По журналам Моделист конструктор можно было фанерный самолет собрать с мотором.
Нет Нельзя За такой мотор некоторые душу продавали в бесконечное рабство
Это - где как. МК-12В , в Челябе спокойно продавался в обычных "Спорттоварах". Был ещё какой-то компрессионник, более древний и более котировавшийся - вот его выкупали моментом, если появлялся. МК-12В был исключительно хуёво изготовлен и требовал непременного сплошного допиливания надфилем до состояния, когда он хотя бы мог запуститься.
А вот "калилки", типа "Радуги" - действительно были редкостью чрезвычайной. Я не слышал тогда, чтоб их можно было купить в магазине. Исключительно получить в кружке, поднявшись там с низов до определённого уровня.
А самолёты делали. Всех желающих кружки не вмещали. А руки чесались. И "М-К" выписывался. Вообще, если честно, самая проблема была - компоненты топлива добыть. Даже тупо керосин, который в большом городе мог быть спизжен исключительно в аэропорту или на нефтебазе, а в продаже в хозмагах категорически не появлялся. Касторку невозможно было купить. В качестве слабительного она уже не применялась, а как косметическое средство ещё не проявила себя. Тоже - дефицит. Про этиловый эфир, без которого вся затея практически теряла смысл, и говорить нех.
вспомню еще один журнал, америка, один номер, там рассказывали про конструкторы , конечно сравнивать с тем что выпускалось у нас было грустно, а если еще посчитать по так любимому некоторыми придурковатыми яповцами курсу, совсем грустно
Крайний Север.. Полярное лето.. Я-пацан, уходил жить из дома в Сарай!! Это скопище вещей.. надувных лодок, палаток, спальников, бочек и бидонов хрен знает с чем, инструментов, бензина, велика, запаха смолистой доски от палящего круглые сутки солнца, ямы-ледника, укрытого старыми фуфайками, банок с вареньем, патронов и фальшфейров, сетей, и лодочных моторов и винтов-баков, оружия и консервов и ещё куче-чего!! а я там спал... И ЖУРНАЛЫ_ПАЧКАМИ!! "Технику молодёжи" знаю по номерам!, А ещё "Знание-Сила", Наука и жизнь, Зарубежное Военное обозрение, Огонёк с его охуевшими кроссвордами.. "Здоровье", Работница-Крестьянка.. ВСЁ читал взахлеб..
Хули толку то с мотора, где керосин, эфир и касторовое масло то брать? Понятное дело люди взрослые сие добывали, но школяр.. Проще на заморачиваться покупкой мотора, а пойти в дом пионеров, авиамодельный кружок. Там и двигало дадут, и рейки калиброванные, лавсан, подскажут как из всего этого добра сделать самолёт и чтоб оно ещё и летало. Бесплатно, ага.
Ну я был участником авиамодельнго кружка У меня не было проблем с доступом к расходным материалом Я мог без проблем найти все Хоть гептил Хоть жидкий водород. А вот электронику не мог. Ну ее тупо не было. Я знал как она выглядит. Я знал что мне надо. Но ее негде взять .:(
Хороший был журнал , но что то сделать по их чертежам не было возможности . Так как нужно было иметь в наличии , металл , сварку , двигатель от мотоцикла/машины. А ничего этого у пацанов не было
А еще токарный,фрезерный и шлифовальный станок.
Ну так-то у нас в школьной мастерской станки были, токарные по дереву и металлу, сверлильные, вот про фрезерные не скажу, не помню. Мы на уроках делали всякое, в том числе какие-то штуки по заказу местного меткомбината. И всегда можно было с Петром Михайловичем Трубицыным, учителем труда, договориться о том, что тебе нужно что-то поделать, после уроков, он всегда был только за. Я как-то даже его собственный резец какой-то фильдеперсовый сломал, и ничего, ни ругани, ни упреков. Так, поморщился. Хороший был человек. И пел неплохо. У нас новая школа была, прям с открытия нас туда перевели
Так же в школе был доступ ко всем станкам. Было здорово. А вы не из Ельца случаем? Уж больно фамилия вашего трудовик мне знакома, да и имя и отчество тоже.
Залупа у вас в голове. У меня мотоблок Луч был уже в 1987 г. с телегой, плугом и прочими ништяками.
Ага, после того как два шатуна алюминиевых заклинило, отец двигатель ЗиД вставил, тяжеленный но надёжный, правда обратного вращения, ещё редуктор лепил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну в те времена мотоплуг был инновацией и фантастикой. На сегодняшний день мотоблок есть очень у многих. Удобная техника избавившая многих от кропотливого ручного труда.
Не совсем так. Не совсем фантастика. Я купил мотоблок, с тележкой в 1987 году. Тяжеленная хрень, движок 4-х тактный 4,5 сил. Отслужил он мне почти 10 лет. Да и говорят до сих пор работает. Только движок поставили Хонду. Обрабатывал им свои 25 соток, да еще и соседские. Комплектация была по тем временам сумасшедшая. Прицеп, плуг, железные колеса, фрезы дли культиватора. И самое крутое, циркулярная пила. А такой агрегат как на картинке, работать не будет. Художник в с/х технике не разбирался совершенно. Вот это как раз фантастика. )))
только хотел написать к хранителям подшивок ТМ глянуть как называлась фантастика в 1987-88 году и на тебе на блюдечке с голубой каёмочкой. Пойду гуглить. Благодарю.
