А чего они его не подразгрузят? Подогнали бы плавкран, с носа контари поскидывали маленько. Он бы подвсплыл. А потом дергали бы буксирами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можно, кстати, не копать новый канал, а обратиться к классике...
Как мужик убрал камень (Быль)
На площади в одном городе лежал огромный камень. Камень занимал много места и мешал езде по городу. Призвали инженеров и спросили их, как убрать камень и сколько это будет стоить?
Один инженер сказал, что камень надо разбивать на куски порохом и потом по частям свезти его и что это будет стоить восемь тысяч рублей;
другой сказал, что под камень надо подвезти большой каток и на катке свезти камень и что это будет стоить шесть тысяч рублей.
А один мужик сказал: «А я уберу камень и возьму за это сто рублей!»
У него спросили, как он это сделает.
И он сказал: «Я выкопаю подле самого камня большую яму; землю из ямы развалю по площади, свалю камень в яму и разровняю землю».
Это старый красивый обычай - форсировать Суэцкий канал. Очень распространен в Египте и Израиле. А если сделать его пошире, его форсировать неудобно будет
Да нихера! Баржу быстро распилят и растащат, ибо хуйня дешевая. А этот пароход новый, охуенно застрахованный, и на нем куча ценного груза. Да еще и судовладелец не лох ушастый. Тут один капитан проясняет ситуёвину:
Воистину, дружбан мой с НГМА, на вопрос «что за хуйня, почему лодку сдёрнуть 3-ий день не могут «? Ответил - там индусы сидят)))))
Нет теорий заговора, сука, все просто
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Тримандоблядская пиздопроёбина, охуевающая от собственной злоебучести!" - сказал боцман, и грязно выругался...
Ты же в Союзе родился! Ведь в школе неоднократно рассказывали, что водный транспорт самый дешевый из-за минимальных затрат на тонно-километр. Это значит, что мощи у больших пароходов на тонну водоизмещения очень-очень мало. Большой рудовоз обходится одной лошадиной силой на десять, сцуко, тонн! Сравни с трактором ДТ-75 - охуеешь. Для дёрганья есть специальный тип судов - буксиры. У них моща ебическая, при этом водоизмещение никакое. Топливо они жрут, как не в себя, поэтому редко появляются вне акваторий портов, ибо дорого их гонять на большие дистанции. Кроме того, большие суда - весьма хрупкие конструкции. Дёргать один суперконтейнеровоз другим суперконтейнеровозом - гарантированное фиаско.
Это не фиаско - это невозможно, по многим в т.ч. И физическим законам
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайцев нагнали бы. Они за неделю справятся. А так, одним то ковшем они год копать будут)
Там взвода дисбата ВС РФ хватило бы. Сказать пацанам что пока не вытащат- на обед не пойдут. Им пол-часа потрахаться работы
Это сообщение отредактировал Терик - 26 мар 2021 в 21:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com