У меня вопрос: почему аппаратура на золото не пошла? Неужели никто не знает или не натыкался на всё это добро. Я бы в данном случае ответил так: Всё это охраняется, а пост и фотки (кстати совсем не плохие) исключительно для криков, что стану просрали... Кароче - агитаторский какой-то пост. Я даже знаю за кого!
Бляааа... Просто как серпом по яйцам . Столько добра уничтожено ... Жалко машинки ... Отдали бы в народное хозяйство бесплатно , чем вот так гробить под открытым небом ... Расстрелять того пидора , кто такое позволяет!
Народ, я вас разачарую. Дизель-генератор, на который вы так заритесь, на самом деле бензиновый. Это от Волги 21 движок! Расход такого агрегата 6-12 литров в час, мощность что то около 10-15 киловатт. Вам всё ещё нужен такой прожёра? По поводу использования техники в народном хозяйстве. За что ж вы так это народное хозяйство не любите то? Это всё старьё! Максимум 70 годов выпуска! Обратите внимание, ГАЗ-66 представлен единственным инвалидом, больше нету. Это не спроста, шишиги сейчас действительно ценятся за ухоженные экземплеры просят под 300 тыс! Тогда как ГАЗ-53 можно без проблем приобрести за 30-50 тыс. Ощущаете разницу? То же с остальной техникой, ЗИЛы-131 даром никому не нужны, уж больно прожорливы, а везут не на много больше шишиги. Уралы бензиновые это вообще песня, расход 63 литра на сотню, основное топливо Аи-92(93), резервное А-76(Аи-80). БТР тоже бензиновый, двигатели от ГАЗ-53. Вкусняшек там конечно много... Я б токарный станок точно выпилил бы... В другом кунге термос ведёрный под столом валяется, отопители... Организовать бы что то типа авторазбора... Но военные этим заниматься не будут, по крайней мере официально, это им нах не надо...
В годы холодной войны, на просторах нашей родины создавалось огромное количество военной техники. К счастью глобальной войны не произошло, но вот техника осталась. И с каждым годом машины и оборудование устаревали, да и просто ломались. В конечном итоге технику разбирали, либо консервировали. Не знаю по каким причинам, но иногда крупные базы с такой техникой просто переставали функционировать, либо делают это очень вяло, а время не щадит оборудование и технику. В этом посте будет фотографии с одной такой базы, она очень большая и обойти ее за один день не удалось, поэтому пост будет разделен на две части.
1. На удивление попасть на территории оказалось элементарно, вышки по периметру были пустые, а забор в некоторых местах отсутствовал. На втором и третьем периметре сигнализация накрылась видимо еще прошлой зимой, когда на нее попадали деревья.
10. Пофотографировав с краю и убедившись, что людей нет, решено было пройти вглубь. Идти через лес было сложно, везде валялся металлический хлам и детали. А потом в лесу нашлись и очень старые железнодорожные пути.
По программе утилизации их надо толкнуть, оплакиванием не спасешь Сорри за невнимательность, не видел количество фоток
Это сообщение отредактировал karnikos - 25 янв 2012 в 15:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это от Волги 21 движок! Расход такого агрегата 6-12 литров в час, мощность что то около 10-15 киловатт. Вам всё ещё нужен такой прожёра?
yaplakal.com