только хотел написать к хранителям подшивок ТМ глянуть как называлась фантастика в 1987-88 году и на тебе на блюдечке с голубой каёмочкой. Пойду гуглить. Благодарю.
Где тех же подшивках, тех же годов напечатан рассказ "белая трость калибра 7.62". Автор чех, вполне себе фантастика, читается легко
Для желающих что-то сделать, был "Моделист-Конструктор". В "технике молодежи" никогда не было чертежей Был "Юный техник" , там тоже чертежи были. У "Техники молодежи" было охуенное приложение "Искатель", на вес золота, фантастика, мечта всего детства и молодости.
Искатель- это приложение к Вокруг света. Такие вещи надо знать… У ЮТ тоже не было чертежей, только в приложении, которое в провинции хрен достанешь.
Ради справедливости в ЮТ чертежи были. В каждом номере одна тема это какая нибудь самоделка. А вот приложение уже целиком для рукожопов. Особенно мне нравился "Музей на столе". Модели из бумаги. У меня парусный флот почти весь был. Каравелла, каракка, джонка, фрегат, триера.
Как мужык дружил с мотоплугом? Ну, думаю если у него ориентация нормальная, то он с ним бухал. А вот если нет... Сразу - видео Тимуру нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
это кстати не единичный пример анализ наших научно-популярных журналов, не говоря уже о научно-технической разведке дал огромную экономию производителям за рубежом всё из за полного отсутствия патентного права, связанного с изоляцией страны, в том числе от международно-правовых отношений
Хороший был журнал , но что то сделать по их чертежам не было возможности . Так как нужно было иметь в наличии , металл , сварку , двигатель от мотоцикла/машины. А ничего этого у пацанов не было
Да хорош. Метал намксждом углу. Причём метал !! Арматура уголки и прочее ) В любом жэк сварщики. Где за спасибо где за чекушку) На завод к откормят регулярно бегали шестерни от Верховины забирать
Намотать сварочный транс на статоре от десятикиловатника асинхронника каждый мог. Все исходники буквально под ногами валялись или за поллитры доставались.
Хороший был журнал , но что то сделать по их чертежам не было возможности . Так как нужно было иметь в наличии , металл , сварку , двигатель от мотоцикла/машины. А ничего этого у пацанов не было
Да хорош. Метал намксждом углу. Причём метал !! Арматура уголки и прочее ) В любом жэк сварщики. Где за спасибо где за чекушку) На завод к откормят регулярно бегали шестерни от Верховины забирать
Намотать сварочный транс на статоре от десятикиловатника асинхронника каждый мог. Все исходники буквально под ногами валялись или за поллитры доставались.
Угу, за поллитра. Каковые поллитра тогда уже стоили 10 рублей по талонам и 20-25 у спекулянтов.
Ясен пень, у любого подростка в кармане всегда было 10-25 рублей как раз на случай «достать» что-нибудь за поллитра.
Хороший был журнал , но что то сделать по их чертежам не было возможности . Так как нужно было иметь в наличии , металл , сварку , двигатель от мотоцикла/машины. А ничего этого у пацанов не было
Ага. Кто хоть одно платье по лекалам из Бурда-Моды видел?
Хули толку то с мотора, где керосин, эфир и касторовое масло то брать? Понятное дело люди взрослые сие добывали, но школяр.. Проще на заморачиваться покупкой мотора, а пойти в дом пионеров, авиамодельный кружок. Там и двигало дадут, и рейки калиброванные, лавсан, подскажут как из всего этого добра сделать самолёт и чтоб оно ещё и летало. Бесплатно, ага.
Этого везде хватало. Вот с эфиром похуже. Керосин копейки стоил. А мопед я ни маслом, не бензином вообще не заправлял никогда, в любой ПАТП заехал и водилы нальют всегда и того и другого. Да и камеру завулканизируют на велик, да вообще все что не попросишь.
Это сообщение отредактировал Halstorm - 10 апр 2022 в 14:28
Хороший был журнал , но что то сделать по их чертежам не было возможности . Так как нужно было иметь в наличии , металл , сварку , двигатель от мотоцикла/машины. А ничего этого у пацанов не было
А еще токарный,фрезерный и шлифовальный станок.
Ну так-то у нас в школьной мастерской станки были, токарные по дереву и металлу, сверлильные, вот про фрезерные не скажу, не помню. Мы на уроках делали всякое, в том числе какие-то штуки по заказу местного меткомбината. И всегда можно было с Петром Михайловичем Трубицыным, учителем труда, договориться о том, что тебе нужно что-то поделать, после уроков, он всегда был только за. Я как-то даже его собственный резец какой-то фильдеперсовый сломал, и ничего, ни ругани, ни упреков. Так, поморщился. Хороший был человек. И пел неплохо. У нас новая школа была, прям с открытия нас туда перевели
Так же в школе был доступ ко всем станкам. Было здорово. А вы не из Ельца случаем? Уж больно фамилия вашего трудовик мне знакома, да и имя и отчество тоже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com