Туалеты на тепловозах и электровозах

В ТЭ-3 по ходу никто никогда не пользовался сортиром.Ну,может если аццки припрёт. Во-первых сутками там не работают,максимум 12 часов. А во-вторых - в дизельном помещении (а сортир установлен в конце дизеля,как раз где агрегаты начинаются) во время движения такой ужас творится,пипец. Качает,грохот страшенный,видно много всяких валов крутящихся.Трэш.Там не то что срать сесть страшно,пройти-то просто и то быстро-быстро. В сортир даже не отливали.

Ага, а еще они срут в ведра, а пакетики с говном выкидывают в окно. А еще они любят играть в дартс. Типа попади и закинь пакетик с говном в полувагон.))

Вот, даже тут есть туалеты, что то похожее. А вы говорите что американцы на луне были.

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 29 янв. 2018 г. в 14:51

Цитата (Ordinal @ 28.01.2018 - 22:01)

Тепловозы то что, там мужики, проще. В молодости на стройке работал, многоэтажки строили. Крановщицы одни бабы. Слезают вниз в обед и по окончании смены. Так и не понял куда нужду справляют в течение дня, и ведь не спросишь.

Насчет баб не знаю, но работал крановщиком, правда на портальных кранах. Машины под погрузку косяком. А то баржа с какой-нибудь сыпучей хренью. Не набегаешься, да и лень. Как выше уже писалось - на газетку и в удобный момент... вниз. Правда на порталке машинное отделение большое и есть где спрятаться.
Было дело, когда коллега не рассчитал и измазал своим дерьмом лобовое стекло у грузовика. Потом долго прикидывался, что на кране нет никого.

ТС однако удивил. Всегда думал, что в локомотиве, как в вагоне очко. А мы в походе, на шлюпке ЯЛ-6, ходили по малой за парус. Одной рукой держишься за ванту, другой за достоинство, чтоб не уронить. По большой, даже за 12-часовые переходы, никто не ходил. Ноги узлом, но до берега терпели

Цитата

Отходы не падают на рельсы, а сжигаются. Так что на выходе просто горячий газ.

...просто горячий и очень вонючий газ!

Цитата (Бокин @ 29.01.2018 - 15:21)

skomoroh58 Цитата один лётчик на Ту-22 обосцался (ему сейчас памятник стоит в Озёрном, на Япе даже тема есть). бачки для сцанья очень удобны для транспортировки шпаги, вроде даже посеребрённые внутри. вот их и снимают для домашних нужд. а сцать некуда. одному приспичило, не сдержался. потом весь гарнизон над ним потешался - вылез с обосцанными штанами. Слышал эту историю, думал - байка, причём неуклюжая, оказывается - правда. У нас для спиртосодержащих жидкостей в почёте была фляжка из НАЗ на 1,5 л, посеребрёная, вот только горлышко у неё около 6 мм.

В МиГ-31 откидывается лючок на брюхе и ключ был специальный для массандры и салутыги.
Технари правым галсом всегда ходили, тащят ракету на тележке та аж подпрыгивает на стыках плит. Потом на лисапедах по домам в ДОСы.

Цитата (msconfig47 @ 29.01.2018 - 08:39)

Цитата (carbazol @ 28.01.2018 - 23:38) На фото сортир китайского электровоза БКГ-1. А так, знаю много машинистов,сам железнодорожник. У машиниста рабочая смена 12 часов максимум,сутками никто не ездит. Данными сортирами, по крайней мере в нашей местности, никто не пользуется,т.к. при сдаче тепловоза бригаде придётся чистить этот сортир. Выходят из положения так:если по маленькому, то в открытую дверь, если по большому- на ворох ветоши, потом всё добро заворачивается и за борт. Вот оно... российский долбоебизм! Уже и сортир тебе дай нормальный чистый, садить сри,ссы не хочу. Так нет же... будут ссать в дверь и срать на газету, лишь бы не чистить ёршиком очко

Бкг-1 Беларусь закупила если чё . У нас всё своё .

