ИМХО, канешн, но я думаю да)) можно посчитать на пальцах. Я не силён в электронике, но грубо выходит 0.3-0.5 Ома, не? какую мощь должен иметь аккум (ну или выдать её, тут как удобнее)??? выходит около 30Ватт. Насколько хватит аккума отдавать такую мощь? Мы говорим о мехе, где всё идёт напрямую, т.е. с разрядом будет падать и ток (или мощь, как там правильно). Вот я и посчитал, что минут на пять-десять КОМФОРТНОГО парения должно хватить)))
з.ы. как оказывается сложно выдать свои мысли печатью))))) Прям как в том анеке про Чапая Нутром чую, что литр, а написать не могу!!!
0.8 ом мне показал калькулятор и 25 ватт рекомендуемых)
Добавлено в 17:49
Цитата (msov @ 31.08.2015 - 18:46)
sakhalinets это сначала не удобно, а потом даже и удобно и на боксе с низу искать начинаешь...))
я привык)) правда на 18350 не очень... вся связка в пальцах теряется))) з.ы. но на этом моде кнопка ну прям очень мягкая, позволяет средней фалангой мизинца жмакать)
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 31 авг 2015 в 18:02
ToSsh я 2 раза пытался)) делал заказ, мне выставляли счет(через день-два), но так и не срослось))
мда))) не радужно))
Добавлено в 18:01
Цитата (kanash @ 31.08.2015 - 22:19)
Я заказал. Тоже прислали письмо, что вышлют счет сразу. Выслали то-ли на второй, то-ли на третий день. Оплатил. Ни трека, ничего... Написал им. Ответили, дескать, не волнуйтесь - все пучком. Пришлось срочно лететь в Брянск у область, где пока и нахожусь, поэтому и не знаю, пришло ли...
Ravenmax милиписька такая))) не перекручиваю бак на варьку) мехмоды не мое) он еще и скользкий))
Это сообщение отредактировал sakhalinets - 31 авг 2015 в 18:03
pessok прикольно)) по мне так с титаном титан лучшее выглядит))) sakhalinets
Цитата
милиписька такая)))
эта связка была не осознанным выборок, а выгодным приобретением)) не скажу, что я в восторге от её размеров)
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 31 авг 2015 в 18:05
Добавлено в 00:51 да и не факт, что сдохнет... что вообще такое "перезаряд", по сути? я понимаю - бутылку перелить, но вот амперчасы перезаполнить...
Упрощенно. Смотри, что будет происходить. Ты заливаешь амперчасы в аккум. Постепенно, по мере насыщения, зарядный ток падает. Подключив амперметр, можешь это наблюдать. Далее, аккум достигает своего предела. То есть насыщения. И дальше, начнется процесс гидролиза электролита. Это будет заметно, по возросшему зарядному току. Гидролиз, будет сопровождаться выделением газов. Чем больше подавать ток на аккумулятор в такой момент, тем интенсивнее будет идти процесс гидролиза электролита и выделения газов. От которых в итоге, аккум бахнет. Это все можно наблюдать, в том же автоаккумуляторе, я про ток заряда и закипание электролита. Этот процесс, абсолютно аналогичен для всех типов аккумуляторов.
Почему не бахают автомобильные? Они имеют вентиляционные отверстия. У них есть сообщение с атмосферой, им кислород не опасен, в отличие от литий иона. Через эти отверстия и выходят избыточные газы. В литии есть аварийные клапана, но сработают они или нет - большой вопрос. В литий-ионных аккумуляторах - сообщения среды аккумулятора с атмосферой - нет.
А какова вероятность такого исхода на бат блоке? Для бума сколько его надо перезаряжать?
Читал, что у кого-то на 4,25В, Панас 18650 бахнул. Какой не помню уже. Писали, что при заряде до 4,23 В, уже очень высокая, вероятность бабаха. Это для 18650. Литий разрабатывали для использования с зарядными устройствами, с несколькими каналами контроля, по току, перегреву, напряжению. А эксплуатация в простых зарядных устройствах - это на свой страх и риск.
Это сообщение отредактировал Fromafar - 31 авг 2015 в 19:01
Добавлено в 00:51 да и не факт, что сдохнет... что вообще такое "перезаряд", по сути? я понимаю - бутылку перелить, но вот амперчасы перезаполнить...
Упрощенно. Смотри, что будет происходить. Ты заливаешь амперчасы в аккум. Постепенно, по мере насыщения, зарядный ток падает. Подключив амперметр, можешь это наблюдать. Далее, аккум достигает своего предела. То есть насыщения. И дальше, начнется процесс гидролиза электролита. Это будет заметно, по возросшему зарядному току. Гидролиз, будет сопровождаться выделением газов. Чем больше подавать ток на аккумулятор в такой момент, тем интенсивнее будет идти процесс гидролиза электролита и выделения газов. От которых в итоге, аккум бахнет. Это все можно наблюдать, в том же автоаккумуляторе, я про ток заряда и закипание электролита. Этот процесс, абсолютно аналогичен для всех типов аккумуляторов.
