Первая в РФ женщина-машинист электропоезда выходит в свой первый самостоятельный рейс

у мужиков уже всё отобрали, осталось только работу забрать и можно закрывать проэкт бога связанный с мужиками.

Зачем он нужен вообще. Бабло можно самой заработать или из бюджета насосать - хз где в этой схеме нужен мужик

Это сообщение отредактировал pipik - 2 фев. 2022 г. в 12:25

Между прочим первая женщина машинист электропоезда в Англии тоже Наша девушка и её тоже зовут Алёна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь у многих появилась новая цель в жизни. Переспать в купе не только с проводницей, но с целым машинистом поезда!

А когда билет покупаешь предупреждают что баба за рулём?

Цитата (Ron3128 @ 02.02.2022 - 09:51)

Да на такой работе она ещё и поседеет до 40 лет. Для тех кто хочет привлечь женщин к поездной работе для начала надо изучить историю и причины катастроф на ЖД. Послушать переговоры бригад потерявших управление тормозами с ДСП. Всё-таки не женское это дело сгорать заживо в локомотивах. Моя специальность по статистике травм и смертей занимает второе место, за нами уже идут машинисты. Да и машинистами сейчас желающих работать не так уж и много, большей частью идут на эту специальность те кто ещё ничего не знает ни о ЖД ни о работе машиниста. Требования к здоровью там такие что до пенсии мало кто работает, скорее спишут по здоровью, нет конечно стариков тяга не бросает, оставляют на маневрах по депо и прогреве. Но проблемы с нервами и желудком заработать там как нефиг делать уже не говоря про давление и т.д. Одна ТСКБМ до нервного тика довести способна.

Для того кто придумал эти часы конченые … отдельный не просто котёл. А спец АД с особыми боевыми чертями пидерастами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pipik @ 2.02.2022 - 12:24)

хз где в этой схеме нужен мужик

Мужик нужен, чтобы при сборке поездов автосцепку на руках поднимать, пока почки не опустятся. А на кнопочки в кабине и баба может понажимать.

Цитата (westdm @ 2.02.2022 - 12:05)

Цитата (NezlayaTetka @ 2.02.2022 - 11:02) И з/п ставлю нормальную по региону для этой вакансии. Но! Рвутся работать тети возраста 40+ (было резюме даже от 67-летней дамы). А молодняка фактически нет. Скорее всего причина именно в этом, в 99% подобных случаев понимании нормальной з/п по региону для этой вакансии у работодателей и соискателей очень и очень разное. Это кстати подтверждает большое количество предложений от возрастных и пенсионных кандидатов. Молодежь уже не устраивает формат "поработай лет 5 за 3 копейки, а там посмотрим", но устаивает как раз возрастных кандидатов "поработаю 5 лет за 3 копейки а там и пенсия", что и наблюдается.

Не факт. На эту вакансию к нам готовы перейти работающие люди с должностей повыше. Но нам оно не нужно - реально проще учить под себя, чем ломать чье-то "я так привыкла". Резюме очень много, но вот по молодым - действительно никого. И да, в данном случае возраст 30 лет для нас - уже не молодой, именно по причине того, что должность по нашей теме - это старт, но никак не на постоянку.

А для первой работы без реальных навыков в провинциальном городке 30 на руки гарантировано (т.е. не считая премий) вполне не гадко, причем все по-белому, у нас никаких серых схем, с нормальным оформлением. Переработок нет, обычная пятидневка. Да и 5 лет мы не держим на такой должности. Это 2, максимум 3 года, потом там делать нечего. Ну вернее как - если человек хочет работать именно в нашей сфере. Если нет - сбежит раньше, это точно, с криком - я поняла, что училась не тому...

Так что сейчас посмотрим, если никого не подберем, отложим сей процесс до лета - там выпуски местечковых вузов, не всех девочек кормят мама-папа, кто-то и работу ищет.

Я вот имею проблемы с цветовосприятием. Меня точно не пустят управлять поездом. У женщин нет такой проблемы. А кнопки нажимать и ребёнок может, рубятся целыми днями в смартфонах.

