четко знал, что попаду в десантуру и в горячую точку, после просмотра в зоне особого внимания. И попал. Даже Ио царя, подписал наградной. А так то мама меня "мотивировала" всегда - учись - или улицы мести будешь. А я всегда спрашивал - а если все будут учиться - кто улицы мести станет. Школу с медалью закончил, и политех без троек, красный - не стоял в задачах.
Могу пример привести: моя дочка (1990гр) в пять лет твёрдо решила, что она будет врачом. И мы от неё ни разу не услышали чего-то иного, ну, знаете, как бывает: пошла в школу - хочется учительницей стать, полетела на самолёте - стюардессой, а ещё актрисой, моделью и все такое. Поступила на бюджет, было ооочень тяжело учиться, но, когда человек реализует своё призвание - нет ничего невозможного)) Десять лет выпуска её курс в прошлом году отмечал, почти все однокашники реализуются в своих специальностях. Так что вот, берутся тоже из детства, бывает))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
наниматель Могу ошибаться, но по-моему именно в 80х годах, а точнее во второй их половине, косить от армии начали все кому не лень. Как раз получается люди рождения конца 60х - начала 70х годов. Поправьте, если это не так.
Чуть не так. Скорее начало 90-х. В 80-х было более -менее с этим делом. В смысле не косили массово.Хотя может зависит от региона
Я хотел на бортовом ЗИЛе водилой работать, ГАЗон был не в почёте😁
У меня отец работал на ЗиЛе. В садике в последней группе когда спрашивали кто кем хочет стать, естественно я сказал Водителем! Мама почему-то замялась (работала учителем) . И вот прошло почти 40 лет, но я всё равно в транспорте - главный инженер в АТП.
Я вообще в детстве не знал, что моя профессия существует. Строго говоря, её и сейчас нет. (Если за последнее время ничего не поменялось в нормативных документах.)
Хотел как папа - водителем всего, что ездит. В садике рисовал только космические ракеты и тракторы (у деда-лесничего было 3 трактора) и уже тогда было видно конструирование мое. Работаю инженером конструктором электриком (в прошлом монтажник и проектировщик). Построил дом, второй год мысли вертятся - хочу экскаватор.
Я , помница, в своём детстве дико переживал , что родился не индейцем ... Иногда правда мимолётно забредали в голову мысли о работе продавца мороженного, пожарного или того-же продавца пулек в тире, но быстро улетучивались с выходом очередного фильма с участием Гойко Митича
я Ксанкой хотела быть. Потому что Данькой по естественным причинам не получилось бы
В детском саду очень хотелось стать милиционером, пожарным, таксистом, порядок профессий точно не помню! Когда стал постарше, в школе, мечтал стать трактористом на гусеницах и агрономом, дядька мой в деревне трактористом был всех категорий, сколько мы с ним по полям и лесам ездили! Детство золотое!
Я хотел работать на конюшне, жили в маленьком закрытом городке, там была конюшня и две лошадки, эти лошадки по очереди ездили за пределы городка и тетка на телеге привозила в магазин молоко в больших бидонах. Я завидовал тетке, что она может ездить на телеге запряженной лошадкой.
У меня знакомая есть, которая до 45 лет работала топ-менеджером. Причём крупным топ-менеджером в международных компаниях. А потом резко послала всё нахуй и под Выборгом на своём хуторе ферму забабахала. Козы, куры. Сыр из козьего молока делает. 5 лет уже как. Всю жизнь, говорит, мечтала об этом.
Скинте адресок хутора, куда подъехать за сыром.
Отправил вам в личку данные если конечно вопрос был всерьёз))
В конце восьмидесятых в советских тирах ещё и начали продавать оловянных кооперативных коловянных солдатиков. Писал уже о них на ЯПе подробную статью - Кооперативные оловянные солдатики второй половины 80-х годов Кто солдатиками интересуется - очень рекомендую почитать - много фоток, много фактов, много обсуждений
Спам-реклама.
Кстати, Санёк, ты помнишь что за клоноводство вечный бан по ЯПправилам?
Или на змагаров это не распространяется?
ничего не понял из вашего сообщения) дал ссылку на свою же статью на ЯПе. Какая спам-реклама? Какое клоноводство? Какой Санёк?
В детстве я, как и все пацаны начала 80-х, мечтал стать космонавтом. Но меня укусил проектировщик... вот и повелось, Автокады, Компасы всякие с 3Д Максами))
На пацанячьем языке эта машина назвалась ГОВНОВОЗКА, реже ГОВНОСОСКА.
Каждый год огромное количество детей выезжало в летний детский садик, затем - в пионерский лагерь. Для большинства детей это было увлекательнейшее время, его ждали весь остальной год. Были конечно и те, кому лагеря не нравились, но их было мало.
Чаще всего с говновозкой летом и "знакомились".
Приезд вот такой машины, которая была сделана на базе ГАЗ-53, был событием праздничным. Рокочущая машина с кабиной зелёного или голубого цвета, огромным серым баком и толстым длинным шлангом, крепящимся сбоку этой цистерны. Завидя её, сбегались со всей территории с криками:
Говновозка!!! Говновозка приехала!!!
Поскольку бывали случаи "передоза" закачиваемого в ёмкость содержимого канализации (в результате чего при извлечении шланга из люка из него начинала бить мощная вонючая струя), стояли полукругом метрах в 5 от эпицентра происходящего.
Водитель дядя Толя - пожилой, коренастый и неразговорчивый мужчина, с напускной важностью, осознавая что в данный момент он является кумиром для сотни детей, надевал большие брезентовые варежки, неспешно погружал в люк насос, переключал какие-то рычаги и машина начинала выкачивать. Процесс длился минут 5. По завершении водитель также неспешно крепил шланг и иногда милостливо мог прокатить в кабине до ворот двух-трёх осмелившихся попросить его об этом пацанов.
Кабина, увешанная какими-то цацками, картинками из заграничных журналов, непередаваемый запах бензина и сигаретного дыма.
С самого раннего возраста и лет до 10-11 я и мои летние друзья поголовно мечтали работать на такой машине. То, что она занималась выкачкой канализации, вообще не парило - о престиже и всякой другой взрослой чуши тогда не парились.
В говновозке обычно сидело два человека - водила и тот кто собственно совершал действия по говнососанию. И этого чела называли стюардесса))) По крайней мере у нас так было ))
У нас (пионерский лагерь Аврора и летний десткий сад 95 - посёлок Вырица, третья платформа) всегда в "экипаже" был один человек. Это 100% Да и, вспоминая процесс, второму там попросту делать было нечего
Мы все пригодились. И самое главное что людьми остались. Профессия это наживное. Главное мозг приложить. Из школы ничего не пригодилось. Инженер радиотехник. Сейчас программер.
Этот вопрос я хочу задать всем говноблогерам. Ты же не только на япе свои темы простишь. Кстати, я думаю ты в школе считал, что учителя к тебе относятся предвзято
Это сообщение отредактировал AGS17 - 29 мар 2024 в 14:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. И вот прошло почти 40 лет, но я всё равно в транспорте - главный инженер в АТП.
yaplakal.com