Почему не бахают автомобильные? Они имеют вентиляционные отверстия. У них есть сообщение с атмосферой, им кислород не опасен, в отличие от литий иона. Через эти отверстия и выходят избыточные газы. В литии есть аварийные клапана, но сработают они или нет - большой вопрос. В литий-ионных аккумуляторах - сообщения среды аккумулятора с атмосферой - нет.
А какова вероятность такого исхода на бат блоке? Для бума сколько его надо перезаряжать?
Читал, что у кого-то на 4,25В, Панас 18650 бахнул. Какой не помню уже. Писали, что при заряде до 4,23 В, уже очень высокая, вероятность бабаха. Это для 18650. Литий разрабатывали для использования с зарядными устройствами, с несколькими каналами контроля, по току, перегреву, напряжению. А эксплуатация в простых зарядных устройствах - это на свой страх и риск.
Пилять. И что мне теперь делать?) На камри 30 или клоупур 30 менять чтоль? Пока не отправили, надо решить..
Добавлено в 00:51 да и не факт, что сдохнет... что вообще такое "перезаряд", по сути? я понимаю - бутылку перелить, но вот амперчасы перезаполнить...
Упрощенно. Смотри, что будет происходить. Ты заливаешь амперчасы в аккум. Постепенно, по мере насыщения, зарядный ток падает. Подключив амперметр, можешь это наблюдать. Далее, аккум достигает своего предела. То есть насыщения. И дальше, начнется процесс гидролиза электролита. Это будет заметно, по возросшему зарядному току. Гидролиз, будет сопровождаться выделением газов. Чем больше подавать ток на аккумулятор в такой момент, тем интенсивнее будет идти процесс гидролиза электролита и выделения газов. От которых в итоге, аккум бахнет. Это все можно наблюдать, в том же автоаккумуляторе, я про ток заряда и закипание электролита. Этот процесс, абсолютно аналогичен для всех типов аккумуляторов.
Почему не бахают автомобильные? Они имеют вентиляционные отверстия. У них есть сообщение с атмосферой, им кислород не опасен, в отличие от литий иона. Через эти отверстия и выходят избыточные газы. В литии есть аварийные клапана, но сработают они или нет - большой вопрос. В литий-ионных аккумуляторах - сообщения среды аккумулятора с атмосферой - нет.
А какова вероятность такого исхода на бат блоке? Для бума сколько его надо перезаряжать?
Читал, что у кого-то на 4,25В, Панас 18650 бахнул. Какой не помню уже. Писали, что при заряде до 4,23 В, уже очень высокая, вероятность бабаха. Это для 18650. Литий разрабатывали для использования с зарядными устройствами, с несколькими каналами контроля, по току, перегреву, напряжению. А эксплуатация в простых зарядных устройствах - это на свой страх и риск.
Пилять. И что мне теперь делать?) На камри 30 или клоупур 30 менять чтоль? Пока не отправили, надо решить..
Они на 18650? Из Клопа батарейка достается легко. Внешнюю зарядку бы тебе, хорошую. Оставлять заряжать литий на ночь, я не рискну. Даже на хорошей зарядке.
Это сообщение отредактировал Fromafar - 31 авг 2015 в 19:26
Я с сумкой хожу, как раз из-за электронки.С малой хожу гулять с одним мехом, а на работу или куда, пара жиж, акки, фоггер, салфетки, пара дриптипов, необслужка СТ. То ли в левый карман сигареты, в правый телефон, в задний бабки, Зиппо на ремень.
Freeman181 кресло офисное у меня ,но стоит дома,вот даже не знаю офисное оно или домашнее.... Да и трудно сказать сижу или лежу ,скорее что то среднее...
sakhalinets это сначала не удобно, а потом даже и удобно и на боксе с низу искать начинаешь...))
Полностью согласный. Сначала и так и сяк пытался приспособиться. Потом привык мизинцем нажимать. Теперь,когда после меха беру Варю,первым делом давлю ей на крышку.
Они на 18650? Из Клопа батарейка достается легко. Внешнюю зарядку бы тебе, хорошую. Оставлять заряжать литий на ночь, я не рискну. Даже на хорошей зарядке.
изначально рассчитывал на варианты без использования внешней зарядки (дополнительная трата). Клоп Камри 30В Айстики убрал, потому как подумал, что наличие возможности менять акк удобно... С другой стороны, там те же акк (18650) почти везде, т.е. их тоже нельзя оставлять....
Это сообщение отредактировал MOPnEXCCCP - 31 авг 2015 в 19:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com