Цитата (navuhadon @ 2.02.2022 - 13:41)

Я вот имею проблемы с цветовосприятием. Меня точно не пустят управлять поездом. У женщин нет такой проблемы. А кнопки нажимать и ребёнок может, рубятся целыми днями в смартфонах.

Да-да! А мужчины-машинисты метро, например, не умеют правильно включать режим кондиционирования вагонов - летом всегда включают зиму, думают, что от этого холоднее станет, а получается наоборот!!! Тётька такой ошибки никогда не сделает.

Представлено так, как будто 26 это очень ранний возраст для женщин, чтобы работать на ответственной работе и это ДОСТИЖЕНИЕ. Хотя к 26 годам обычный человек уже заканчивает ВУЗ по специальности и работает, набирается опыта 2-5 лет.

За что сядут? За управление поездами?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkey @ 01.02.2022 - 22:14)

А как же женщины-водители трамваев?

Капец как похожи актриса из фильма, и та что на фото в шапке темы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ещё 5 женщин — они тоже сядут за управление поездами." - звучит двусмысленно

Цитата (KirillV @ 2.02.2022 - 14:19)

"ещё 5 женщин — они тоже сядут за управление поездами." - звучит двусмысленно

а 5 мужиков пойдёт на панель или в домохозяйки

А если стрессовая ситуация, ПМС, муж бросил? ДевАчки обычно, когда страшно, просто глаза руками закрывают или плакать начинают. Не все конечно, но если такая попадется?

Цитата (AB345 @ 1.02.2022 - 22:19)

Цитата (PyroG @ 01.02.2022 - 22:15) Пусть ебашут. Женщины должны обеспечивать мужчин. Правильно, сядьте с папой маме на шею пусть ебашит

Ну если родители содержат и не против, то кому какое дело.


Баб это конкретно подбешивает, особенно если самим приходится каждый день на работе вьебывать.

Чую дело попахивает журналом номер 3..
(Локомотивщики поймут)

Цитата (voevoda667 @ 2.02.2022 - 19:11)

Цитата (Ron3128 @ 02.02.2022 - 09:51) Да на такой работе она ещё и поседеет до 40 лет. Для тех кто хочет привлечь женщин к поездной работе для начала надо изучить историю и причины катастроф на ЖД. Послушать переговоры бригад потерявших управление тормозами с ДСП. Всё-таки не женское это дело сгорать заживо в локомотивах. Моя специальность по статистике травм и смертей занимает второе место, за нами уже идут машинисты. Да и машинистами сейчас желающих работать не так уж и много, большей частью идут на эту специальность те кто ещё ничего не знает ни о ЖД ни о работе машиниста. Требования к здоровью там такие что до пенсии мало кто работает, скорее спишут по здоровью, нет конечно стариков тяга не бросает, оставляют на маневрах по депо и прогреве. Но проблемы с нервами и желудком заработать там как нефиг делать уже не говоря про давление и т.д. Одна ТСКБМ до нервного тика довести способна. Для того кто придумал эти часы конченые … отдельный не просто котёл. А спец АД с особыми боевыми чертями пидерастами.

Вот прям под каждым словом подпишусь!
Желательно чтоб в аду, пидарасу который придумал эту хуету, в рандомное время вгоняли расколённый до бела лом, в его гнилое очко!
Сука, ездил на РБшке, и горя не знал! Но тут сука, обязали всех ездить с этим ебАным браслетом
Вот хоть кто нибуть может дать объективное объяснение - чет это хуета лучше чем жать на РБ? Вот блять ЧЕМ?
Хотя о какой объективности тут можно говорить. Это же РЖД сцука...

Цитата (navuhadon @ 2.02.2022 - 19:41)

Я вот имею проблемы с цветовосприятием. Меня точно не пустят управлять поездом. У женщин нет такой проблемы. А кнопки нажимать и ребёнок может, рубятся целыми днями в смартфонах.

