Флот. Картинок пост. Часть 3

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
P376 автор 17 авг. 2019 г. в 19:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 37387
субмарина Кайзерлихмарине U-58 у британского берега

Флот. Картинок пост. Часть 3
Строительство линкора Литторио 31 марта 1936г.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спущенный на воду в 1920 году японский эсминец «Акиказе» типа «Минеказе»

Флот. Картинок пост. Часть 3
Hms King George V. Серьезно нуждается в новой покраске.

Флот. Картинок пост. Часть 3
HMS Powerful (1895) HMS Powerful was a ship of the Powerful class of protected cruisers in the Royal Navy.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Interesting documentary about the wreck of the SS Atlantic in 1873

Флот. Картинок пост. Часть 3
Italian steamer with soldiers heading for North Africa.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Jan 1 1919 United States Navy troopship USS Northern Pacific ran aground off Fire Island, New York with 2.481 soldiers aboard, She was refloated on 18 January

Флот. Картинок пост. Часть 3
Jan 1 1919 United States Navy troopship USS Northern Pacific ran aground off Fire Island, New York with 2.481 soldiers aboard, She was refloated on 18 January

Флот. Картинок пост. Часть 3
Japanese battleship Haruna under intense attack by U.S. Navy carrier-based aircraft, near Kure, Japan, 28 July 1945

Флот. Картинок пост. Часть 3
Lantern HC-4 Hydrofoil

Флот. Картинок пост. Часть 3
Lantern HC-4 Hydrofoil

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду линкора Саут Дакота 7 июня 1941г

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду легкого крейсера Наресуан на верфи CRDA 6 июля 1941г. На пару с систершипом Таксин корабль был заказан Таиландом

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду легкого крейсера Муцио Аттендоло 9 сентября 1934г.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз». Балтийский завод. Санкт-Петербург. Российская империя. 2 июня 1903 года.

Флот. Картинок пост. Часть 3
справа экс-немецкая транспортная Ольденбург, подводный крейсер U-151(1916 год), переданная французам после поражения Германии,слева французские паровые лодки типа Плювиоз (1911 год). Шербур 1919 год.

Флот. Картинок пост. Часть 3
Все комментарии:
gogindra 17 авг. 2019 г. в 21:44
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (P376 @ 17.08.2019 - 19:03)
Экипаж японской подводной лодки на построении в честь прибытия на базу кригсмарине в Бресте 31 августа 1943 года.

нижнее фото на стр 5

1 июня 1943 года из Куре вышла И-8 под командованием капитана 2-го ранга Утино Синдзи. В качестве пассажиров на её борту были капитан 3-го ранга Норита Садатоси и 51 подводник экипажа для очередного «подарка фюрера» — лодки U 1224 (тип IXC/40), построенной для японского флота. 27 июня И-8 покинула Пинанг, в котором приняла для немцев груз вольфрама, каучука, цинка, хинина и опиатов. При этом на борту находилось 160 человек: запасной экипаж в полном составе жил в носовом торпедном отсеке, который был переоборудован в жилой. После рандеву южнее Азорских островов с немецкой U 161, которая передала японцам радиолокационный детектор «Ванце», офицера и двух связистов, И-8 благополучно продолжила путь и 31 августа 1943 прибыла во французский Брест.

5 октября 1943 года японцы отбыли на родину, загруженные образцами двигателей для торпедных катеров, авиапушками, бомбардировочными прицелами, радиолокаторами, электроторпедами и т. д. На верхней палубе за рубкой смонтировали 20-мм «фирлинг». Также в Японию следовали пассажирами японские и немецкие офицеры, а также гражданские специалисты общим числом 14 человек. 2 декабря 1943 года лодка успешно достигла Пинанга.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22303
0 Пользователей:
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх