолеты строили???? Ну разве не помнит никто????
Комсомольск говорите. Ну слушайте: Товарищ у меня оттуда вернулся. Пол года там работал. Его слова: - Безопасно почувствовал себя только когда сел в кресло ютэйра в Хабаровске. 90-е отдыхают! Люди туда ехать работать не хотят. А он там в отделе кадров как раз работал. Все живут по понятиям. Дземги и т.д.)) Заклепщика порезали, участковый приходит и открытым текстом - Нехуй сюда приезжать и выёбываться.))) Ну че говорить если у вора пол города и он там игрался в "стратегию". Банды и т.д. Что в конце 90х было в Врн и Мск, они от этого только отходить начали сейчас. На завод приезжает Погосян, начальники цехов сами становятся за станки, чтоб работяги не ныли. Деньги пиздят все кто хоть какую-то власть имеет на заводе. Эт я так накидал, что вспомнил из его рассказов. Попросить надо чтоб расписал)))
Да. Про Комсомольск так и предполагал. Жаль. Слышал, но верить в масштабы не хотелось. Хотя слыша мерзятскую фамилию "пагасян" могу поверить в любое безсовестное и безчестное воровство. причём эта тварь настолько бессовестна, что смело пиздит от имиджа России, и ему это позволяют "Вперде! пилят, отпихивают бабло наверх и выпускают это дерьмо с русскими заклёпками, движками от "миража"60х годов, электроникой, списанной у "Эрбаса" 15 лет назад. Он и смотрится как уёбище! Есть старая пилотская примета - "некрасивая " машина летать не будет, это говно уже прославилось, а то ли ещё будет.
Добавлено в 14:35 "Суперспиздили", если кто не узнал погосяновское уёбище.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Особенно удилеи внимание первому пункту 
yaplakal.com