Вести поезд, это нихуя не на кнопки нажимать!

Сенсация, блядь. Одна подруга моей баушки работала фрезеровщиком, двоюродная сестра монтажник-высотник, соседка(метр с кепкой, старше бабушки) работала электриком и до пенсии по столбам на "кошках" лазила. Ещё одна соседка была трактористом, ещё и сыну своему тачку чинила. Эти женщины все реальны, некоторые, правда, уже ушли.
Хотя, после туктыков и дакфейсов мы скоро будем радоваться новости о том, что некая баба сумела сама забить гвоздь.

Цитата (ТОТЫКАЙДЕР @ 2.02.2022 - 14:50)

Цитата (voevoda667 @ 2.02.2022 - 19:11) Цитата (Ron3128 @ 02.02.2022 - 09:51) Да на такой работе она ещё и поседеет до 40 лет. Для тех кто хочет привлечь женщин к поездной работе для начала надо изучить историю и причины катастроф на ЖД. Послушать переговоры бригад потерявших управление тормозами с ДСП. Всё-таки не женское это дело сгорать заживо в локомотивах. Моя специальность по статистике травм и смертей занимает второе место, за нами уже идут машинисты. Да и машинистами сейчас желающих работать не так уж и много, большей частью идут на эту специальность те кто ещё ничего не знает ни о ЖД ни о работе машиниста. Требования к здоровью там такие что до пенсии мало кто работает, скорее спишут по здоровью, нет конечно стариков тяга не бросает, оставляют на маневрах по депо и прогреве. Но проблемы с нервами и желудком заработать там как нефиг делать уже не говоря про давление и т.д. Одна ТСКБМ до нервного тика довести способна. Для того кто придумал эти часы конченые … отдельный не просто котёл. А спец АД с особыми боевыми чертями пидерастами. Вот прям под каждым словом подпишусь! Желательно чтоб в аду, пидарасу который придумал эту хуету, в рандомное время вгоняли расколённый до бела лом, в его гнилое очко! Сука, ездил на РБшке, и горя не знал! Но тут сука, обязали всех ездить с этим ебАным браслетом Вот хоть кто нибуть может дать объективное объяснение - чет это хуета лучше чем жать на РБ? Вот блять ЧЕМ? Хотя о какой объективности тут можно говорить. Это же РЖД сцука...

ты подожди, это не последняя херня которую впарят, хотели камеры сделать направленые на морду машиниста, что-бы они высчитывали по алгоритмам спит он или нет, и ещё сразу отправляли всё в сеть.
так что погодите, перевернётся на нашей улице ещё больший чан с дерьмом

а про девок за правым крылом, это сейчас под пристальным наблюдением руководства пида и страны, это типа наиважнейшее изменение, так что будет так как хотят сверху.
мне лично по барабану, ей с перемычками не бегать, на рейках не стоять,если встанут, дак наверняка на промежуточных станциях есть Тэпы в помощь, она так, водитель трамвая, в принципе это даже правильно.
единственный мой нездоровый интерес возникает к её весу, она реально пухлая, а как-же гипертония, для них что медкомиссия проще?
ну и пару приколов про помощниц из новых, одна поучаствовала в ролике с презервативами и дежурным по депо, чуть было не уволили всю съёмочную группу, но потом вроде дирекция смилостливилась.
другая пропилила маневровый запрещающий вместе с машинистом, там как обычно виновата бригада, это может произойти с каждым.

Да молодец девка!

Раньше она по всей видимости шпалоукладчицей работала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кажется у Михаила Бруера на канале был ролик про неё, только что то найти не могу.

Цитата (Гаррет @ 1.02.2022 - 22:19)

В смысле, блеать? У нас женщины в космос летают, но поездами до этого момента не управляли? Дичь какая-то...

Чухнюк Елена Мироновна женщина-машинист паровоза. До ВОВ и во время войны водила поезда.


Это сообщение отредактировал Rold - 2 фев. 2022 г. в 17:23