Блин, а такой и лом то не бросить...

Цитата (Эркюль @ 29.01.2018 - 16:47)

Ага, а еще они срут в ведра, а пакетики с говном выкидывают в окно. А еще они любят играть в дартс. Типа попади и закинь пакетик с говном в полувагон.))

дадада.или об опору контактной сети.медали годами висят.

[QUOTE=Tu95ms,28.01.2018 - 23:29]

А по большой проблеме - ведро литров на 15 с развальцованными краями и крышкой. Никакого уединения нет. Закон такой - кто первый сел, тот и "хозяин горы" - выносит после полёта, никакие заслуги, должности и звания не снимают этой обязанности. С этой самой "парашей" была масса курьёзных случаев.

Вообще такая ситуация характерна для самолётов Ту - о том, что в кабине будут работать люди КБ вспоминало, наверное, в самую последнюю очередь.

КБ Ильюшина в вопросах эргономики и заботе о людях (и пассажирах и экипаже) выше всех (во всяком случае в СССР). [/QUOTE]
Вот само творение [/QUOTE]
И че тогда прикалываться над астронавтами в памперсах?

ПС. Коменты- огонь!

Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 29 янв. 2018 г. в 19:56

Подтверждаю! ВЛ10 ВЛ11 ВЛ15 ВЛ80 - дырки в полу! А это действующие элекровозы, сотнями разъезжающие по нашей стране! И вы ещё не знаете как эти электровозы везут до места ремонта, отключенными от контактной сети и с сопровождающей бригадой машинистов

А я думал они срать в кустики бегают, между перегонами.

Цитата (Werwolf33 @ 29.01.2018 - 14:40)

Это писец, товарищи. Пришлось как-то поработать в Центральной Дирекции тяги - филиале ОАО "РЖД". По инициативе моего дурного шефа ...

Он в нашей конторе теперь рулит.

Цитата (Gordos @ 28.01.2018 - 21:45)

В Папелаце комфортнее был!!! Скрипача смыло!!!)))))

не смыло его! а катапультировали. "на капу нажал"

Цитата (yura1208 @ 28.01.2018 - 22:45)

Цитата (etobalodya @ 28.01.2018 - 21:41) В электровозе ЭП1 заморачиваться не стали – просто сделали люк в проходе. Поднял крышку – вот тебе и туалет. Хрена там дупло! Даже лом засунуть не интересно!

Хрена там ДУЛО!!! Можно не подтираться, всё сдует.

Да они сейчас на многих заварены тупо,так что уж если сильно придало берешь пакет и пиздуешь в дизельное,а потом за борт весь результат усилий,это я вам как доктор доктору говорю,а вы про комфорт какой то...

эти туалеты биотуалеты никем не обслуживаются и срать в них нельзя, только пакеты, и ссать за борт в дверь

Цитата (kaktuso @ 29.01.2018 - 01:37)

ГТ1 не эксплуатируются. они построены в двух экземплярах и все.. А так, начиная с современных электровозов и тепловозах- уже встречаются нормальные туалеты. на электровозах "Ермак", "Витязь" там и кухня есть и душ вроде.

ага и джакузи с бассейном

Цитата (msconfig47 @ 29.01.2018 - 08:39)

Цитата (carbazol @ 28.01.2018 - 23:38) На фото сортир китайского электровоза БКГ-1. А так, знаю много машинистов,сам железнодорожник. У машиниста рабочая смена 12 часов максимум,сутками никто не ездит. Данными сортирами, по крайней мере в нашей местности, никто не пользуется,т.к. при сдаче тепловоза бригаде придётся чистить этот сортир. Выходят из положения так:если по маленькому, то в открытую дверь, если по большому- на ворох ветоши, потом всё добро заворачивается и за борт. Вот оно... российский долбоебизм! Уже и сортир тебе дай нормальный чистый, садить сри,ссы не хочу. Так нет же... будут ссать в дверь и срать на газету, лишь бы не чистить ёршиком очко

щас бы гавно в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 50 ершиком отскребать